Везде помимо обсуждения объекта, есть сравнения с другими объектами. Например складник-нескладник. Да куча всего может быть...китай не китай и т.п.Сообщение от ...MW...
Дык ведь складная ветка форума. Другие здесь не осуж... тьфу обсуждаем!
|
|
|
|
Везде помимо обсуждения объекта, есть сравнения с другими объектами. Например складник-нескладник. Да куча всего может быть...китай не китай и т.п.Дык ведь складная ветка форума. Другие здесь не осуж... тьфу обсуждаем!
Не дублирует. СтОит разделять и дальше монтегю-стайл сложение, и рамы на петле - очень разная надежность, и юз в сложенном виде.
Насчет лотереи: алю - это лотерея, и даже бренд - поди предскажи, когда он устанет до того, что развалится (известно, что может и на маленькой (вот ведь подлость же)) ямке).
Сталь же, предсказуема, от и до: с новья, сталь предсказуема по фактическому качеству (толщина труб, конструкция, по внешности швов можно судить об их прочности), а в процессе долгой эксплуатации предсказуема тем, что трещина сначала появится, её можно незамечать еще несколько десятков катушек+, потом трещина увеличится настолько, что рама начнет хлябать, постепенно так, что уже фиг незаметишь, но все равно можно ехать и доехать. Потом можно заварить у хорошего сварщика, и не париться о том, что ремонтная сварка - это, вполне возможно, ненадолго (в отличие от алю).
Последний раз редактировалось Offroadster; 08.12.2019 в 20:15.
Основные покупатели велов с колесами 26" на форумы не ходють, , это дачники, те, кто от электрички до дачи на велах добираются, и им глубоко фиолетово рассуждения о системе складывания, сварных швах и прочих больных вопросах данной ветки. Основной критерий - цена, причина проста - за складник в Ленобласти в электричке платить не надо.
---------- Добавлено в 22:44 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:19 ----------
У меня самого два складня, лангтушка на 20" и терн на 26". Оба хороши, на терне сидеть по-удобнее, катит быстрее, но в сложенном состоянии слишком громоздкий для маленькой прихожей, поэтому появился " мелкий".
Ага... Только складной стали нет. Как и внедорожного титана...вобщем в 26 и далее все уныло. Несколько шоссе моделей.
Думаю ничего не появится в ближайшие годы.
Montage как занял узкую нишу, и тоже не прогрессирует. За Великий прогресс у них считается перенос эксцентрика и введение 27.5 т.к. 26 стандарт устарел...
Присматриваюсь к Паратруперу пока Шульц хромоль не в продаже...
М.б. на авито раму куплю но хочется из новых с эксцентриком снизу.
Как это....фэт складники 26 это разве шоссе? Оффроудней ни чего на свете нет особенно в варианте 2хподвеса
Ссылку на такой? Почему я не знаю?
Который не макет с алиэкспресса!
И никто не мешает сварить складную раму на 26", или даже 29" колеса, из титана. Просто повторить уже имеющиеся конструкции типа Старка Кобры. Ничего ж сложного: задняя часть как у обычного мтв, передняя - толстый швелер, разрезанный петлей (для лайта, можно две тонкие трубы а-ля монтегюшные асфальтовые версии). И если титан не слабее стали, все будет прочно. Про петлю только нужно подумать, какая конструкция петли, и замка, будет оптимальнее.
Но будет не намного, или вообще, не легче стали. Утоньшайзингом стенок труб увлекаться не стОит, чудес не бывает, тонкая стенка, тем более в однотрубной конструкции, ненадежна.
Я тут отзывы по шульц Краби (24) читал. Прямо вчера. Сетуют, что цена очень дорогая), "велосипед премиальный, но хотелось бы ещё на 5 тыщ дешевле", типа того))
я угорал
Ага... Вот под такого покупателя и все заточено.
В велах это более показательно чем к примеру в тачках.
Если бы в Рапиде или Тритоне были готовы сварить, то у меня он бы уже был.
Что бы эти "потребители премиума" сказали про Каньон Люкс который я 4 года назад купил но оказался для него хил и немощен =) но который купили здесь на брахолке на второй день!
А чой-то они не готовы?Скила не хватает, или титан - чудо-металл хуже стали = не выдержит в такой конструкции?..
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
