Похоже назрело. Публикуем здесь фотографии и ссылки на развалившиеся рамы складных велосипедов. Пусть будут в одном месте.
Просьба вставлять картинки картинками, а ссылки на внешние страницы указывать только в качестве дополнения.
Похоже назрело. Публикуем здесь фотографии и ссылки на развалившиеся рамы складных велосипедов. Пусть будут в одном месте.
Просьба вставлять картинки картинками, а ссылки на внешние страницы указывать только в качестве дополнения.
Последний раз редактировалось lookout; 13.12.2018 в 21:34. Причина: прикрепил шапку + объявление
от того что нижняя труба переднего треугольника не приварена снизу почти к кареточной трубе
---------- Добавлено в 22:14 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:13 ----------
https://stingerbike.ru/catalog/velos...d-std-29-quot/
Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
Физические основы качения колеса.
Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.
похож на почерк "стулсов"[местически забавно получается: у вас в подписи есть уже стелс с треснувшей рамой- интересно в каком районе?, не каретки?))] Видел у хороших велофирм такое решение вывода внутренней проводке в бюджетной линейке, но там как-бы уплотнительный шов(утолщенно) по всей окружности со стороны нижней трубы, где она открыта. К сведению: такой вывод для внутренней проводки с открытой нижней трубой здорого мешает устанавливать электрокареточные моторы- точнее они упираясь в то место открытой трубы смотрят вниз- т.о. значительно уменьшая дорожный просвет
имхо: для тяжеленного человека у "MTB" лучше замкнуто, но т.к. это класс "прогулочного велосипеда", то пойдёт. В целом по существу вел не пропорционально тяжёл(мясист по алюминию) для прогулочного велосипеда и недостаточно прочен по каретки для "жестокого" применения(по гео не в курсе, но так-то кажется не казистый). П.С. заметил, что вы топите за "велоБалт"- какое отношение к нему имеете, а точнее- раскройте тайну откуда у них алю рамы в этом году?
Последний раз редактировалось SBTR; 14.07.2020 в 23:42.
Никакого. Ежели представители Велобалта свяжутся со мной в личке и предложат топ-менеджерство, буду не против. Раскручу мигом))
У меня было три Велобалта. Декатлоновский Кеммел, Аврора и TG-16. И каждый из ентих велов по соотношению "цена-качество" был на весьма приличном уровне. Не люблю переплачивать за наклейки на раме, знаете ли.. Мне ездить, а не шашечки.
Оттуда же, откель у остальных отечественных "изготовителей/производителей", и не токмо в ентом году. Из Китая.
Приехали!
Ну вот и меня угораздило:
2020.8.10 Хоппер 3. Поломка руля.jpg
Хорошо, что на ровном месте, но далеко от метро и пришлось ехать на такси до магазина за 500 руб. И кто мне их оплатит?
Как-то провалился руль и остался в руках. А если бы это было на скорости с горы?! Даже не представляю, чем бы это могло закончиться.
Почему вместо этой алюминьки на пластиковой прокладке не поставить сталь?
Безопасность важнее всего.
Такую алюминьку рекомендую срочно заменить тем, у кого Хоппер 3, пока не случилась беда.
Последний раз редактировалось velikman; 10.08.2020 в 20:31.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)