Подростковый велосипед 26". Что есть на рынке?

[ASt]

Dusty, категорически с тобой сейчас не соглашусь.
1. Ценник я дал на реальный SID с реальной переборкой у "Наливаича" с моими расходниками. Я вилки перебирать хорошо не умею. Вышла вилка весом 1300 и идеально работающая под женой. Это мой реальный пример.
2. Купил ребенку друга R7 на али за 11тыс. (я дешевле не нашел, если есть в полтора раза дешевле - поделись пож.) Она была немного коцаная, немного кривые ноги и жестко "хлюпала" в итоге тот же ребилд за 4000, после чего она стала работать нормально, но все равно хуже того же Сида. Весит 1560.
3. Я верю что хороший ребилд оригинальными расходниками - это не конструктор, это возвращение в оригинальное состояние. Не надо путать это с колхозом на коленке при ремонте.

Возможно, первый вариант более емкий по времени но впереди же

Если немного рискнуть, можно приобрести рабочую вилку за гроши. Я наткнулся как-то не так давно на объявление о продаже R7 mrd 2008 как дефектной. Вилка не отрабатывала на весь ход. Не смог удержаться. Сторговался на 40 евро с пересылкой. При переборке выяснилось: перелив масла. Все работает как часы. Вилка легла на полку в запас.
Весит 1320 или что-то около того.

[Borun]

Если немного рискнуть, можно приобрести рабочую вилку за гроши. Я наткнулся как-то не так давно на объявление о продаже R7 mrd 2008 как дефектной. Вилка не отрабатывала на весь ход. Не смог удержаться. Сторговался на 40 евро с пересылкой. При переборке выяснилось: перелив масла. Все работает как часы. Вилка легла на полку в запас.
Весит 1320 или что-то около того.

Ага, я также купил так еще один Sid за копейки. Продавец продавал ее потому что она была страшно поцарапанная / облезлая снаружи и посчитал мертвой. Но ноги были в идеале (я по сути ради них и купил изначально). Что с ней было, не знаю по ходу ее просто пинали по гаражу время от времени)
Оказалась вилка внутри почти целка. В итоге перекрасил штаны и поменял расходники - стала как новая. Но этот пример я не стал приводить, так как такое редко бывает и не у всех есть халявная возможность перекрасить по нормальному штаны.

[Vot_Blin]

и не у всех есть халявная возможность перекрасить по нормальному штаны.

На скорость не влияет.

[Borun]

На скорость не влияет.

Технически не влияет, но влияет на настрой / настроение. Если есть возможность я всегда стараюсь, чтобы и красиво было.

[Dusty]

Ценник я дал на реальный SID с реальной переборкой у "Наливаича" с моими расходниками.

Ну это еще надо найти Сида дешево, купить запчасти под него и потом выиграть в лотерею "дождись результатов от Наливаича". Он мне текущую РСТху замучил только с четвертой попытки, времени это суммарно отняло сильно больше полугода. Не всем такое нравится. Ну и ценник у них нонче негуманный.

Купил ребенку друга R7 на али за 11тыс. (я дешевле не нашел, если есть в полтора раза дешевле - поделись пож.)

Р7 я дешевле не найду. М30 прям щас вижу по 9, а несколько раньше находил по 7. Может, скидки были. Да, она тяжелее, но по крайней мере работает и не надо геморроиться прям сразу после покупки. Поставил - и поехал.

3. Я верю что хороший ребилд оригинальными расходниками - это не конструктор, это возвращение в оригинальное состояние.

Увы, не соглашусь. Мой опыт общения с Х-Лабом это не очень подтверждает. Про РСТ уже сказал, а на Ребе при переборка Тоха мне ухитрился удаленный локаут похерить. Он, правда, и не использовался, но факт имеет место быть. Вот Рекон мой нормально перебрали. Но из трех вилок это один прецедент, когда у меня не было замечаний к их работе.

[Borun]

Dusty, Я тебе xlab лишь привел как пример ценника. То есть, думаю, за эти деньги или дешевле можно найти того, кто сделает.
У меня, кстати, никогда не было к Наливаичу особых вопросов ни по срокам и ни по деньгам.... потому что я его не сильно ограничивал)))
Надо понимать, что в сезон к нему едут гонцы, и он отдает им приоритет. Я к нему в сезон стараюсь не обращаться потому.

Вернемся к нашим баранам.... Короче, за ту цену, которую я озвучил на SID, это, может, не прям каждый день , но в течение 2-3 недель точно поймаешь вариант и переберешь его по полной.
Не спорю, что сильно проще купить готовый вариант, то если это М30, то блин, "я извиняюсь", покупать несуществующую давно в каталоге модель (откуда такие запасы?) странной конфигурации непонятно у кого, непонятно сколько ждать. И получить В ЛУЧШЕМ случае ну очень посредственную по всем параметрам вилку. Не мой вариант. Я (бы) сделал по другому несколько раз.

