Похоже назрело. Публикуем здесь фотографии и ссылки на развалившиеся рамы складных велосипедов. Пусть будут в одном месте.
Просьба вставлять картинки картинками, а ссылки на внешние страницы указывать только в качестве дополнения.
|
|
|
|
Фотографии сломавшихся рам и рулей складников
Похоже назрело. Публикуем здесь фотографии и ссылки на развалившиеся рамы складных велосипедов. Пусть будут в одном месте.
Просьба вставлять картинки картинками, а ссылки на внешние страницы указывать только в качестве дополнения.
Последний раз редактировалось lookout; 13.12.2018 в 21:34. Причина: прикрепил шапку + объявление
Аккуратная такая трещинка, видимо, свежая еще) у.jpg Пень Унивеги Террено Х. Ездило 60 кг, рост 177, подседел был воткнут глубже предела на 2 см. Пробег ~ 1000 - 1500 километров.
Не удивлён, унивега брат близнец косячной энигмы 154. Если бы побольше рост и вес, сломалась бы ещё раньше. Сталь бы кстати выжила
Не фактСообщение от Marko Polo
Сталь бы кстати выжила
Косяк - короткий подсел, даже воткнутый ниже предела на два см. Ну и зад надо на кочках поднимать.
Неспешно ищу на замену стальную раму. По вкусу: цвету и дизайну))
Пока покатаю так. У меня есть опыт на нескладных алю рамах, что такая трещина, подо мной, может дальше не поползти. Тем более, если рассверлить.
Да. У меня нескладная сталь (26 колеса, подседел с запасом) тоже так трескалась. Ну, только после ~ втрое бОльшего пробега)
18 см. утоплено было. Производитель поставил риску минимума на 15.
Просто вот такие три лепестка + толстая короткая гильза (гильза, есс-но, короче 15 см) = подседел качался вместе с гильзой (кстати, на моей фотке видно: гильзу я вытаскивал, чтобы посмотреть трещину, потом вставил с небольшим поворотом, и по гильзе, в прорези рамы, видно же, что гильза люфтила в раме, вместе с подседелом. Так что, если и спасет длинный подседел, то о-очень длинный, длиной во всю подседельную трубу рамы - тогда нижний конец подседельника, при люфте, быстро упирался бы изнутри в стенки трубы рамы, и люфт был бы незначительным.
Зад на больших кочках поднимал. Но часто дороги были такие, что кочки были сплошные) А стоять на педалях тоже нельзя - каретку оторвет, это больнее будет)))
Последний раз редактировалось Offroadster; 25.08.2018 в 23:22.
Под товарищем развалился Shulz Lentus. Велосипеду больше года.
88BQ0VaxJjw.jpg
Этта у Димыча?
Получит новый. С новым замком!
Тут для Шульцев дело чести.
Последний раз редактировалось MobyDick; 26.09.2018 в 12:24.
Мы сделали доброе дело и заплатим за это, ибо за глупость всегда платят.© А.Сапковский
MobyDick, он самый. Заменят, если совесть есть и репутация дорога.
Последний раз редактировалось Leon4ik; 26.09.2018 в 12:35.
Явно нарушение технологии сварки. Я откатал на складном Cronus 4 сезона. С трамплинов не прыгал, а в остальном в темпе группы по грунтовкам. В этом году сломалась ось складывающего механизма, а сварка цела. Поставил самодельную ось и продолжаю эксплуатировать.
решение на поверхности. следующее поколение Lentus'a должно быть таким:
Мы сделали доброе дело и заплатим за это, ибо за глупость всегда платят.© А.Сапковский
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
