Смазка цепи парафином и другими твердыми смазками.

[Pavel-NS]

Легенды уже устоялись, а пробегов нет. Че за фигня?

iznos zvezdy 2.jpgiznos zvezdy 1.jpg

Ну почему же? Пробег около 10000км )) Цепь изнашивается не только на велосипеде, а физика одинакова.
По нормам, там цепь была уже запредельно растянута. Звезда - тоже не новая, но именно удлинение цепи сделало её зубы серповидными.

[LastDragon]

50% пищевого парафина, 30% пчелиного воска, 20% жидкий смазок - можно цепную, можно транмиссионку, а можно и хитрые добавки в масло.

50/50/10. Только не парафин, а сустабин. Ещё добавляют тефлон, но мне и 300-400 пробега посуху хватает, поэтому не заморачиваюсь.

Спасибо. Как раз взял сустабин...

парафин + парафиновое масло + ксилен (ксилол).

Странный компонент, сам хотел бензином растворять (варить мне лень, уменьшение ресурса мало заботит - даже если будет хватать на 150км норм).

[Balor]

Ксилол - ароматический углеводород, штука неполезная опчет. Впрочем, в бензине его дофига, поэтому и бензином, и ксилолом токсикоманить любят - он угнетает ЦНС.

[Pavel-NS]

Balor, Относительно растворителей: что предпочитаешь для промывки цепей в своём эксперименте?
Ты же промываешь цепь по 3 раза, и каждый раз в свежем растворителе - оптовая закупка или фильтрация/перегонка?

[Balor]

Ты же промываешь цепь по 3 раза, и каждый раз в свежем растворителе - оптовая закупка или фильтрация/перегонка?

Отстаивание. Последний периодически меняю для чистоты, но пока "ушло" только пара литров вайт-спирита.

[vadim-]

да , вращение ролика на цепи в теории должно быть 50/50 и на зубьях и в самой цепи. Против физики не попрёшь. Трение не зависит от площади а усилие одинаковое.

[Pavel-NS]

пока "ушло" только пара литров вайт-спирита

А много ли удалось сделать испытаний?

Ещё вопрос, из вариантов растворителей: 646, 64" ", вайт-спирит, калоша, скипид@р ацетон(?), бензин(?), керосин(?)
Выбора вайт-спирита чем был обусловлен? (простота приобретения? эффективность? запах?)

---------- Добавлено в 13:50 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:42 ----------

вращение ролика на цепи в теории должно быть 50/50 и на зубьях и в самой цепи

Расчётно - трение должно быть внутри цепи. В реальности, когда не смазано и засрано - возможны варианты )
Что бесспорно - это то, что растянутая цепь не ложится во впадины между зубами, а ударяет роликом по рабочей поверхности зуба. Отсюда и наклёп, т.е. пластическая деформация зуба.

---------- Добавлено в 13:54 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:50 ----------

Трение не зависит от площади а усилие одинаковое.

не понял...

[vadim-]

на цилиндрические поверхности ролика изнутри и снаружи действует одинаковая сжимающая сила.

[Евгений Ник]

Странный компонент, сам хотел бензином растворять (варить мне лень, уменьшение ресурса мало заботит - даже если будет хватать на 150км норм).

Для 150км. можно вообще не заморачиваться, а обойтись любой готовой тефлонкой, грязно только будет. В том и проблема, что парафин не так просто растворить, в бензине только при нагреве растворится. Поэтому и варят, зато промыть можно просто в горячей воде, если по простому и по быстрому).

пс:

Но да, если быть честными, то пока результат "на порядок" пока цепь не показала ни одна, но где-то в 5 раз - уже и железно

Этого и так слишком). У меня, видимо, кассета быстрее кончится, да и 30тыщ. в КК - это лет 5-6, просто там уже 1-12 выйдет бюджетное и захочется поменять.

[Balor]

Для 150км. можно вообще не заморачиваться, а обойтись любой готовой тефлонкой, грязно только будет.

Ну, если выжидать испарения растворителя после смазывания, цепь должна быть чистой и грязь тянуть гораздо меньше.