https://www.chainreactioncycles.com/.../rp-prod134012
помимо прочего пишут что не смывается....
https://www.chainreactioncycles.com/.../rp-prod134012
помимо прочего пишут что не смывается....
таки трётся . Ролик трётся и о зуб и о выдавки в щёчках. Т.к. коэфф. трения одинаковы, то силы трения равновелики , и ролику пофиг, о что тереться - о межзубовую впадину или выдавки. Ну может если звезда будет медная и песочку подсыпать (причём подавать его постоянно ) то ролик "прилипнет" к звезде и будет тереть онли выдавки щёчек цепи.
Чел из Чел.
Снизу эта грань определяется вашей ленью, сверху ограничивается началом писка цепи. Который, как предполагается, сигнализирует о повышенном износе. Рубежи появления шума, рокота и т.п. во внимание брать не будем, т.к. к технике не относится, это психологическая проблема индивида.
Определить грань, при которой будет макс. ресурс затруднительно, т.к. потребует годы эксплуатации в реальных условиях. 16000 км на две цепи при растяжении 0,12-0,15 %. При грани в 400 км. Ушло на это 5 лет.
Сколько ещё уйдет лет, чтоб выработать ресурс, а потом изменив условия эксплуатации, ещё раз выработать ресурс и сравнить? К тому времени сайта "Веломания" уже не будет, где отчет писать будете?)
На воске нет такого яркого писка, как на парафине. Всё, что хотел понять - можно ли проехать 1к км на воске+масло без потери в ресурсе цепи. У Евгения при аналогичном опыте получилось то же самое, что и у меня. Вывод - нельзя. Следовательно, варю, как раньше, раз в 500-600 км и пытаюсь изобразить вечную трансмиссию на своём шоссейном велосипеде. Честно говоря, не вижу смысла в дальнейшей полемике по данному вопросу в контексте моей ситуации.
в законе ньютона нет момента , только давление. Давление , точнее сила в системе одинаковая .
---------- Добавлено в 16:41 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:32 ----------
звёзды как раз изнашиваются из-за вращения роликов цепи. Ну а твоя какая версия, почему звёзды носятся, неужели от прикосновения и простого давления цепных роликов ?
Последний раз редактировалось vadim-; 11.11.2020 в 14:33.
Чел из Чел.
Потом что ролик изнутри не имеет подшипник и тоже трётся о сталь. Скорее всего режим совмещенного скольжения/качения... ну и пластическая деформация, да.
Смотри, что происходит там, где действительно есть трение:
Пробег 18000км., износ обратной стороны..jpg
Боковые поверхности сношены гораздо сильнее, чем торцы зубьев. И это всего лишь от трения щёчки, прижатой с силой в несколько кг.. При этом на рабочей поверхности износа почти нет, а там сотни кг-м. Вот так работает ролик.
Износ там, конечно, есть. В момент прижима ролик раздавливает абразив или прокатывается по нему. Но на сухих смазках, когда ролики снаружи сухие, как и звёзды - этот износ очень медленный. Быстрее идёт пластическая деформация - на фото видно, как в стороны выдавливается металл на зубьях.
Последний раз редактировалось Евгений Ник; 11.11.2020 в 16:36.
Эту тему просматривают: 6 (пользователей: 1 , гостей: 5)