Trail/AM/Enduro Club

[Dimon Hell]

Ну так у него сложность меньше на воздушную камеру. В любом случае Срам мог бы уже научиться.

[cka3o4nuk]

ну хз, на меня не произвел прям мегавпечатления за 2к км
Аморт и аморт, диапазона настроек маловато(а крутилками излишнюю задемпфированность ВК вообще не убрать), три преднастроенных положения крутилки НК тоже далеко не самые оптимальные

Но про РШ аморты соглашусь

Я бы смотрел на Х2 и на CCDB(не Инлайн) второго поколения

---------- Добавлено в 17:46 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:45 ----------


пружинный аморт с т.з. строения демпфера ничуть не проще, чем воздушные собратья

видимо зависит от рамы , лично у меня разница между дпх2 и дпс очень порадовала, но тут нужно признать что замена была на трунион а у него банка больше и правда нк я кручу очень редко на открытой норм

[Hooters]

Ну так у него сложность меньше на воздушную камеру

и больше на гайку прелоада и антипробойную резинку)

меня разница между дпх2 и дпс очень порадовала

так не, про ДПС-то понятно, с ним смысла нет сравнивать

[Nizidramaniyt]

А что не так с DPS ?

[alistair]

Но про РШ аморты соглашусь

Я бы смотрел на Х2 и на CCDB(не Инлайн) второго поколения

Почитай что про x2 пишут. И не только пишут - у всех кого я знаю x2 все время в переборке ... (если что я себе заказал, но на надежность не надеюсь).

[Hooters]

А что не так с DPS ?

крайне ограниченный диапазон внешних регулировок ввиду конструкции, малый объем масла вынуждает делать большое давление в IFP - что тоже не очень позитивно сказывается на плюшевости работы

Почитай что про x2 пишут.

если речь про качество работы - то все хорошо

у всех кого я знаю x2 все время в переборке

ну поэтому вдобавок к Х2 я взял CCDB - один в переборке, другой работает в это время

[Бальдр]

Откатал на монарх+ RC3 DA два сезона. Ни по работе, ни по надежности замечаний не имел. И не перебирал даже. Не было необходимости.

---------- Добавлено в 20:34 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:19 ----------

ну поэтому вдобавок к Х2 я взял CCDB - один в переборке, другой работает в это время

А это вообще перл. Полететь катать куда-то ближе к экватору, и взять с собой чемодан амортов и ящик инструментов, это отличная идея. Я, правда, не проникся.

[Hooters]

А это вообще перл

задача 2: сравнить их на своем велосипеде. Не по обзорам, не по ТТХ, а самому откатать на обоих и разобраться, что лучше. Бесценно

[Бальдр]

Hooters,

Если кто то скажет, что перебирал аморт несколько раз в сезон из за проблем, и проблема не единична, я такую хрень обойду за три квартала. И без разницы, как оно не работает. На моем велике такого не будет.

[hogan]

Можно еще 2 вела брать и тестить один аморт на разных подвесках! А не, аморта же 2, тогда 2 аморта на одном веле, 2 аморта на другом веле, 1 аморт на 2х велах и другой аморт на двух велах! целых 4 бесценных теста можно делать всего лишь взяв с собой еще один велик! ну и плюс запчасти вести не надо никакие - если что собирать из двух один просто рабочий