Сними со старой ушатанной цепи ролик и с новой цепи той же марки и проведи замер микрометром, результат тебя верояно удивит.Сообщение от Евгений Ник
В колесной паре вагона трение качения с рельсом, скольжения в нормальных режимах работы там нет, тем не менее износ далеко не 1 и не 10мм)) вот так колесо "обкатывается".
Цепь в раздаточной коробке бмв работает без песка и пыли в маслянной ванне, в твоей логике там тоже пластическая деформация зубьев и поэтому в отработке масла присутствует металлическая пудра?)) нагрузка в трансмиссии существенно выше, чем в цепном приводе грм, но там нет других источников пудры, как в двс (вкладыши, кольца, направляшки клапанов, распредвал и тд). Все продукты износа с цепи, зубьев и подшипников))
Работает цепной привод в раздатке несколько сотен тысяч км, если масло менять своевременно, не допускать ударных нагрузок и перегревов. Момент на валу раздатки много выше, чем на педал ном узле)) вроде бы пластическая деформация лютой быть обязана.
Сколько работает цепь в том узле при полной потере смазки не скажу, не встречались такие случаи, но с учетом варварского эксперимента Гараж54 с трансмиссией без масла, дрлго))
---------- Добавлено в 21:36 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:32 ----------
Это 5))в законе ньютона нет момента , только давление. Давление , точнее сила в системе одинаковая .
---------- Добавлено в 16:41 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:32 ----------
звёзды как раз изнашиваются из-за вращения роликов цепи. Ну а твоя какая версия, почему звёзды носятся, неужели от прикосновения и простого давления цепных роликов ?
Пс
Ролик изнашивается как изнутри, так и снаружи. В какой пропорции это происходит хз))
|
|
Ответить с цитированием
