Смазка цепи парафином и другими твердыми смазками.

[pigeon40]

Лучше для каждой цепи использовать свой замок.

А если пин каждый раз ставить? Заводской еле выбил

[Faddey]

А если пин каждый раз ставить? Заводской еле выбил

На пины не напасешься денех.
Пока на масле был - только пины использовал. Замок удобнее (хоть и плевался я с них поначалу).

[ilyitsh]

Я такую импровизацию применял: нагревал смесь умеренно, окунал цепь, вытаскивал, грел саму цепь феном, горячую "перекатывал" туда-сюда, снова окунал - и так несколько раз. Затем для протирки ещё подогревал. Проникновение было отличным, не сомневаюсь. Сомневаюсь - не много ли вытекло...

---------- Добавлено в 21:33 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:32 ----------

Сидел на долго не обновлявшейся странице, теперь уж и не пойму, кому отвечал Вот безделье до чего доводит...

[Евгений Ник]

Vyacheslav Valer'yevich, не пойму, ты греть собрался для варки или мойки? Для второго не надо, холодный бензин норм. отмывает.

---------- Добавлено в 08:03 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:00 ----------

По использованию двух цепей подскажите. Сейчас есть в наличии цепи KMC Z9 с пробегом 200км и новая X9. Хочу обе запарафинить и использовать поочередно. В комплекте с X9 шел замок, его можно постоянно использовать с обоими цепями? Он не защелкивается, а без проблем открывается руками, но сам по себе не открывается.

Изнашиваться будет в 2 раза быстрее цепей). А так можно.

---------- Добавлено в 08:10 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:03 ----------

в реальности оно так и живет около 2к, из трех 11ск HG701 цепей на "парафине" две растянулись до чуть больше 0.5% (по калибру) за ~1800км

А на жидких сколько ходили? Хотя 0.5% по калибру - это 0.3 по межпиновому, ещё ходить и ходить. Но всё равно мало.

Я сейчас тестю цепь тайа, начал на жидких смазках, потом буду на смуве. Для чистоты эксперимента и прямого сравнения. На шимановских цепях у меня была именно кратная разница в скорости износа.

[LastDragon]

А на жидких сколько ходили?

Для hg-74 (10ск): мойка и смена через ~500 км (цифирки = номер круга)

Хотя 0.5% по калибру - это 0.3 по межпиновому, ещё ходить и ходить.

По штангелю она 119.5 (если одну сторону подпереть), и вот хз чему оно соответствует ибо если верить гуглу она из коробки должна быть длиннее ...

Показать то, что скрыто

я про

От 119,7 до 120,6 мм - нормальный износ, замена цепи не требуется.
От 120,6 до 120,9 мм - требуется замена цепи, возможен период приработки цепи к кассете и взаимно.
Более 120,9 мм - надо менять и цепь, и кассету."

[ilyitsh]

А давайте к вопросу с обратной стороны зайдём. Представим себе, что на соседней планете все с древних времён пользуются твёрдыми смазками. И вот появились революционеры, они же маргиналы, кто проповедует жидкие смазки. Во-первых, это удобно! Во-вторых, это же смазки. Всё должно работать качественно и долго. Традиционалисты крутят пальцем у виска - эти чудаки убивают свои цепи в разы быстрее нормальных людейгуманоидов. Революционеры не верят - смазки ведь по определению должны работать лучше несмазок! Просто вкралась какая-то досадная помеха, и смазки должны работать лучше!
Вот и вопрос - какая помеха, и что надо сделать, чтобы смазки работали лучше несмазок? Может, ресурс таки вырастет, если мыть после и перемазывать каждой короткой покатушки? Это непрактично, спору нет. Но так, для понимания. Нашёлся бы герой для такого эксперимента...

[craz]

А давайте к вопросу с обратной стороны зайдём. Представим себе, что на соседней планете все с древних времён пользуются твёрдыми смазками. И вот появились революционеры, они же маргиналы, кто проповедует жидкие смазки. Во-первых, это удобно! Во-вторых, это же смазки. Всё должно работать качественно и долго. Традиционалисты крутят пальцем у виска - эти чудаки убивают свои цепи в разы быстрее нормальных людейгуманоидов. Революционеры не верят - смазки ведь по определению должны работать лучше несмазок! Просто вкралась какая-то досадная помеха, и смазки должны работать лучше!
Вот и вопрос - какая помеха, и что надо сделать, чтобы смазки работали лучше несмазок? Может, ресурс таки вырастет, если мыть после и перемазывать каждой короткой покатушки? Это непрактично, спору нет. Но так, для понимания. Нашёлся бы герой для такого эксперимента...

