я с этим не согласен)Сообщение от alistair
|
|
|
|
я с этим не согласен)
Моно 6 уныние, 4 поршня от Магуры совсем сила, уже третий сезон и третья поездка в горы на них будет, сам вешу под 90.
Мож Шигура?
С математикой, или с гидравликой?
+1. По силе торможения - примерно как М4 тех же годов по общей площади поршней и усилию, а ценники за них выставляют коллекционно-антикварные. Для 26" мне М4 впритык было даже в Алуште на трейлах.
Если не пугает "стоп-кранность" Шимановского серво-вейва и возможное мироточение - то Сейнты как вариант.
Продам: крепкое пер колесо 26", обод 26", передние втулки 15х100 и 20х110 мм Maxxis Minion DHF 27.5x2.50 DH б/у Мой байк:Мегатрон
Измерь свой Рич (Reach)
От Хабаровска до Бреста диктатуре нету места!
Я так понимаю, что это ровно те же яйца, что Сейнт, но с профилем под новую группу для е-байков.
Продам: крепкое пер колесо 26", обод 26", передние втулки 15х100 и 20х110 мм Maxxis Minion DHF 27.5x2.50 DH б/у Мой байк:Мегатрон
Измерь свой Рич (Reach)
От Хабаровска до Бреста диктатуре нету места!
Мне Хопов В2 хватает в любых горах.
Но вообще , из новых рекомендую SRAM Code RSC. Не нарадуюсь: мощные, при этом настолько плавные, что их просто не замечаешь. Как будто скорость сама регулируется. Желательно ставить с роторами Magura - у них металл лучше чем у срамов.
в2 только недавно продал
думал о в4 но скорее куру4
там же в обзоре откуда картинка
пишут что в принципе мощность тормоза роли не играет
важно время остановки.
магура мб и хороша но их ручки ужасны и смириться с этим я не могу
Закрой этот обзор и больше его не открывай.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
