Пакрафт и (фэт-)байк

[A.N.]

kirishka, а ты уверен, что ты упихаешь на эту лодку, аж целый тандем, при двух человеках в экипаже?.. Как-то на фото выглядит, что оно прекрасно для двух человек, самих по себе. Ну, может ещё обычный велик на нос. Но тандем?..

---------- Добавлено в 00:35 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:33 ----------

А надувастики, да, они вертлявые. Улучшила бы ситуацию заниженная корма, как у Альпаки, но тут её нет...

[adam1367]

скорее всего будет неудобно.. в качестве бредовой идеи, с тандемом я б подумал о двух катамаранных баллонах и использовании вела в качестве палубы

[Бивис]

kirishka,
А там один клапан для надувания воздуха? Она односекционная? У меня с одним клапаном. Где нибудь проткнёшь и сразу ко дну пойдёшь. На обычных ПВХашках, да и всех лодках делают двухсекционные для надёжности. Я у мужичка спрашивал, который мне лодку из такого же материала(ТПУ) делал, почему нельзя сделать двухсекционную, он так и не ответил. Ну на просторы водохранилищ я на ней не собираюсь выходить.
Кстати поехали завтра в воскресенье (27 числа) на один день куда нибудь сплавимся? Я на своей, ты на своей? Заодно и обмоем это дело!!! Как вариант Кривандино на Полю. Можно на Нерскую, но там 31 км надо пройти. Многовато для 1 дня. А по Поле всего 21 км. Неспеша вообще зашибись.

[kirishka]

Бивис, у моей один клапан и один отсек. В стоке идет два клапана и, соответственно, два отсека. Но клапаны расположены посередине борта. С таким расположением мне не удавалось быстро сдуть лодку (ещё и клапан был другой, давал сопротивление выходу воздуха). Приходилось несколько раз выталкивать воздух. При одном клапане, когда он в корме или на носу, ты просто сворачиваешь лодку по направлению к клапану - и воздуха нет.
Обмывать не будем, я не пью) Да и до отпуска не будет пока свободного выходного для сплава.

Улучшила бы ситуацию заниженная корма, как у Альпаки, но тут её нет...

Значит, сильнее буду грузить корму, что бы опустить её. Да и сам могу ещё назад двинуться.

[_MMX_]

а ты уверен, что ты упихаешь на эту лодку, аж целый тандем, при двух человеках в экипаже?.. Как-то на фото выглядит, что оно прекрасно для двух человек, самих по себе. Ну, может ещё обычный велик на нос. Но тандем?..

Насколько я помню, у него тандем с разборной рамой. Так что, скорее всего, упихает.
Баржа получилась классная Очень хочется посмотреть на фото этого "мегапакрафта" в полной загрузке в боевых условиях.

[Бивис]

kirishka,
В принципе понятно. Но вот почему не заказал фанерное сиденье на ликтросе? Оно будет придавать жёсткость конструкции. Опять же, если два их. Можно ноги под себя сунуть.
Помню давно, гокда ещё отец был живой (лет 25 назад), то сплавлялись несколько раз на байдарке из алюминиевого каркаса и резиновой оболочке. Сделано в СССР. Она весила около 40 кг. Но там всё было предусмотрено для перемещения её. дело не в этом. Там сидишь на байдарке, что под жопой не помню, но упираешься спиной в специальное сиденье или как обозвать даже не знаю. Т.е. спина у тебя не напрягается, сидишь только машешь байдарочным веслом. Опять же отец приучил, что лопасти должны быть развёрнуты на 90 градусов. так реально удобнее грести и встречный ветер за лопасть весла не цепляется.
Вот. А у тебя на байдарке нет упора под спину. Так долго не просидишь, спина будет очень уставать. Вот у меня на лодке посадка более вертикальная. Я могу ноги под сиденье засунуть. Немного упереться ими в борта и вперёд! И вот по результатам нескольких сплавов у меня спина ни разу не болела. Хотя вот если я хожу вдоль речки, ловя рыбу, то всегда беру стульчик. Долго не могу стоять. Максимум час.

[A.N.]

Бивис, спинка там была, а не сиденье. А сидишь на шмотках своих. Какую герму под задницу подпихнёшь, на том и сидишь.

[степняк]

и в нос-корму сували волейбольные камеры

[No IS]

02.jpg
Спину есть к чему прислонить, Луноход помещается, закаячка работает, аппарат идет отлично, курс держит.
Ветер за луноход цепляется, но терпимо.
03.jpg

[KEEPER555]

Не пакрафт и не фэт, но тоже очень близко к этому. Хотя, учитывая набранный опыт заплывов в прошлом сезоне, фэт поместить в данную лодку проблемой вовсе не окажется, так как при загрузке текущего вела (кидаю назад, за сидушку) места остается еще много, и вел совсем не мешает свободно грести.

Единственный напряжный момент сейчас это транспортировка лодки до воды и обратно. Очень хочется снять ее со спины, так как в родном чехле транспортировать ее не очень удобно, всё же чехол не рюкзак с его поясным ремнем и широкими лямками.

Лодка: Щукарь - лайт 340 из тайм-триала.


И да, надувнушки-плоскодонки (без киля) вертлявые, рыскают при гребках носом в стороны. Но тут надо просто приноровиться в гребле (грести больше по каячному, возможно с высоким углом движения весла, делая гребки с проводами вдоль, как можно ближе к бортам, чем гребок дальше от борта, тем больше идет эффект поворота лодки, а не движения вперед) и тогда эффект рысканья сведется к минимуму. Благодаря этому лодка конечно же управляется на раз-два.
За прошлый сезон я в этом освоился, немного набил руки, и теперь просто наслаждаюсь заплывами.

И конечно же надувнушки отлично реагируют на ветер, так как легкие и прилично выступают над водой, давая парусность. Против ветра на них грести то еще веселье.