Оставил одно проставочное кольцо 2,5 мм и вынос 5 градусов перевернул. Сел, поехал, такое ощущение, что лежу на переднем колесе. Но прикольно... Пока так оставлю.
|
|
|
|
Оставил одно проставочное кольцо 2,5 мм и вынос 5 градусов перевернул. Сел, поехал, такое ощущение, что лежу на переднем колесе. Но прикольно... Пока так оставлю.
Познакомлюсь с девушкой/женщиной, дома у которой будет горячая вода с 17 мая по 5 июня. Возможны дальнейшие отношения (на след. год).
Ну не совсем. посмотрите вот у шоссеров у них плечи почти над рулем, соответственно нагрузка на руки выше, из-за этого и рулежка как точно заметили "более нервная", если пытаться рулить в МТБ-стайлСообщение от shapirus
.
Но привыкаешь, чуть по другому управлять начинаешь, другими усилиями, мышцами...
по прошествии времени уточняю: объективных-то причин нет, но есть субъективные, и да, рулежка в самом деле воспринимается немного иначеНу не совсем. посмотрите вот у шоссеров у них плечи почти над рулем, соответственно нагрузка на руки выше, из-за этого и рулежка как точно заметили "более нервная", если пытаться рулить в МТБ-стайл
Но привыкаешь, чуть по другому управлять начинаешь, другими усилиями, мышцами...
меняется положение тела, нагрузка на руки, развесовка в целом, разве это не объективные причины?
If you think it's faster it may ultimately be faster (J. Portner)
STRAVA
это как раз субъективные, то есть, целиком и полностью зависящие от райдера и влияющие на восприятие им рулежки.
седня перевернул вынос,до этого ручки были на уровне седла,теперь ниже сантиметров на 10.едется на много лучше конечно,но и кое какие нюансы так же есть(закидывать переднее колесо не столь привычно),но это пока еще не адаптировался. аномалий в посадке не вижу,но это связано с тем,что раньше катался на совковом велосипеде 28"аист односкоростной и ручки были ниже седла сантиметров на 15.сидел,а точнее почти горизонтально был на велосипеде.катался как то раз на нем-ощущение прикольное.так что на этом еще все нормально.нынешняя посадка-это как на старой я ложился локтями на руль.прокатился час назад,32-35кмч по асфальту держал несколько км пока в снег не съехал и это на тракторной резине.до этого 32 была уже почти максималка(зимой),а щас максималка подошла к 40кмч.и средняя выросла.
Еще немного подкорректировал посадку. До этого руль райзер стоял вверх-назад. Перевернул немного ввер-вперед. Посадка еще немного опустилась и вытянулась. Ощущение, что лежу на колесе пропало - привык? Ездить удобно, скорость по личным ощущением выросла (спидометр все никак не прикручу). На втором велосипеде так же сделаю, только шток пилить придется. А пока инетресно будет посмотреть контраст.
Познакомлюсь с девушкой/женщиной, дома у которой будет горячая вода с 17 мая по 5 июня. Возможны дальнейшие отношения (на след. год).
перед вкручиванием по шоссе поднимаю седло так, чтобы при вытянутой ноге пятка только только доставала до педали
а перед съездом на бездорожье, опускаю седло сантиметра на 3
но все равно в обоих случаях седло выше руля
еще иногда опускаю в самый низ для спуска с очень крутых горок, чтобы иметь возможность свесить попу к заднему колесу и не зацепиться хозяйством в случае вылета через руль
мне удобнее вкручивать при максимальной высоте седла, а прыгать и месить удобнее, когда седло пониже
не надо забывать, что чем ниже вы сидите, тем ниже ваш центр тяжести и велосипед устойчивее на кочках и прыжках
да, я тут тоже год назад прозрел с низким рулём - как же круто и стабильно стало катать теперь..!
Фрирайда сила - крепче, чем текила!
8-916-238-84-77, сборка колёс и велоремонт
За деньги готов работать даже бесплатно!
сталкивался кто- http://www.octagoncycles.com/why-octagon.html
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием