Смазка цепи парафином и другими твердыми смазками.

[Balor]

Кстати, ещё момент, что на цепь при 22 звезде площадь контакта меньше, а значит на единицу площади давление больше, чем на 38т.

(Это больше в плане износа звезды - я так реально на алю-22Т звезде "ямки" своё время продавил... ну и вес в районе 100 не помогает)
Главное же - артикуляция на больший угол, "полигональный эффект" т.н. Впрочем, он больше имеет значение на звездах НИЖЕ 20Т, поэтому любители катать 22-11 (вот чесслово, как-то иду, проехало 3 байка, подряд, ВСЕ, сук, ВСЕ крутят маленькую-маленькую! Такие же грамотеи, блин....) получает triple whammy - натяжение, перекос и полигональный эффект Если товарищ выше так нежно любит 22Т звезды, ничего удивительного что у него цепи быстро дохнут - странно, что не за тыщу

[suspect]

Ну да) значит для системы и цепи конкретно, лучше катать на большей звезде спереди и большей же сзади. Т. Е. 38 перед и 34 зад продлевает ресурс, по сравнению с 22 перед и 11 зад).
Ну если перекос ещё не учитывать.

[Balor]

Ну да) значит для системы и цепи конкретно, лучше катать на большей звезде спереди и большей же сзади. Т. Е. 38 перед и 34 зад продлевает ресурс, по сравнению с 22 перед и 11 зад).
Ну если перекос ещё не учитывать.

Поэтому рулят как минимум даблы, хыхыхы:
https://www.velonews.com/gear/gear-i...x-drivetrains/

Впрочем, для МТБ другие критерии важнее чем пара-тройка ватт лишнего трения в цепи...

[suspect]

Пробежал статейку. Интересная. Сам катаю на двойник 38-28 и 11-36 сзади.
И вот тут вопрос, а на фига вообще 22т спереди?)) на 28 спереди хватает в принципе для любого подъема. На 22т это в горку и ещё груженый прицеп тащить?

Кстати, может гражданин с 22т просто систему и кассету уже ушатал так(и не менял) , что за 1000км цепь растягивает любую.
Ну потому что купить 22т в здравом уме отдельно от стока невозможно по идее.

[Balor]

И вот тут вопрос, а на фига вообще 22т спереди?)) на 28 спереди хватает в принципе для любого подъема. На 22т это в горку и ещё груженый прицеп тащить?[COLOR="Silver"]

Это было нормой когда кассеты заканчивались на 32, а не на 50Т - буквально несколько лет зад опчет

А так да, гружёный туризм и горки. Да, ломить стоя на 22-32 приходится гораздо реже, чем на более больших звёздах, но лично мне приходилось (да, вес большой). И потом удивлялся, отчего чейнсак... а форма у звёзд стала как у гребня волны буквально за несколько горок

[Евгений Ник]

И вот тут вопрос, а на фига вообще 22т спереди?)) на 28 спереди хватает в принципе для любого подъема.

Не, для любого не хватает. У меня кассета 11-36, поэтому заезжаю на 22/36 туда же, куда обладатели 12 ск-ых трансмиссий на 30/50. А таких подьёмов хватает.
Ломить не получается на таком соотношении, слишком большой момент на колесе и оно сразу срывается в букс. Это что бы заехать по корням/камням в крутой подьём на большом каденсе.
Например, такой подьём на пределе сцепления заезжается, я не смог заехать до конца, выдохся:
Снимок экрана (17).png


---------- Добавлено в 08:58 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:50 ----------

Вставьте в любую цепь с пробегом 4к км калибр и уверяю вас, что он покажет растяжение около 1%.

Правильный калибр не покажет. Да и неправильный тоже. Волшебство сухих смазок)).

[mrPhilL]

для чего вы кормите этого тролля?)))))

[Balor]

для чего вы кормите этого тролля?)))))

На фоне всего остального этот белый и пушистый и даже вызывает ностальгию и умиление...

[mr.Michael]

Как и обещал, выкладывают сравнение цепей "на гвоздике".
Для чистоты сравнения выбраны цепи одной модели, а именно SRAM GX.
Две цепи с пробегом 2000, 2150км и одна абсолютно новая.
Перед подвешиванием цепи были тщательно вымыты от смазки/консерванта.
Цепи эксплуатировались на трансмиссии 1 на 12, с 32 ведущей звездой.
В основном грунт с небольшими перепадами высот. Вес райдера 95кг (в начале сезона).
Интервалы между варками примерно 300км.
На глаз удлинение составило 2-3мм. Старался сделать фото под максимально прямым углом к интересующему нас месту.
Фото делались вертикальными, с цепями на весу.

IMG_20220604_214521.jpg
IMG_20220604_214608.jpg
IMG_20220604_214836.jpg
IMG_20220604_215202.jpg

[mr.Michael]

У шоссеров не меньше 5ткм. до замены ходят, далеко не в стерильных условиях (по их мнению). Да и в мтб всё очень неоднозначно:

Вложение 675120

Здесь после 4к даже полутора мм нет. Вечная цепь. Молекулы воска восстанавливают металл.