Trail/AM/Enduro Club

[ЮркЫй]

Из Москвы до Краснодара ехать ближе, чем из Самары. Поэтому было бы очень странно ехать сначала в Самару, а оттуда в Краснодар

[deni_s]

Такой маршрут чутка нелогичен Основная проблема "ехать или не ехать" заключается в байке, потянет ли он. Надо еще как-то раскататься в пределах Москвы и ближайшего подмосковья.

[Alpo]

байк железка, че ему будет-то, а вот с наездником вопрос))

[Newdarkpower]

Такой маршрут чутка нелогичен Основная проблема "ехать или не ехать" заключается в байке, потянет ли он. Надо еще как-то раскататься в пределах Москвы и ближайшего подмосковья.

У меня товарищ едет с хардтейлом поболеть и просто покататься по тропинкам, отдохнуть в общем))

[deni_s]

байк железка, че ему будет-то, а вот с наездником вопрос))

Наезднику надо немного раскататься, а так что ему будет-то мясо, кожа да кости

Newdarkpower, я подумаю над твоим предложением)

[Newdarkpower]

Из Москвы до Краснодара ехать ближе, чем из Самары. Поэтому было бы очень странно ехать сначала в Самару, а оттуда в Краснодар

Да, ближе немного,на 200км., но все же тур удобнее, чем самому продумывать где жить и в Краснодаре и в Алуште, трансфер до переправы, очереди неизвестно какие будут, трансфер в Крыму до Алушты, питание.......у нас же все уже продумано и просчитано и все включено в конечную стоимость. Ну и средняя цена поезда до Самары из Москвы 1800р., т.е. при проживании в трехместном номере тур будет стоить 20550 со всеми переездами, переправами завтраками и +спортивной страховкой в подарок

[ЮркЫй]

Российское эндуро выходит на международные просторы

http://enduro-mtb.com/en/save-the-da...2015-calendar/

Это успех, граждане товарищи!

---------- Добавлено в 19:21 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:53 ----------

Очередной перевод теста. На этот раз это Nukeproof Mega TR Race 2015

[ЮркЫй]

Новинки от Maxxis на Taipei Show 2015:

The Tomahawk

The new Tomahawk (shown above left) is quite a departure from what we've seen from Maxxis in the past - this certainly ain't no High Roller or Minion. Minimizing rolling resistance was the goal, and the crown and transition lugs on the Tomahawk are relatively low in height with this in mind, but there's still some very aggressive and bitey looking side lugs for when you lean it over. It's likely a more useable, all around tire than a true semi-slick, but still carries more speed than a traditional tire. Maxxis will offer the Tomahawk in 26'' (yes, 26''), 27.5'', and 29'' diameters, but all in only a 2.30'' width and with their 3C Maxx Terra rubber compound. All versions will be tubeless ready as well, and weights range between 810 and 1,005 grams depending on tire size.

Minion SS

Who remembers the High Roller semi slick? That thing was so badass when the conditions were right, but it was also just sketchy enough that things could go south quickly if you came across a patch of dampness. The new Minion SS looks a bit meatier down the middle, which should make it a whole lot more usable than that old High Roller SS, but the low profile and ramped center knobs (they're hardly lugs when they're that small) should still have you coasting away from your buddies on hard packed ground. It'll be available in 27.5'' and 29'' sizes, as well as with a proper downhill worthy casing should you want to run it on some rowdy terrain. No word on weights or pricing at this point.

И немного его о прототипе:
http://www.pinkbike.com/news/spotted...tire-2015.html

Касательно последней: вы ведь помните древний Maxxis HIGH ROLLER semi-slick



Все новое - хорошо забытое и немного переработанное старое

[Santyago]

глядя на эти покры, думаю, зря я снял старый, потертый по центру хайроллер 1

[ЮркЫй]

Каэшн! Был бы теперь на пике моды

---------- Добавлено в 18:25 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:35 ----------

Трейлы Восточной Европы в исполнении ребят из Польши. Хорошее длинное кино

http://www.pinkbike.com/video/400653/