Почему нет? Вроде бы сам велобог велел тефлончиком посыпать... Или бананотехнология не работает? Ганза вроде хвалит с ружариками.
Почему нет? Вроде бы сам велобог велел тефлончиком посыпать... Или бананотехнология не работает? Ганза вроде хвалит с ружариками.
Спасибо, я велоатеист.
Я изучал вопрос добавок *мелодисперсного* тефлона в смазки, и был очень не впечатлён. В основном всяках маргинальщина, не выдерживающая тестов. А "наноразмерный" тефлон ты не купишь, а если купишь - не вмешаешь правильно никогда без гомогенизатора.
Если и добавлять, то молибден или даже боянный графит... а, к слову, стеарат кальция из солидола - замечательный модификатор трения, который имеет темпаратуру работы именно "как у нас" - т.е. работает именно при низких температурах. Плюс, эстеры из того же пчелиного воска тоже, *теоретически* могут адсобироваться на поверхность металла и работать модификаторами трения, но конкретных работ изучающих этого не находил.
Ну это уже будет после открытия того, что настолько твердая не особо и нужна Женя, вроде, на пятом году страданий выяснил, что цепь то, оказывается, звезды точит, значит уже на пути к пониманию необходимости смазывать пару ролик-зуб (там еще есть трение пластина-зуб, но это уже слишком много информации).
Конечно тесты проводят.
Думаю здесь сплошная эмпирика, поэтому почему бы не добавить тефлон. Не понимаю постоянного ёрничества в теме. В чем смысл?
Почему эмпирика, вполне достаточно конкретной инфы:https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=248920.
Пишут же, что добавляли, основная проблема - удержание порошка во взвешенном состоянии. Почему дальше эта тема не развивается - потому что и так последние варианты смазки работают более чем хорошо, износ настолько медленный, что уже трудно стало статистику собирать, замерять приходится десятые мм. на общей длине цепи.
Я не стал тестить такую смесь, потому что считаю вероятность снижения защитных свойств смазки бОльшей, чем снижение потерь на трение. Которые и так не значимы даже в спорте, в комьютинге тем более.
а вот кстати не факт. В автомагазине - да, только класс 2 по NLGI, но в природе они существуют от 000 до 6
очень может быть, что мы тут как раз консистентку класса 6 по NLGI и "изобретаем"
https://www.oks-germany.com/ru/tribo...cants/greases/
Вот например, там внизу табличка с твёрдостями.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)