Trail/AM/Enduro Club

[D1ego]

катаем)

А где такие интересные камушки?

[Fynjy_FK]

Тест "подвеса без амортизатора" Bold Linkin Trail

Спасибо за перевод! Байк получился очень аккуратным. Цена конечно зашкаливает. И честно говоря лучше что ни будь придумали с линками/шарнирами в подвестке, чем с амортом.

[ЮркЫй]

И честно говоря лучше что ни будь придумали с линками/шарнирами в подвестке, чем с амортом.

Наверное, техническое задание этого не предусматривало

[Denis_SP]

Опять говнодавы :-(
Если аккуратно выглядящую каждодневную обувь российского 45 размера еще можно найти, то с вело беда
Всё что выше 44 (даже китайского) выглядит просто ужасно

В размере 41,5 (на российский 40) выглядят массивно, амортизируют, реально мягко ходить. и походу жаркие. Сижу в них 5 минут и уже ноге жарко. Может повкручивать.

[D1ego]

Тем временем, вкорячил narrow wide звезду от RF. Реализовал желание слегка поковыряться в железках.
Успел опробовать в режиме АллМоскау по парковым корням, бордюрам, ступенькам.
Мне понравилось. Держит цепь уверенно, не слетает. При этом, есть запас в одно звено, можно при желании еще сильнее натянуть.
В целом, смотрится и ощущается то, что называется nice and clean.

К сожалению, на Люсиновской была в наличии только красная на 32 зуба. Мне красный не очень ко двору, лучше черный. Зато красный подходит под красную крутилку на вилке и перчам =)
30Т в принципе не было (хотел изначально ее).

Image 8.jpg
*прошу прощения за фото в интерьере, а не на природе =)
в парке было не до этого)

[ЮркЫй]

Я 30Т только для гор решил использовать. Для Мск мало ее. Если, конечно, в Чулково круги по кк-трассам не нарезать
А на 32Т матрасить самое оно

[D1ego]

ЮркЫй, я думаю, что к подобному сценарию и приду в будущем, но нужно все самому проверить =)
А в этот раз в горы захвачу снятую звездочку на 22Т. Если будет совсем тяжко в гору - буду вручную накидывать.

[ЮркЫй]

На enduro-mtb.com тест колес Spank Oozy Trail 295 выложили



http://enduro-mtb.com/en/the-review-...-295-wheelset/

Колеса, пишут, среднего ценового диапазона. СтОят 519€. Существуют во всех трех стандартах размеров. Версия под 27.5" весят 1700 грамм. Что вполне себе, с учетом внутренней ширины 25 мм. Спиц 28 штук (почему на заводские колеса так любят лепить 28 спиц? Вес?), колеса собраны вручную. Пишут, что в меру жесткие.
Фирменный w-образный профиль обода ‘Bead Bite’ хорошо держит покрышку и позволяет качать их всего-лишь до 1.5 атмосфер. Что очень немного, если кататься нематрасно, я считаю.
За 1500 км трейлов колеса не сломались, натяжение спиц не ослабло, подшипники живые, ХХ-барабан тоже впорядке. В общем, пишут, удивительно мало внимания к себе потребовали эти колеса.

Засада пришла откуда не ждали Этот самый w-образный профиль держит резину так, что снять ее очень сложно. Во время гонки разбортировать колеса практически невозможно. Проблемы были и со Schwalbe, и с Maxxis. Так что не рекомендуют такие обода/колеса любителям часто менять резину

[e-Leonid]

разбортировать колеса практически невозможно.

а если пробой?

[ЮркЫй]

а если пробой?

Попадос тогда.
Пишут, не хватает терпения и пластиковых монтажек.