Подростковый велосипед 26". Что есть на рынке?

[Borun]

Это называется вал.

Да, согласен, технически неверно выразился, но я гуманитарий по образованию...

---------- Добавлено в 09:28 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:22 ----------

590 система с 52 кареткой заметно легче, чем 390 система с 26 кареткой. Даже без звёзд. Кривошипы и там, и там люминевые не полые. А вот вал НТ2 полый, в отличие от квадрата.
Плюс ку-фактор у квадрата обычно больше.

Общий вес-то какой? У меня оба варианта со звездой 30T и кареткой весят примерно 650 грамм.
PS. У никого не убеждаю, просто в свое время стоял перед аналогичным выбором и нашел за 1500 каретки под квадрат весом меньше 200 грамм. (Секрет в том что все говорят "фу" на такие каретки сейчас и их можно взять дешево..) Делюсь таким вариантом тоже. Мне показалось, что кроить и колхозить не дешевле и явно хуже.

---------- Добавлено в 09:32 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:28 ----------

Плюс ку-фактор у квадрата обычно больше.

А, вот, это, кстати, самый интересный момент. Как раз каретки под квадрат с разной длиной вала на любой вкус. И можно Q-фактором "поиграть" при одних и тех же шатунах...

[lly]

590 система с 52 кареткой заметно легче, чем 390 система с 26 кареткой.

Ну так не надо сравнивать системы/каретки абсолютно разных уровней!
По своему опыту, общий вес системы Deore + каретки FSA на промах, вариант с HT2 легче на 40-50 грамм. И стоит оно того??

Плюс ку-фактор у квадрата обычно больше.

Если брать дешманские шатуны - да, это так. Но если побегать и найти приличный вариант и поиграть с длиной каретки - всё в точности наоборот!

[Vot_Blin]

Ну так не надо сравнивать системы/каретки абсолютно разных уровней!

Да один у них примерно уровень. Основные отличия в материале большой звезды и в конструктиве каретки.
Другой уровень в системах с полыми кривошипами, но там и цены сильно другие, и масса заметно отличается.

Но если побегать и найти приличный вариант и поиграть с длиной каретки

То окажется, что цена давно вышла за бюджет временного решения для ребёнка.

[lly]

То окажется, что цена давно вышла за бюджет временного решения для ребёнка.

С этим сложно спорить
Но и штатного способа изменить чейнлайн на HT2 я не знаю, и квадрат по факту живучее...

[Vot_Blin]

Но и штатного способа изменить чейнлайн на HT2 я не знаю

А такая необходимость часто возникает?

и квадрат по факту живучее

Разумеется. Но не факт, что ребёнок сносит хотя бы один комплект 52 чашек.

[lly]

Но и штатного способа изменить чейнлайн на HT2 я не знаю

А такая необходимость часто возникает?

На опыте двух лично виденных детских велов - чейнлайн изначально был на одном 47.5, на другом - 45(но этот конечно не 26").
Увеличивать до 50 считаю неправильным, но могу быть и неправ...

[Borun]

Да один у них примерно уровень. Основные отличия в материале большой звезды и в конструктиве каретки.
Другой уровень в системах с полыми кривошипами, но там и цены сильно другие, и масса заметно отличается.

То окажется, что цена давно вышла за бюджет временного решения для ребёнка.

Во первых, бюджет - дело очень относительное и очень личное, особенно если начинать добавлять ограничения по другим параметрам (вес, Q-фактор и т.п.).
Во вторых, даже вариант с квадратом (с кареткой купленной на ebay и теми шатунами, что были по ссылке) обойдется примерно в 2500-3000 р. На мой взгляд это совсем недорого.
И вес при этом будет не больше чем у нетоповых вариантов с HT2.

---------- Добавлено в 12:37 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:33 ----------

А такая необходимость часто возникает?

Я эту возможность написал в первую очередь как ответ на ваше утверждение (в качестве минуса) про бОльший Q-фактор шатунов под квадрат.





И, вообще, я не спорю. Оба варианта имеют право на жизнь. Зависит от возможностей во всех смыслах. Я лично оба варианта использовал и использую. Просто неверно утверждать, что один прям точно легче (кроме топовых моделей) и что нет сравнительно легких и на промах кареток под квадрат.

[Vot_Blin]

И, вообще, я не спорю. Оба варианта имеют право на жизнь. Зависит от возможностей во всех смыслах. Я лично оба варианта использовал и использую.

Консенсус.

Просто неверно утверждать, что один прям точно легче (кроме топовых моделей)

Я бы таки сказал, что дешёвые варианты на квадрате обычно тяжелее дешёвых вариантов НТ2.

[Borun]

Я бы таки сказал, что дешёвые варианты на квадрате обычно тяжелее дешёвых вариантов НТ2.

А можно конкретно? c HT2, звездой 30/32 и короткими шатунами сколько весит подобный дешевый сетап? Для ясности решим, что дешевый, это до 5000, скажем.
Какой у вас опыт?

[Vot_Blin]

А можно конкретно? c HT2, звездой 30/32 и короткими шатунами сколько весит подобный дешевый сетап? Для ясности решим, что дешевый, это до 5000, скажем.
Какой у вас опыт?

С короткими кривошипами не знаю, взвешивал только 175м.
Результаты измерений тут.