Мне вот не для "гряземеса", больше интересует защита от брызг от луж. Мужчины, подскажит какие все таки брать?
Мне вот не для "гряземеса", больше интересует защита от брызг от луж. Мужчины, подскажит какие все таки брать?
vvvp, от луж лучше полноразмерные. Правда, там есть еще один неочевидный моментик - при транспортировке вела в лифте его надо ставить на дыбы, а полноразмерное заднее крыло этому несколько мешает. Справиться можно, но процедура становится более физически тяжелой для ребенка или женщины. Мужикам-то обычно пофиг, если только вел еще и барахлом заодно не навьючен.
Opinions are like assholes, everybody has one.
Dusty, лифт у нас большой грузовой, взрослые велосипеды въезжают свободно, на дыбы ставить не надо. При таком раскладе и для лучшей защиты от луж какие все же лучше крылья заказать? У полноразмерных не указан вес
https://shulz.ru/catalog/
"Борьба за вес" и "крылья от луж" - понятия несколько не стыкующиеся.
Поэтому, если реально важно иметь надежную защиту от брызг, то можно ставить любые полноразмерные крылья, не парясь выбором производителя или весовыми характеристиками.
Mr_Max, поняла Вас. Я просто думала, что если уж брать легкий велосипед, то и крылья максимально легкие докупить, тк ребенок хочет максимально легкий вес велосипеда, поэтому я заморочилась поисками и буду заказывать с доставкой ТК. Так то в принципе у нас в городе можно выбрать и купить велосипед хороший, но вес под 12-13кг.
Вроде примерно с этого и начинали. Укороченные крылья практически никак не спасают.
---------- Добавлено 30.01.2020 в 00:17 ---------- Предыдущее сообщение 29.01.2020 было в 23:20 ----------
Господа, нужен ваш совет!
Сын (будет 10 лет) большую часть прошлого года откатал на Merida Big Seven 600 2017-го года. Колеса 27,5, рама 13.5, Sram NX.
https://www.velosklad.ru/velosipedy/...big-seven-600/
или
https://kazan.velostrana.ru/merida/big-seven-600/2017/
Изначально вес был 12 с небольшим.
Поменял руль на более узкий китай-карбон 660мм, грипсы на аналог изичанки (даже пока целые), вынос покороче, седло поуже снял с Орбеа тим и поставил педали контакты шимановские.
Итоговый вес 11960.
За год велосипед пробежал 2700 км. Большую часть по грунтам. Полет нормальный. Нареканий особых нет.
Но есть желание сделать его лучше.
Понимаю, что предела совершенству нет, зато есть лимит ценника - 15к. Больше выделить пока не смогу, так как сын увлекся триатлоном и мне, похоже, светит тратиться еще и на шоссер...
Что посоветуете из этих вводных?
Понимаю, что основное - это вилсет, но хорошее что-то за мой бюджет наверное не потянуть. Стоят обода AlexRims ETRTO 584x20, покрыхи Maxxis Ikon 27.5 2.2 fold. Вес колес 1170 + 2770. Заднее взвешивал с кассетой. Покрышки достаточно мягкие и не тяжелые. На бескамерку не переделывал. Да и не подготовлены колеса под это.
К трансмиссии нареканий нет 30 - 11х42 вполне достаточно. Сын залезает на любую горку.
Подседел на карбон заменить?
IMG-20190910-WA0017.jpg
Последний раз редактировалось ИльяВ; 30.01.2020 в 00:21.
Обычно это надо проверить лично Без этого как-то все время кажется, что ну вдруг помогут, не зря же их выпускают?
---------- Добавлено в 10:35 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:32 ----------
Тогда забить и копить на шоссер. Там при покупке лишние 15 тыщ будут совсем не лишними, чтобы потом его тоже апгрейдить не тянуло.
Opinions are like assholes, everybody has one.
Я бы на вашем месте если что и менял - однозначно собирал бы легкий вилсет под бескамерку.
Не знаю насчет 15 (это ловить надо), но за 20 реально собрать очень хорошую комбинацию Crest MK3 28H + втулки Novatec 411/412 + спицы Pillar PSR
https://chillengrillen.ru/market/kol...-ztr-crest-mk3
Остальное прогуглите сами при желании.
Можно еще скинуть на трансмиссии хорошо, но я бы лично следующим шагом менял колеса. Тем более это 27.5 - переставите на следующий вел без проблем.
---------- Добавлено в 10:46 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:44 ----------
Их выпускают, чтобы хотя бы в морду и шею сзади не летели комки грязи
Leave me alone I know what I'm doing..
Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)