Разумеется жидкие смазки, работают лучше парафина или воска. Почему вы сомневаетесь? Они для этого придуманы, так что ничего удивительного.

[Kotofej]

А давайте к вопросу с обратной стороны зайдём. Представим себе, что на соседней планете все с древних времён пользуются твёрдыми смазками. И вот появились революционеры, они же маргиналы, кто проповедует жидкие смазки. Во-первых, это удобно! Во-вторых, это же смазки. Всё должно работать качественно и долго. Традиционалисты крутят пальцем у виска - эти чудаки убивают свои цепи в разы быстрее нормальных людейгуманоидов. Революционеры не верят - смазки ведь по определению должны работать лучше несмазок! Просто вкралась какая-то досадная помеха, и смазки должны работать лучше!
Вот и вопрос - какая помеха, и что надо сделать, чтобы смазки работали лучше несмазок? Может, ресурс таки вырастет, если мыть после и перемазывать каждой короткой покатушки? Это непрактично, спору нет. Но так, для понимания. Нашёлся бы герой для такого эксперимента...

Дон Мишка приводил свои цифры (на шоссе) - там чего то много получалось, то ли 10 ккм, то ли даже в два разА больше. Но это честная помойка после каждой покатушки. Я восхищаюсь - но не готов к повторению, ну очень многА бензину на такое надо, и руки грязные от помоек весьма. У мну без помоек 53 цепь ходила в районе 1,5 ккм. Сейчас я уже три года, наверно - не могу поставить новую С9 - некуда: те 53, которые уже походили на масле - перестали практически растягиваться (ну и ездию не очень много сейчас).
Знакомый веломеханик в секции очень радовался, когда надыбал трансформаторного масла ( с этой жидкостью надо осторожнее, в кондёре/трансе может быть лёгкое нефтяное масло , которое он и пользовал, или КОНКРЕТНЫЙ ЯДОХИМИКАТ, как отличить - не знаю ): прокапал, покрутил, вытер - смывное действие хорошее. цепь чистая, и снаружи сухо. Данные по межсмазочному пробегу и по ресурсу цепей не спросил, лет 10 это назад было, ещё о парафине/ресурсе цепи не задумывался.
Для меня бОльшой плюс твёрдых смазок - что при помойке руки чистые ( я не боюсь металлической грязи - но и не рвусь в неё, если не избежать - то тоды ой, а если можно без неё обойтись - мне приятнее обойтись)

---------- Добавлено в 10:35 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:34 ----------

Разумеется жидкие смазки, работают лучше парафина или воска. Почему вы сомневаетесь? Они для этого придуманы, так что ничего удивительного.

Сферические цепи в вакууме масляной ванне - да. А на дороге - там грязь есть, а коктейль из масла и песка это кака и для ресурса очень неполезен.

[Balor]

Разумеется жидкие смазки, работают лучше парафина или воска. Почему вы сомневаетесь? Они для этого придуманы, так что ничего удивительного.

В цепи - нет, это реально особый случай. MSW ближе к чистому парафину по консистенции (но с добавками правда), и защищает от износа гораздо лучше чем жидкие смазки даже в идеально стерильных условиях, а когда добавляют песка - вообще уходит в точку относительно жидких смазок.

[Kotofej]

Для hg-74 (10ск): мойка и смена через ~500 км (цифирки = номер круга)
https://habrastorage.org/webt/pv/aa/...qnxj9bekou.png


По штангелю она 119.5 (если одну сторону подпереть), и вот хз чему оно соответствует ибо если верить гуглу она из коробки должна быть длиннее ...

Показать то, что скрыто

я про

А сколько вытяжки было на момент смены сексуальной ориентации в парадигме смазки?? Я тоже на трёх цепях посерёд ресурса на парафин перешёл - износ почти встал. Но я, к сожалению - куда меньше сейчас катаю, чем Вы. Остаётся только позавидовать.