Подседельный штырь 31.6 мм

[Амбидекстр]

Редко, но бывает, что мелкоколесники и складники имеют подседельную трубу 31.6мм. В основном, такие рамы весьма легкие, и утяжелять их 500 граммовым подседелом - не комильфо. Может кто знает длинные, от 550мм подседелы диаметром 31.6мм и весом в районе 300г? Самое легкое, что смог найти - вот этот чугун: https://www.ergotec.de/en/products/s.../atar-550.html

[Cyclops]

по расчётам дюраль при такой длине не сможет быть легче пол-кило

[Амбидекстр]

Расчеты, очевидно, неверные, ибо: https://www.leonardiracing.com/en/se...562414702.html

[Cyclops]

Расчеты, очевидно, неверные, ибо: https://www.leonardiracing.com/en/se...562414702.html

Ой, наверное у меня браузер не той системы или в глаз что-то попало, только 550мм никак не найду ..

[multig]

Может кто знает длинные, от 550мм подседелы диаметром 31.6мм и весом в районе 300г? Самое легкое, что смог найти -

https://www.schmolke-carbon.com/prod...-folding-bike/

[Амбидекстр]

Ой, наверное

Ой, наверное надо прикинуть, что если подседел 450мм весит 240г, то 550мм с учетом увеличения толщины стенок впишется в 340г. Общее место: для штырей 250-600мм прибавка длины в 10см ведет к увеличению толщины стенки штыря на 0,2мм.

ЗЫ: Про Шмольке в курсе, как и про Гарбарука. Стоимость их продукции в нужном размере убивает концепцию складника, т.к. подседел оказывается раза в 3-4 дороже рамы.