Смазка цепи парафином и другими твердыми смазками. - Страница 305
+ Ответить
Страница 305 из 2121 ПерваяПервая ... 51052052552752953003033043053063073103153353554055056058051305 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 3,041 по 3,050 из 21208

Тема: Смазка цепи парафином и другими твердыми смазками.

  1. #3041
    Велосипедный техноманьяк! Аватар для Balor
    Байк
    Chiner, Pivot mach 4, лигерады Dreadnought, Apotheosis, Zockra, Rinzler.
    Адрес
    Тверь
    Сообщений
    9,070

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Faddey Посмотреть сообщение
    И эт, да, рецепт не скажу, ибо как тут мильон раз писали: "все на уровне осчушчений"...
    Я-то писал, но после 10й банки подзабил .

    Сейчас состав что-то вроде:

    Парафина 40%, ланолина 10%, воска пчелиного 20%, карнаубского 10%, касторка 10%, трансмиссионка 10% + совсем копейки в виде тефлона и присадок в масло.

    Я потом начистую намешаю.

    ---------- Добавлено в 09:29 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:27 ----------

    Цитата Сообщение от Евгений Ник Посмотреть сообщение
    По сухому твой вариант будет пыль тянут, сустабин уже более грязный чем парафин, плюс ещё жидкие смазки.
    По грязи лучший результат показыает большой процент воска карнаубского, но с ним цепь более "тугая".

    Возможен вариант отдельной банки для "грязевых заплывов".

  2. #3042

    По умолчанию

    Balor, не рассматривал вариант добавки водоустойчивых смазок, типа морской?

  3. #3043
    Велосипедный техноманьяк! Аватар для Balor
    Байк
    Chiner, Pivot mach 4, лигерады Dreadnought, Apotheosis, Zockra, Rinzler.
    Адрес
    Тверь
    Сообщений
    9,070

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Евгений Ник Посмотреть сообщение
    Balor, не рассматривал вариант добавки водоустойчивых смазок, типа морской?
    А смысл? Тот же карнаубский воск как компонент автомобильных полиролей используют. Куда уж водоустойчивее!

  4. #3044
    аваланчевод Аватар для iZEN
    Байк
    стремительный и вёрткий GT Avalanche 2.0 (2012)
    Адрес
    Замкадье
    Сообщений
    2,853
    Записей в дневнике
    3

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Balor Посмотреть сообщение
    А смысл? Тот же карнаубский воск как компонент автомобильных полиролей используют. Куда уж водоустойчивее!
    Тогда и пользуйтесь полиролью (только из аэрозоли его в жидкость сначала переведите и ей прокапывайте попиново).
    Езжай быстрее — всё остальное встанет на свои места!

  5. #3045
    Велосипедный техноманьяк! Аватар для Balor
    Байк
    Chiner, Pivot mach 4, лигерады Dreadnought, Apotheosis, Zockra, Rinzler.
    Адрес
    Тверь
    Сообщений
    9,070

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от iZEN Посмотреть сообщение
    Тогда и пользуйтесь полиролью (только из аэрозоли его в жидкость сначала переведите и ей прокапывайте попиново).
    И... зачем? Там активных компонентов с гулькин нос, а стоят - огого. Еще в жидкость переводить, прокапывать... т.е. не делай быстро и просто за рубль, а зае... заморочься за 10! "Не надо, я сам!" (с)

  6. #3046
    аваланчевод Аватар для iZEN
    Байк
    стремительный и вёрткий GT Avalanche 2.0 (2012)
    Адрес
    Замкадье
    Сообщений
    2,853
    Записей в дневнике
    3

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Balor Посмотреть сообщение
    И... зачем? Там активных компонентов с гулькин нос, а стоят - огого. Еще в жидкость переводить, прокапывать... т.е. не делай быстро и просто за рубль, а зае... заморочься за 10! "Не надо, я сам!" (с)
    Но есть полироли, которые продаются в бутылочках без давления.
    Езжай быстрее — всё остальное встанет на свои места!

