У нас в группе уже у 7х инлайны скисли и ушли на переборку- проблема одна и та же - начинает подсвистывать,теряет ход,дубеет. Родной амморт от вардена умер на прошлой неделе,на риоте появился свист.
Да и на мтбр в ветках нолли и кэнфилда у многих возник такой же головняк.
Благо,что Кейн Крик не бычит,забирает амморты на сервис без лишних слов
"если хочешь хорошего от шимано - то это удочка." (c) mac
Vadim0791, а как pushindustries ELEVENSIX в работе? можно кратко плюсы/минусы, ощущения?
И сколько инлайны протянули до описанного состояния?
Инлайны... Тот что с вардена,был продан мной челу с группы 2,5 месяца назад. Парень катает на лапьере куда встал инлайн раз-два в неделю,катает достаточно технично,агрессивно.
Т.е. в общей сложности амморт использовался 45-50 часов. Я на нем выехал в первый и последний раз после сборки вардена на пару часов на кантрийную трассу.
Второй с Риота используется с середины Октября прошлого года,катает в основном жена,без особой жести. Максимум моего нетехничного насилия часов 12-15...
11-6
Из минусов это цена и для весодрочеров примерноо 200граммов к весу CCDB A
Ну а так то полная кастомизация под раму,потребности ,умения и пожелания райдера,его вес и стиль(и) катания
До сих пор писаюсь от его работы. Два раздельных контура (считай 2 амморта),я заказывал Uphill/Descend.При переключении контуров создается четкое ощущение,что ты сменил байк,до того по разному ведет себя подвеска. В DH контуре я выставил предложенную Push дефолтную настройку-байк ведет себя как полноценный ДХ аппарат- низкая каретка,линейная работа с прогрессией в последней трети хода,жрет все абсолютно,начиная от гравия заканчивая хз чем... пока не знаю предела...
В UH контуре я ковыряюсь постоянно(очень часто прям в движении)-перенастраивая его от полностью поджатого для езды по асфальту,пожарным дорогам итд, до упруго-отзывчивого для реально хулиганской езды по скоростным синглтрекам. По большей части стоит в настройках Maximum traction для техничного ковырялова вверх.
если рассматривать 11-6 как долгосрочное вложение,то и адская цена становится более приемлемой- пожизненая гарантия,пожизненая бесплатная модификация при очередном/внеочередном сервисе,бесплатная переборка, перенастройка контуров в случае смены рамы(оплачиваются только те части,что заменяются в связи с изменением хода и размерности амморта)
Хочу такой же на риот,ибо эти два байка,как я чувствую, у меня надолго.
"если хочешь хорошего от шимано - то это удочка." (c) mac
красиво пишешь, прям как на продажу)) но $1200 это да...
я еще посматриваю на такие штуки как ccdba coil cs и STORIA, но пока некуда их ставить
Я думаю чайник выпустил конкурента Canyon, Yt. Вот обзор - http://enduro-mtb.com/en/the-review-...m-enduro-bike/
Вот анонс карбо версии- http://reviews.mtbr.com/vitus-launch...-5-trail-bikes
"если хочешь хорошего от шимано - то это удочка." (c) mac
Отвлечемся немного от золотых зубов: посоветуйте легкую защиту на колени/локти для местных спотов пожалуйста.
Таскать здесь жесткую горную смысла мало и неудобно. Что-то из D3O?
Эту тему просматривают: 5 (пользователей: 0 , гостей: 5)