Складные велосипеды 26

[SPIRITUS 2X2]

Известны случаи поломки и стальной классики

Я такие как на фотках не покупаю))) Видимо как и для вас главное что бы вел не сломался, а все эти катит\не катит, большой вес и навеска... вторично.
Со складниками кстати проще...ввиду того что рама из одной балки с косынками и намного проще даже невооруженным взглядом понять прочно или нет...на классике с тонкими трубками оценить надежность гораздо сложнее. Особенно если там алюм - это вообще лотерея. Там внутри шва могут быть поры и трещины и без УЗК не определить качество.

[Offroadster]

Подскажите пожалуйста спортивную дисциплину где катают сурово на складных?

Спортивную - не подскажу, потомучто я неспортсмен.
Я катаю на складнях типа исследоваетельский туризм)) и вот там всякое бывает. Причем бывает так, что, с поломкой, ты можешь оказаться "вокруг темный лес с волками, и т. п., на километры")) Поэтому байк должен без вариантов вывезти, причем выдерживая любой напгряг (ночь, фара кончилась или утонула в болоте, дорога по азимуту, под колесами фиг знает что, но трясет, или вязнет, знатно - это для меня, бывает, нормально))
Ну, или (к вопросу о цене), его должно быть не жалко там бросить навсегда, и вернуться домой пешком))

Ни Терн и какой из других мейнстримовых производителей ничего не предлагает.

Вот потому что складной большеколесник таки, в потенциале ломучее, чем мелкоколесник (при прочих равных). Имхо, не хотят размывать свой авторитет неоднозначной надежностью. Но посмотрим в недалеком будущем: тренд на большие складни немаленький, денег можно поднять хорошо = может, и они рискнут предложить. Имхо, хорошим маркетингом было бы утверждение, что за эти немаленькие деньги, вы получаете гарантию качества швов, и не пластилиновые потроха замков, в отличие от дешевых складней.

---------- Добавлено в 14:49 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:45 ----------

большой вес

Я сам не находил, но мне говорили очевидцы, о лендроверах весом под 20+ кг - видимо, это были те самые толстометаллические лендроверы. Я же сам, в магазинах, поднимал лендроверы весом с обычный стальной комфортный дорожник = норм. вес для такого бюджета, и если бы не неприятный врожденный люфт задней подвески, выбрал бы, из вороха, тот, что с наиболее нормальными сварными швами, и уехал бы на нем)

[SPIRITUS 2X2]

Пальцем покажите, пожалуйста. Только не на китайское убожество hummer и тп...

Получается вы не поняли мой посыл
Его суть состоит не в том что бы как в бренд...переплатить в 2-3 раза, зато ткнуть в ссылку и купить....с ашанамии это невозможно.
Китай-ашан надо вибирать щупая конкретный образец, который вы готовы оплатить. Есть указанные мною признаки, даже не думайте покупать. Если отсутствуют, берите смело и сто лет прослужит....

При этом ни верить магазину, ни тем более ссылкам нельзя. У ашанкитая в одной партии может быть что угодно, разная комплектация и что то приличное и хлам. Причем магазины не брезгуют и перетыканием комплектухи с одного на другой лишь бы продать...
Так что любителям сильно выиграть в деньгах, но получить хороший вел, либо придется побегать по магазам либо прошерстить барахолки. Другого варианта нет...или будет лотерея несмотря на сотни отзывов.

Показать то, что скрыто

Один из моих походов в магаз.
Ищу в инете, по ссылкам все вроде зашибись, приезжаю очно, гоорят эти кончились(это за пол часа то)))) есть вот эти...смотрю на вид похожи, но вся навеска отличается и сварка ...это жесть. Ладно говорю, тащите вел, только не с витрины(если что подварю сам)...тащат, там все другое кроме названия, педальки пластик. Отказываюсь. Тащат другую коробку, там недокомплект. Отказываюсь...после третьей коробки и часа потерянного времени, продавец признается, что партия закончилась еще неделю назад, остались остатки из которых они собирают по мере возможности для непридирчивых клиентов))) Советует зайти через неделю, якобы придет новая партия и обещал выбрать для меня вел получше, а если что не понравится, дословно: "распетрушим другие коробки и выберем самую рабочую комплектуху". Понятное дело к такому продавцу я не пошел. Поскольку не факт что буду тем первым, ради которого распетрушат другие велы))))

Самый лучший из складников 26, из того что я встретил, это NewSpeed. Там ломовой металл прежде всего и навеска...шатуны, педали, вынос, руль прежде всего. Слабые тормоза, но это решаемо, и разумеется как и у большинства поганая вилка...прочная но люфтящая и чисто пружинки...но тут вариантов нет. Его часто используют как основу ебайков....думаю не просто так
Вполне возможно что фирма сознательно специализируется на производстве основы под электро и ставит металл потолще...но это не точно.

