Смазка цепи парафином и другими твердыми смазками.

[iG0Lka]

Нужно понижать мощность, диммер уже идет из китая.

https://forum.velomania.ru/showthrea...=1#post8378443

[Евгений Ник]

Я вот и думаю что диммером нужно понизить мощьность вдвое, а то и втрое, пусть потихоньку топит.

Да, видимо, мощность слишком большая.
Если совсем правильно делать, то к регулятору взять ещё и датчик температуры, тоже на али есть, совсем недорого. Тогда вообще можно не следить, бросил и ушёл.

Пока диммер не пришёл, можно последовательно с лампочкой включить).

[Kotofej]

Да, на начальном этапе, когда шайба еще твердая и прослойка расплава тонкая отсутствует конвекция. Тем более там либо on либо off, среднего нет. То есть когда биметаллическая пластина замыкает контакт жарит на всю. Это очень горячо, и мой достаточно грязный воск начинает подгорать (хитин всякий, пыльца, от личинок дерьмо всякое).
По уму в начале топки температура должна быть ниже, чем во время варки цепи.
К стати, купил кусок другого воска, без посторонних включений, по ощущениям он тверже, раскалыванию поддается хуже, и медом не пахнет почти совсем. Цветом он желтый, и по высоте куска однородный. Прошлый вариант был зеленовато-серый, снизу вообще бурый какой-то. Зато пах изумительно. Покупал в одном и том же магазине по одной и той же цене, только этот пришлось им самому расколоть, тетка-продавщица не могла шайбу разделить.
Я вот и думаю что диммером нужно понизить мощьность вдвое, а то и втрое, пусть потихоньку топит.

Есть очень простой народный способ в два раза понизить мощу - диод в послед. Вольт на 400, не меньше, обратного. Если мощность ватт 200+ - уже скорее всего радиатор понадобится, но это не самое страшное изделие.... можно, например - из сломанного правого шатуна сделать. ЛАТР, который так любили химики - рекомендовать не буду, для современной ситуации - регулятор с датчиком температуры безусловно лучшее решение. Доступно, удобно, вполне разумно по деньгам.

[zoomer-fodder]

Вот пусть тут масло обсуждают против варки:
https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=430061
Тем, кто любит или хочет, поспорить.

[1975]

!!! Выражаю Благодарность адептам/испытателям парафино-смесей - синьорам Balor и Евгений Ник
)))

цепь на обычной трехкомпонентной смеси 1/3 успешно на днях прошла Paris_Brest_Paris 1200

интересно, а без смазки она бы не прошла?

[mr.Michael]

Планирую сварить цепь в парафино-воско-масле (первый раз) и хочу спросить у заядлых парафинщиков: ролики цепи крутятся? Через какой пробег после варки?
Все как правило обсуждают износ цепи, но забывают о более дорогих кассете и передней звезде. На масле ролики цепи крутятся на ура все +- 150км пробега и не изнашивают звёзды раньше времени, а насчёт парафина у меня есть сомнения, но хочется попробовать.

[10bez0]

более дорогих кассете и передней звезде

Которых хватит на несколько цепей, а на воско-парафине это очень долго...

ролики цепи крутятся?

А с чего им не крутиться, всё так же как и на масле, чуть шумнее только.

[mr.Michael]

Которых хватит на несколько цепей, а на воско-парафине это очень долго...

А с чего им не крутиться, всё так же как и на масле, чуть шумнее только.

Ок, спасибо, попробую.
А будет годным такой состав: парафин и воск 1 к 1 и 0,2 части того же цепного масла с тефлоном.
Типа 100гр парафина, 100гр воска и 20мл масла.

[mrPhilL]

Ок, спасибо, попробую.
А будет годным такой состав: парафин и воск 1 к 1 и 0,2 части того же цепного масла с тефлоном.
Типа 100гр парафина, 100гр воска и 20мл масла.

можно без парафина, 2к1 или 3к1 воск/солидол Ж, можно добавить вашего масла с тефлоном. Главное чтоб смесь не получилась в итоге слишком мягкой

[10bez0]

А будет годным такой состав: парафин и воск 1 к 1 и 0,2 части того же цепного масла с тефлоном.
Типа 100гр парафина, 100гр воска и 20мл масла.

Да, нормально, но парафин и в самом деле ни к чему, достаточно воск масло в Ваших пропорциях 100гр и 20мл, многие тут предпочитают побольше масла, я именно на такой пропорции езжу, всем доволен. Но цепь я после варки вытираю насухо бумажным полотенцем, один раз попробовал без протирки - это жуть, разрабатывалась цепь очень долго.