Аэро-групповые велосипеды (Fuji Transonic, Cervelo S*)

[SkyDance]

Езжу каждый день мимо веломагазина, и там выставлены чертовски красивые групповые велосипеды с аэро-рамами Cervelo (S3 и S5). И вот сегодня не выдержал, забежал в магазин, потрепался с продаваном.

Вопреки моему ожиданию, вместо того, чтобы расхваливать эти адски дорогие пепелацы, продаван обрушился на них с суровой критикой. Аргументы против: рама и байк получились тяжелее, чем традиционные (Cervelo R3 и R5 соответственно, ну и Specialized Tarmac тоже). Посадка менее комфортная, на руках совсем перебор. В итоге такой велосипед проигрывает групповым почти всегда: в гору жать тяжелее, на колесе сидеть некомфортно. А выигрыш только если ехать первым в отрыве. Это насколько ж надо самоуверенным быть.

Единственное положительное свойство - если руль заменить на лежак, и седло переставить в позициию "UCI пошел нафиг", на этом можно бодренько проехать вело-ногу триатлона.

Грустный вышел я из магаза. И все равно подумал: а, собственно, если я 95% тренировок езжу в одно лицо или лидером в группе (на адском аде из профиля - алюминиевом китае), может, мне как раз такое и нужно?

Кто вообще катался на таких рамах, расскажите, как оно. Или хотя бы отправьте туда, где есть что почитать на тему.

[SleepyCat]

Ну кончно нужно !
Ведь такая рама дает прибавку аж в целую 0.1% !

А если серьезно, аэро рама - последнее на что стоит обращать внимание.

[al_giorno]

http://www.cervelo.com/media/docs/To...5634944f-2.PDF

[BGSM]

Кто вообще катался на таких рамах, расскажите, как оно. Или хотя бы отправьте туда, где есть что почитать на тему.

Это уже лет пять как модная тема и сейчас практически у каждого производителя в линейке есть групповой аэровел. Конкретно на Cervelo я не ездил, хотя у моего товарища такой и в принципе могу попробовать, а подобных у самого пара и точно могу сказать что про посадку - пурга полная... ты сам садишься на вел, сам выбираешь размер, ставишь седло, вынос, руль итд. и как сядешь так и будет. Про вес тоже все относительно... При любом раскладе любой из этих аэровелов можно уложить в 6.8 кг даже на достаточно чугунных комплектующих и поэтому какой смысл париться над тем весит ли у тебя рама 800 грамм или 850???

[wetsweet]

Specialized Tarmac тоже

причем здесь он? к групповым аэро-велосипедам он не относится.

[SkyDance]

Про вес тоже все относительно... При любом раскладе любой из этих аэровелов можно уложить в 6.8 кг даже на достаточно чугунных комплектующих и поэтому какой смысл париться над тем весит ли у тебя рама 800 грамм или 850???

Шо ж ты делаешь, злодей, я себя уговариваю, что это все тлен и мне не нужно Но реалистично подошел уже к той черте, где мой велосипед слегка ограничивает возможности...
Интересно, что сами Cervelo указывают вес в 7.1 кг в сборе с Dura-Ace Di2, т.е. легче уж некуда. Как получить 6.8 кг? И сколько же тогда весят не-аэро групповые велосипеды? Я что-то отстал от жизни, мне казалось, что 8 кг. это довольно лёгкий аппарат, а тут такие цифры озвучивают...

---------- Добавлено в 09:38 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:37 ----------

причем здесь он? к групповым аэро-велосипедам он не относится.

Внимательнее:
Аргументы против: рама и байк получились тяжелее, чем традиционные (Cervelo R3 и R5 соответственно, ну и Specialized Tarmac тоже).
Tarmac - традиционный, вроде R-серии Cervelo.

[BGSM]

Как получить 6.8 кг? И сколько же тогда весят не-аэро групповые велосипеды?.

Я не знаю как получить 6.8 кг.... я думаю что грузики надо приклеивать... У меня Venge на Суперрекорде и на тяжеленных клинчерных 404 весит что-то типа 6.7.. на Мэдфайберах типа 6.3 кг. Foil на 303 весит тоже типа 6.35.

[wetsweet]

Внимательнее:
Аргументы против: рама и байк получились тяжелее, чем традиционные (Cervelo R3 и R5 соответственно, ну и Specialized Tarmac тоже).
Tarmac - традиционный, вроде R-серии Cervelo.

Прошу прощения) не проснулся, видимо)

[barh]

Я не знаю как получить 6.8 кг.... я думаю что грузики надо приклеивать... У меня Venge на Суперрекорде и на тяжеленных клинчерных 404 весит что-то типа 6.7.. на Мэдфайберах типа 6.3 кг. Foil на 303 весит тоже типа 6.35.

а у меня все по 8.

[Vinogrados]

Я не знаю как получить 6.8 кг.... я думаю что грузики надо приклеивать... У меня Venge на Суперрекорде и на тяжеленных клинчерных 404 весит что-то типа 6.7.. на Мэдфайберах типа 6.3 кг. Foil на 303 весит тоже типа 6.35.

это для uci надо клеить)
пс а про аэро там вроде 10% приходится на аэро вело из общего сx.