В прошлом году неожиданно для себя открыл возможность вполне удобного передвижения по городу и вне его на велосипеде. Откатал 4000 - с одной стороны появился какой-никакой опыт, а с другой стороны, читая форум, я понял, что вообще ничего не понимаю. В связи с этим возник целый ряд вопросов. Велосипед Bergamont Sponsor Disc 2013-го, основное использование - как сугубо транспортные перемещения - 20-30 км в день, так и поездки на дальние дистанции - 100-200 км, погода - практически любая. Рост 193, вес 100.
1. Хочу перейти на планетарку. Реально я пользуюсь только 8-ю средними передачами, к которым хотелось бы добавить одну пониже и одну повыше. Оптимальный вариант, как я понимаю, Shimano 705. Вопрос: что для этого нужно? Вообще, в принципе, как модернизировать велосипед под планетарку?
2. Регулярная смазка цепи весьма надоедает. Насколько реально добавить к планетарке ременную передачу и имеет ли это смысл?
3. Катаясь, понял, что то ли посадка высоковата, то ли покрышки широкие, но скорости хотелось бы поболее, так как ездить стараюсь побыстрее. Опять же вопрос: что стоит сделать, чтобы проще было ехать быстрее? Смена покрышек/руля? На что?
4. Часто использую багажник, причем с большой нагрузкой. Стандартный багажник уже успел погнуться, так как расчитан на нагрузку не более 25 кг. Существуют ли багажники, расчитанные под нагрузку, например, в 40 кг?
5. Имеет ли смысл заменять стандартные дисковые тормоза? В принципе и эти вполне себе тормозят, но сравнивать мне не с чем, а быстро кататься я люблю.
6. Прошлый велосезон успешно закончился попаданием заднего колеса в трамвайный рельс на повороте. Сейчас, хочу заменить колесо, но столкнулся с неожиданной проблемой: колес в сборе практически нет, а те что есть стоят, как половина велосипеда. Я что-то не понимаю или просто в Москве нужно где-то конкретно их искать?
7. Вообще, имеет ли смысл переделка велосипеда, с учетом вышенаписанного, или проще купить новый?
Понимаю, что вопросы, возможно, наивны и ответы на них уже давались, но найти их я, к сожалению, не смог.