Похоже назрело. Публикуем здесь фотографии и ссылки на развалившиеся рамы складных велосипедов. Пусть будут в одном месте.
Просьба вставлять картинки картинками, а ссылки на внешние страницы указывать только в качестве дополнения.
Похоже назрело. Публикуем здесь фотографии и ссылки на развалившиеся рамы складных велосипедов. Пусть будут в одном месте.
Просьба вставлять картинки картинками, а ссылки на внешние страницы указывать только в качестве дополнения.
Последний раз редактировалось lookout; 13.12.2018 в 21:34. Причина: прикрепил шапку + объявление
На яндексмеркете ещё да-а-а-вно(~2013г) был отзыв о распополамившемся Форварде Трейсер без электрики на те временя(как я понимаю). Да, кстати замок то выдержал! Как понимаю: разрыв пошел по сварке, и по технологии как раз где сварят- то в том районе и ухудшается прочность, а значит производителеи д.б в этом месте сварки(и во всех остальных) делать "обратный баттинг" и чел-бы ещё ездил
Не помню, там после сварки, кажется, то ли отпускать трубу как-то надо, то ли закаливать... В общем, напряжение от температурного воздействия снимать. Если не сделали, или сделали на отвали, то вот так, наверное, и сломается. Но это неточно(с).
А вообще, каждый раз глядя на любой сломавшийся складной алю (а иногда и на то, как глупо сломалась складная сталь), утверждаюсь в мысли, что складникосоздатели, своих потребителей считают за лохов "убьется из-за поломки рамы - да и фиг с ним". Пардон за прямоту.
Последний раз редактировалось Offroadster; 22.12.2020 в 16:13.
Dahon Matrix
https://vk.com/wall-53423098_17608
А он в каком месте складной?
Техническое решение с подпоркой от пня до верхней трубы переднего треугольника, в принципе инженерно глючное (это только кажется, что эта перемычка образует монолит. Не-а, не монолит: она передает естественный флекс верхней трубы классического переднего треугольника - пню . Ладно когда эту перемычку делают на складнях - там короткое расстояние от петли до пня не оставляет выбора, если надо высокий пень поддержать. Но делать такое на классической раме -
Привет создателям GT Овулянч, они в курсе того флекса, и нагородили правильно, в отличие от Дахона.
Последний раз редактировалось Offroadster; 15.07.2021 в 19:44.
А, как Каденза. А я-то вижу, что там за зубчатые то ли трещины, то ли царапины, по диагонали по трубам))
Последний раз редактировалось Offroadster; 15.07.2021 в 21:33.
Bernds! - говорили они.
Made in Germany! - говорили они.
Хромоль! - говорили они.
Сопромат и ТКМ ответили - нах!
верндс.jpg
верндс2.jpg
инд-пошив, ручная сборка
верндс3.jpg
Последний раз редактировалось MobyDick; 26.10.2021 в 11:01.
Мы сделали доброе дело и заплатим за это, ибо за глупость всегда платят.© А.Сапковский
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)