Подростковый велосипед 26". Что есть на рынке?

[bwn]

rkos, Вам лень написать - понятно
за такое - какое?
https://shulz.ru/catalog/?id=268

[K.E.Johnson]

rkos, Вам лень написать - понятно
за такое - какое?
https://shulz.ru/catalog/?id=268

Ну написал же человек - внутреннее понимание отличается от реалий рынка.
Отличный велосипед, но 35 штук это 35 штук.
Я вот например отличный 24 брал за 21.5 (Флай), а тут в 1.5 раза незнамо за что. Сложно принять что рынок другой.
И со взрослыми то же самое, заскар брал за 50, кажется, совсем недавно. А тут бу продают того же возраста за 65 (думал о втором на дачу, чтобы не возить).

[rkos]

rkos, Вам лень написать - понятно
за такое - какое?

Не, не лень, просто подумал, что тут это все хорошо знают - полистал немного назад тему, встречается не раз упоминание.
Я про 25 т.р. и https://shulz.ru/catalog/?id=267

---------- Добавлено в 15:19 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:14 ----------

Ну написал же человек - внутреннее понимание отличается от реалий рынка.

Я несколько про другое - можно посмотреть среднюю зарплату по стране и подумать, сколько должен стоить обычный (не специализированный какой-нить) детский велосипед. Про Ашан-варианты не нужно, сейчас 21-ый век.

[bwn]

Я про 25 т.р.

из чего это можно понять?

---------- Добавлено в 15:48 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:46 ----------

Я несколько про другое - можно посмотреть среднюю зарплату по стране и подумать, сколько должен стоить обычный (не специализированный какой-нить) детский велосипед. Про Ашан-варианты не нужно, сейчас 21-ый век.

не очень понятно как цена импортного товара с российской зарплатой соотносится да еще при курсе под 80 р

[rkos]

из чего это можно понять?

Из названия не раз упоминавшейся здесь модели. Прошу прощения за то, что забыл упомянуть в названии новомодное слово Rigid - не подумал, что оно резко влияет на итоговую стоимость ;-)
Ну, теперь-то я, вроде, чётко обозначил ценовую планку?

не очень понятно как цена импортного товара с российской зарплатой соотносится да еще при курсе под 80 р

Мы может обсудить эту проблему, но, боюсь, что теме она очень мало соответствует, как и форуму в целом. Если вкратце - массовый велосипед, это таки не самое сложное изделие, чтобы беспомощно ссылаться на мировое разделение труда и невозможность наладить собственное производство. Впрочем, были бы производства (не отвёрточная сборка, конечно) - были бы и другие зарплаты, но что-то мы далеко уходит от темы велосипедов ;-)

[bwn]

rkos, еще вариант
https://trial-sport.ru/goods/51516/1490921.html

[K.E.Johnson]

Я несколько про другое - можно посмотреть среднюю зарплату по стране и подумать, сколько должен стоить обычный (не специализированный какой-нить) детский велосипед. Про Ашан-варианты не нужно, сейчас 21-ый век.

По-моему это одно и то же
Особенно когда вспомнить что я когда-то покупал машину за 65 тысяч рублей (и она была не очень старой и безпроблемной)

[Borun]

rkos,
Если вам нужен велосипед для ребенка - вам нужно не размышлять и покупать Шульц или GT, на который дали ссылку.
Все, увы, пришло к тому, что сейчас 25тр это нижняя планка за Не-Ашан. Весной думаю она станет выше. Все таки пандемия, политическая нестабильность, отсутствие запасов в этом году у импортеров и курс евро уже 93(
Не понял, что там излишне - это простейшие, но приличные велосипеды за 200 евро, скажем. Нижняя граница мирового рынка.
И тот же Шульц стоит как раз вменяемых денег в силу отечественной родословной компании.

Что касается вашей риторики про цены, простой продукт и "налаживание производства", то вы находитесь в плену дилетантских иллюзий

Показать то, что скрыто

1. Велосипеды - многосоставной продукт и большинство его компонентов все равно фактически производится на Тайване, Китае, где ресурсы и доходы стоят даже немного дешевле чем в России. Так что развертывание производства компонентов здесь не очень снизит себестоимость. Кстати в СССР, когда было производство почему то относительно доходов велосипеды были не дешевле, но хуже. Та же убогая Кама стоила как сейчас бы не менее 40тр. примерно (даже относительно официальных зарплат), и она была дефицитом притом.
2. Ригид это не новомодное слово - это класификация более дешевой конструкции вилки, которая довольно таки ощутимо влияет на общую стоимость.
3. Я бы не сказал, что современный нормальный велосипед - это, прям, самое простое изделие. Это точно ближе к мотоциклу, чем к кастрюле.
4. Те же 25-30 тр. например, сейчас уже стоит просто хороший комплект гидравлических тормозов на велосипед. Для сравнения. Ужас, но факт.

[Dusty]

Те же 25-30 тр. например, сейчас уже стоит просто хороший комплект гидравлических тормозов на велосипед. Для сравнения. Ужас, но факт.

Шо характерно, просто рабочий комплект гидравлики стоит в 10 (десять) раз меньше. А четырехпоршневая Шимана - втрое дешевле.
Ты точно уверен, что это просто хороший комплект, а не отличный и нужный очень сильно не всем?

[Borun]

Шо характерно, просто рабочий комплект гидравлики стоит в 10 (десять) раз меньше. А четырехпоршневая Шимана - втрое дешевле.
Ты точно уверен, что это просто хороший комплект, а не отличный и нужный очень сильно не всем?

Я не хочу спорить с тобой, как ты собрался, что есть для кого хороший, что отличный и бла бла бла. Тем более в этой теме.
Я не претендую на истину ни разу, но сам лично давно катаю на Хопах и для меня это оптимум, к которому я осознанно пришел (я сравнивал с другими вариантами) и, вот, я срочно искал E4 тормоз один чтоб в наличии.
Вышло, неожиданно для меня по крайнем мере, ну прям сильно не дешево, таже для хопов и даже со скидкой.
Просто все взвинтили цены (мало наличия и курс), о чем был мой посыл. И о том, что в принципе даже если топовые тормоза стоят как вел, явно это недорого для вела в таком рынке.
А Четырехпоршневая Шимана тоже очень недурна, вот только плиз дай мне ссылку на любой такой их комплект (перед - зад) любого уровня даже, OK (не XTR), за в 3 раза дешевле (то есть 7-8 тысяч). В наличии в Москве. Плиз. Вдруг, я ошибаюсь.