---------- Добавлено в 15:23 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:14 ----------

Спортивную - не подскажу, потомучто я неспортсмен.
Я катаю на складнях типа исследоваетельский туризм)) и вот там всякое бывает. Причем бывает так, что, с поломкой, ты можешь оказаться "вокруг темный лес с волками, и т. п., на километры")) Поэтому байк должен без вариантов вывезти, причем выдерживая любой напгряг (ночь, фара кончилась или утонула в болоте, дорога по азимуту, под колесами фиг знает что, но трясет, или вязнет, знатно - это для меня, бывает, нормально))
Ну, или (к вопросу о цене), его должно быть не жалко там бросить навсегда, и вернуться домой пешком)))

Вот очень правильный подход Сам покупал из расчета, что если меня дома не поймут, просто выкину нафиг...или на дачу сплавлю, пусть там валяется. Ну а поеду в лес по грибы ...спрячу в кусты...угонят так угонят, не велика потеря...а если сломается в дороге, оставлю в канаве или сугробе.

Я сам не находил, но мне говорили очевидцы, о лендроверах весом под 20+ кг - видимо, это были те самые толстометаллические лендроверы. Я же сам, в магазинах, поднимал лендроверы весом с обычный стальной комфортный дорожник = норм. вес для такого бюджета, и если бы не неприятный врожденный люфт задней подвески, выбрал бы, из вороха, тот, что с наиболее нормальными сварными швами, и уехал бы на нем)

Это про то что и я говорю. Китайцы порой выпускают просто неубиваемых динозавров...с толстенным металом, абсолютно не люфтящими ломовыми втулками в толстом металле, которые будут жить долго. Как узнать в какой партии такая рама я без понятия...полагаю просто поставщики рам разные у сборщика. При схожей геометрии то толстый металл то тонкий.

[...MW...]

Как в очередной раз убедился...
Обитаем в параллельных веловселенных.
Играть в кетайскую лотерею... Ну ну.
У меня самого китаец Лангту. И нет брендозависимости. Но есть желание покупать качественные вещи.

Поэтому следует различать товары и по(д)делки.

[SPIRITUS 2X2]

Играть в кетайскую лотерею... Ну ну.

В любой лотерее ко то покупает билет на улице и обычно проигрывает, а кто то знает условия игры(в данном случае на что смотреть) в конкретной лотереи и выигрывает с вероятностью близкой 100%)))

Поэтому следует различать товары и по(д)делки.

Каков рецепт? Как это сделать? Я кроме брендозависимости не знаю...но это совсем иные суммы. Одно дело купить брендовую вещь в квартиру...стиралку, там, холодильник и т.п. то что служит по 10лет и более. Велик - игрушка на покататься...тем более складной для аккуратных неспешных поездок по ровному.

Как приятно когда так много миллионеров вокруг))))

[...MW...]

Кстати почему эта тема дублирует эту https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=265604


Как бы "покататся" и для поездок по ровному множество брендовых 20.

26 и более как бы подразумевает более физкультурное и внедорожное применение.

[peayq]

кто то знает условия игры(в данном случае на что смотреть) в конкретной лотереи и выигрывает с вероятностью близкой 100%)))

Офигенный выигрыш, получить наименее говнистое говно из большой кучи говна. Спасибо, я себя не в помойке нашёл, удачи в игре...

[evgen71]

Пальцем покажите, пожалуйста. Только не на китайское убожество hummer и тп...

Вот это что ли https://forum.velomania.ru/showthrea...=1#post8185427 электричка.

[SPIRITUS 2X2]

Вот это что ли https://forum.velomania.ru/showthrea...=1#post8185427 электричка.

Не, это уже мое убожество сильно перепиленное... где продаются исходники, честно говоря не в курсе. пытался искать, но не нашел. Будут ли они продаваться еще и под каким названием, не в курсе.

---------- Добавлено в 17:48 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:36 ----------

Кстати почему эта тема дублирует эту https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=265604
.

Наверное название не совсем правильно написано...лично я половины названий даже не слышал...а о том что это складные как догадаться? Видимо там не только складные, а вообще китай...

Как бы "покататся" и для поездок по ровному множество брендовых 20.

26 и более как бы подразумевает более физкультурное и внедорожное применение.

Да ничего подобного...у асфальтовых велов какой диаметр колес? Правильно...не 20...

Большие колеса - оптимальны по сопротивлению качению, износу резины, нагрузки на подши и т.п. о чем недавно говорилось. 20ве колеса это вынужденно если размер имеет значение.

[...MW...]

Дык ведь складная ветка форума. Другие здесь не осуж... тьфу обсуждаем!