Trail/AM/Enduro Club

[mrPhilL]

А кто нибудь такое юзал? https://tubolight.bike/products/tubolight-evo-sl/ (перед) и https://tubolight.bike/products/tubolight-evo-hd/ (зад)

Легкие в сранвении с кашкором

просто вставка, как и другие схожие, например PTN.

Кашкороподобные работают по-другому. Их нельзя сравнивать в лоб =)

[Boinak]

Васян недавно скинул интересную на мой взгляд приколюху про улучшение смазывающего эффекта резиновых уплотнений в воздушных аммортизаторах, скопирую и вставлю если не против --- Часто бывает что вилка туго страгивается или тупит, чтобы устранить этот негативный эффект, можно начать с подбора смазки воздушной пружины. Если смазка слишком густая, то она разгоняется по ноге в области позитивной камеры и выпадает в негативную камеру, оголяя резинку, а если смазка слишком жидкая, она со временем стекает в негативку, уменьшая её объём, опять же оголяя резинку, поршень в таких условиях работает фактически не смазанный. Это приводит к преждевременному износу резинки поршня, иногда стиранию краски с внутренней поверхности ноги, а если совсем запустить - к стакдауну в самый неожиданный момент.

На фотках моё «изобретение»: смазка для воздушной пружины, она сильно жиже, чем SlickHoney/Slickoleum/SRAM butter, сильно гуще густых масел, притом с хорошей адгезией/когезией, чтобы не мигрировать с поршня и достаточно скользкая. Поршень извлечён из вилки спустя год (!!!), прошедший с последнего ТО, как видите, небольшое количество смазки всё же опустилось в негативку, но в целом, работает как и было задумано.

Снял смазку, щас буду изучать, что с ней стало, и как сделать, чтобы меньше выпадала в негативку ������

Ну и рецепт: этот прототип был сделан из одной части PM600, одной части SRAM butter и двух частей Motul 20wt. Пользуйтесь на здоровье ������
Так вот хочу замутить подобное но нет мотюла 20w но есть макима 5w40 если его добавить в меньшем количестве бутерброд не испорчу?

[ilyamaksimov]

Васян недавно скинул интересную на мой взгляд приколюху про улучшение смазывающего эффекта резиновых уплотнений в воздушных аммортизаторах, скопирую и вставлю если не против --- Часто бывает что вилка туго страгивается или тупит, чтобы устранить этот негативный эффект, можно начать с подбора смазки воздушной пружины. Если смазка слишком густая, то она разгоняется по ноге в области позитивной камеры и выпадает в негативную камеру, оголяя резинку, а если смазка слишком жидкая, она со временем стекает в негативку, уменьшая её объём, опять же оголяя резинку, поршень в таких условиях работает фактически не смазанный. Это приводит к преждевременному износу резинки поршня, иногда стиранию краски с внутренней поверхности ноги, а если совсем запустить - к стакдауну в самый неожиданный момент.

На фотках моё «изобретение»: смазка для воздушной пружины, она сильно жиже, чем SlickHoney/Slickoleum/SRAM butter, сильно гуще густых масел, притом с хорошей адгезией/когезией, чтобы не мигрировать с поршня и достаточно скользкая. Поршень извлечён из вилки спустя год (!!!), прошедший с последнего ТО, как видите, небольшое количество смазки всё же опустилось в негативку, но в целом, работает как и было задумано.

Снял смазку, щас буду изучать, что с ней стало, и как сделать, чтобы меньше выпадала в негативку ������

Ну и рецепт: этот прототип был сделан из одной части PM600, одной части SRAM butter и двух частей Motul 20wt. Пользуйтесь на здоровье ������
Так вот хочу замутить подобное но нет мотюла 20w но есть макима 5w40 если его добавить в меньшем количестве бутерброд не испорчу?

изобретения протисаны в мануале того же рокшокса

если это "небольшое количество" перетекшее в негативку, то скока всего смазки было положено?

Screenshot_6.png

ну и это, на картинке по-сути показано, что изобретение не работает, смазка утекает в негативку

[TOLM]

Васян недавно скинул интересную на мой взгляд приколюху про улучшение смазывающего эффекта резиновых уплотнений в воздушных аммортизаторах, скопирую и вставлю если не против --- Часто бывает что вилка туго страгивается или тупит, чтобы устранить этот негативный эффект, можно начать с подбора смазки воздушной пружины. Если смазка слишком густая, то она разгоняется по ноге в области позитивной камеры и выпадает в негативную камеру, оголяя резинку, а если смазка слишком жидкая, она со временем стекает в негативку, уменьшая её объём, опять же оголяя резинку, поршень в таких условиях работает фактически не смазанный. Это приводит к преждевременному износу резинки поршня, иногда стиранию краски с внутренней поверхности ноги, а если совсем запустить - к стакдауну в самый неожиданный момент.

На фотках моё «изобретение»: смазка для воздушной пружины, она сильно жиже, чем SlickHoney/Slickoleum/SRAM butter, сильно гуще густых масел, притом с хорошей адгезией/когезией, чтобы не мигрировать с поршня и достаточно скользкая. Поршень извлечён из вилки спустя год (!!!), прошедший с последнего ТО, как видите, небольшое количество смазки всё же опустилось в негативку, но в целом, работает как и было задумано.

Снял смазку, щас буду изучать, что с ней стало, и как сделать, чтобы меньше выпадала в негативку ������

Ну и рецепт: этот прототип был сделан из одной части PM600, одной части SRAM butter и двух частей Motul 20wt. Пользуйтесь на здоровье ������
Так вот хочу замутить подобное но нет мотюла 20w но есть макима 5w40 если его добавить в меньшем количестве бутерброд не испорчу?

Есть любители ноги вилки (аморт/дроппер) заодно смазать малость перед каткой. Просто и работает.

[Bad Fox]

Так разве в инструкции не стоит, что резинки смазываются при сборке густой смазкой, а затем в воздушку заливать немного масла? По крайней мере я всегда так делал. В итоге получаются такие сопли.

[TOLM]

У срама 2 смазки: батер и еще одна- дайнемик гриз если не путаю название. К одной из них при сборке срам требует влить 3 мл масла, батер без масла собирается.

[<Xandr>]

дайнемик гриз

этот для амортов вроде

[alistair]

этот для амортов вроде

У РШ очередной разворот, в новых вилках эту гриз с смеси с маслом жидким в пружину кладут. Я забил, мажу баттером, кмк ничуть не хуже (мануал такое кстати тоже допускает).

[ilyamaksimov]

У РШ очередной разворот, в новых вилках эту гриз с смеси с маслом жидким в пружину кладут. Я забил, мажу баттером, кмк ничуть не хуже (мануал такое кстати тоже допускает).

летом покупал для теста сликхани, рсп сликкик, динамик гриз. Лучшая оказалась рсп сликкик, так шо рекомендую, она и подешевле буттера

[Boinak]

Что за рсп сликкик?