  7. #3047

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Balor Посмотреть сообщение
    А смысл? Тот же карнаубский воск как компонент автомобильных полиролей используют. Куда уж водоустойчивее!
    Просто смазку можно у нас купить, а воск придётся выписывать. И цена у него немаленькая.
    Считаешь, что именно воск отвечает за водоустойчиваость?

  8. #3048

    По умолчанию

    Много лет назад смазывал цепи, сейчас считаю что смазка должна быть только во втулках, каретки и рулевом стакане, цепь нафик смазывать при тех расстояниях что катаем хватает за глаза, а лишняя грязь прилипать любит, короче смысла не вижу в этом ритуале.
    У кого нибудь есть цифры полученные экспериментально сколько ходит цепь со смазкой и без смазки? Проще купить несколько комплектов и не парить себе этим мозг, зато одежда и вел будут чистыми.

  9. #3049
    Веломаньяк Аватар для Pavel-NS
    Байк
    Немецкий, трофейный
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    714
    Записей в дневнике
    2

    По умолчанию

    Aleksey.z
    Тема длинная, если всю читать - упаришься. Но там, в глубине такая тема уже поднималась (цепь без смазки) - очевидный минус - писк. Как не странно, менее очевидный минус - ресурс. Нужно иметь железные нервы, чтобы поставить новую цепь и НИРАЗУ её не смазать - иначе эксперимент не показателен.

    iZEN
    Полироль = воск + ХЗ что, в том числе абразивные частицы. Но если есть желание - дерзайте Будет интересно)))

    ---------- Добавлено в 08:56 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:41 ----------

    Евгений Ник
    А что вами лично уже испробовано? Что не подтвердило ожидания? Какие были компоненты и пропорции? Пчелиный воск пробовали добавлять?
    Он дает адгезию к металлу, поэтому в пределе (если только один воск использовать) будет склеивать цепь.

    По поводу консистентных смазок - вроде обсуждалось здесь, не просто растворить в парафине. Самый запоминающийся результат:
    Цитата Сообщение от antonsimpleton Посмотреть сообщение
    Итак, цепь сварена в смеси сустабина и Finish Line’s Ceramic Grease.
    Соотношения по массе: 115 г сустабина + 50 г смазки = 30% смазки в смеси
    ....
    Вот такие вот результаты. Честно скажу, я вдохновлен! ))

  10. #3050
    Веломаньяк Аватар для Kotofej
    Байк
    Ч-Ширский, монстркросс , Ти-Суслик.
    Адрес
    Питер
    Сообщений
    15,704

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Pavel-NS Посмотреть сообщение
    Aleksey.z
    Тема длинная, если всю читать - упаришься. Но там, в глубине такая тема уже поднималась (цепь без смазки) - очевидный минус - писк. Как не странно, менее очевидный минус - ресурс. Нужно иметь железные нервы, чтобы поставить новую цепь и НИРАЗУ её не смазать - иначе эксперимент не показателен.
    Та с ресурсом там Усё хорошо было, вроде, нисколь не хуже, ежели не лучше, чем в смазке (иногда писали на цепь ВД-шкой). Я не запоминал точно результаты, потому как пЫЫЫшшшаЩЩЩый, звенящщщщый и трындящщщый вел, как впрочем и скрЫпучую кровать, с детства не люблю.
    Но результат был показателен.

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Смазка
    от Valery в разделе Технические вопросы
    Ответов: 37
    Последнее сообщение: 05.04.2007, 11:39
  2. Смазка втулок и педалей. Помогите разобраться!!!
    от Paranoid Rider в разделе Технические вопросы
    Ответов: 21
    Последнее сообщение: 12.10.2006, 15:22
  3. Смазка для вела... дубль два
    от Ljeka в разделе Технические вопросы
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 24.05.2005, 18:52
  4. Ихняя смазка
    от Поролон в разделе Технические вопросы
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 27.02.2005, 12:47