Но это как один из вариантов. Я выбрал его, но никому не навязываю. Ни старый SID, ни упаси господи, X-LAB

---------- Добавлено в 17:06 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:05 ----------

а на Ребе при переборка Тоха мне ухитрился удаленный локаут похерить

Это как? А почему не попросил "вернуть"?

[Stgera]

И получить В ЛУЧШЕМ случае ну очень посредственную по всем параметрам вилку. Не мой вариант.

С чего вдруг? М30 прекрасная вилка, равно как и марвел.

[Dusty]

У меня, кстати, никогда не было к Наливаичу особых вопросов ни по срокам и ни по деньгам.... потому что я его не сильно ограничивал)))
Надо понимать, что в сезон к нему едут гонцы, и он отдает им приоритет. Я к нему в сезон стараюсь не обращаться потому.

Первый раз я его тоже не ограничивал, и вилку отдал осенью в работу. Потом где-то зимой начал интересоваться, как она там поживает. Весной получил.
Дальше уже со слов самого Наливаича и Ильи понял, что так делать не надо, и лучше наоборот им сроки называть покороче. А то процесс может затянуться. Так тоже небыстро в результате получалось, но не несколько месяцев все же.

Это как? А почему не попросил "вернуть"?

Ну как. Поломалось у него что-то там. Возвращать было некогда, надо было в поход ехать. Потом забил на это дело, потому как говорю же - жена локаутом не пользуется. Но осадочек, сам понимаешь, остался.

---------- Добавлено в 17:39 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:36 ----------

То есть, думаю, за эти деньги или дешевле можно найти того, кто сделает.

Еще бы найти этого кого-то... Пока по вилкам все к Олегу рекомендуют обращаться. Такое впечатление, что проверенных вариантов на что-то сложнее, чем ТО, в Москве просто нет. Ремонтировать и тюнить тупо больше не у кого, выходит. Если у тебя есть альтернативы - делись!

[Borun]

С чего вдруг? М30 прекрасная вилка, равно как и марвел.

А чем она прекрасна то? Обыкновенная заурядная=посредственная вилка начального уровня.

---------- Добавлено в 17:55 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:47 ----------

Первый раз я его тоже не ограничивал, и вилку отдал осенью в работу. Потом где-то зимой начал интересоваться, как она там поживает. Весной получил.
Дальше уже со слов самого Наливаича и Ильи понял, что так делать не надо, и лучше наоборот им сроки называть покороче. А то процесс может затянуться. Так тоже небыстро в результате получалось, но не несколько месяцев все же.

Ну, в не сезон у меня все норм выходило. В сезон, честно говоря, я не хочу наглеть, потому как понимаю, что "гонцам" это нужнее и важнее (я с лыжами сам так же прихожу к "своему" мастеру в сезон и говорю, что "убейся" но надо сделать стартовые пары дочке к вечеру завтра. И он делает - "задвигая" обычных катальцев)) Так что, нужно баланс в природе соблюдать)
Я потому никого больше и не ищу. В конце концов и Бисайкл никто не отменял. Да и я таки ничего прям особенного не делаю с вилками в плане тюнинга. Если я бы гонял а-ля Red Bull Rampage, то искал бы, наверное...

---------- Добавлено в 17:56 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:55 ----------

Ну как. Поломалось у него что-то там. Возвращать было некогда, надо было в поход ехать. Потом забил на это дело, потому как говорю же - жена локаутом не пользуется. Но осадочек, сам понимаешь, остался.

Я не очень понял какой именно элемент ты имеешь в виду, но по мне - это не копеечная деталь. Уверен, они или вернули бы или компенсировали. С порядочностью у них точно все норм.

Еще бы найти этого кого-то... Пока по вилкам все к Олегу рекомендуют обращаться.

Кто такой Олег?)

---------- Добавлено в 18:00 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:57 ----------

Такое впечатление, что проверенных вариантов на что-то сложнее, чем ТО, в Москве просто нет. Ремонтировать и тюнить тупо больше не у кого, выходит.

Просто тюнить это долго и сложно и с большой вероятностью определенных (по ходу поисков "святого грааля") косяков и ошибок. Потому чтобы делать не в удовольствие надо либо иметь уже базу (загрузку) - типа гоночной команды например, либо брать очень дорого. ОБычный клиент не хочет платить дорого и давит и воет после любых косяков. Получается замкнутый круг.Описал на примере автомобильного тюнинга, но думаю везде суть примерно одинакова...

[Stgera]

А чем она прекрасна то? Обыкновенная заурядная=посредственная вилка начального уровня.

Такая же по конструктиву как и добрая куча рш, только легче и дешевле.