70 температура каплепаданья - чего б ему не замешиваться.
Я тоже пробовал в парафине растворять салидол. Все легко и непринужденно..
Последний раз редактировалось suspect; 15.04.2021 в 17:32.
Друзья. Коллеги!
Хочу попробовать твердую смазку. Посоветуйте, пожалуйста, рецепт и технологию.
Критерии:
Главное, чтобы цепь была чистой и работала как можно тише.
Также хотелось бы побольше пробег на одной смазке. Значением этого параметра готов жертвовать ради первого.
Условия эксплуатации:
Температура 10-25 градусов С (московское лето).
Город - асфальт (90%), грунт (10%).
11ск трансмиссия.
Под дождем не катаю. Но после дождя могу выезжать. В т.ч. попадать в какие-то лужи, но редко. В основном - остаточная влага на дорожном покрытии.
Ознакомился со всеми основными рецептами. Пока кажется, что оптимальным для меня должен стать воск(4)/масло(1). Если вы согласны, порекомендуйте, пожалуйста:
1. Какое масло? Желательно такое, которого не надо покупать целую канистру. В наличии есть велосмазка Motorex City Lube, подойдет в качестве масла в этом рецепте?
2. Где взять воск?
3. Какова необходимая температура для варения (этой смеси, либо той, что вы посоветуете)? Подойдет ли косметический воскоплав с рабочей температурой до 90-100 градусов?
Последний раз редактировалось urbanturbo; 15.04.2021 в 21:34.
Варил в пропорции 4 к 1
Воск натуральный пчелиный - базар или мед.лавки
Масло - синтетика моторка. Но наверное можно любое не трансмиссионное. Оно вонять будет.
Сварил первый раз.
Эмалированная кастрюля на индукции на 1/4 мощности.
Так вот за 100 км пробега по асфальту - цепь и звезды идеально чистые. До сих пор когда берешь цепь руками - руки чистые.
Я сильно удивлен.
До этого на КЕФИРЕ и Сквирте такого не было.
Цепь мазалась черным и крепко. Да и звезды засирались.
Если это еще и ходить будет хотя бы 250 - 300 км это вообще будет праздник.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)