Haro Sonix for XC trail
+ Ответить в теме
Страница 1 из 4 123 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 35

Тема: Haro Sonix for XC trail

  1. #1
    Веломаньяк Аватар для lerche
    Байк
    Norco Fluid 7.1 2016
    Адрес
    Moscow, SunCity, Крекшино
    Сообщений
    1,283
    Записей в дневнике
    9

    По умолчанию Haro Sonix for XC trail

    Не так давно стал владельцем велосипеда Haro Sonix 2010 (20"), решил создать тему, где соберу всю полезную информацию по данной раме, работе подвески, правильным настройкам еtc.
    Велосипед находится в стадии сборки и перекомпоновки, поэтому тема будет расти, обновляться, обрастать фотографиями и новыми фактами.


    Это мой не первый велосипед этой марки Haro, о предыдущем моем велосипеде Haro Shift можно прочитать в соседней ветке.
    Если бы не мой рост, вряд ли его сменил, но c'est la vie.

    Haro Sonix (Haro Sonix Werx) выпускались в 2006-2010 гг. В 2007 г. модель Sonix Werx признавалась лучшим КК-двухподвесом года и оснащалась топовым оборудованием уровня XTR и амортизацией от Fox. Так как цена на него приближалась к 5тыс. USD, впоследствии Haro решила наладить на той же раме выпуск велосипедов с более дешевым навесным оборудованием, сделав ценник более гуманным.

    Конструкция подвески по сравнению с Shift более сложная, 4 рычажная, сделанная по запатентованной технологии Virtual Link System (VLS120, Patented 7100930) (видео с конструктором, Нилом Сайки о технологии) и более длинноходная. При подъеме 5ой точки с седла рама превращается в хардтейл, что должно помогать при разгоне и подъеме в горку.

    Рама оптимизирована для работы со 100 мм вилкой, а вдохновением для автора были кроссовые мотоциклы. Преимуществ от установки длинноходной вилки на данную раму будет немного, поскольку она КК-рама.

    Здесь видно работу рамы.
    haro-suspension.gif
    Кстати, конструктор соникса Neal Saiki - бывший работник NASA, инженер, разработчик эффективных велосипедных подвесок для компаний Santa Cruz, Haro, мотоциклов, вертолетов на чел. тяге и проч.

    Данные по геометрии Haro Sonix, Sonix 650B и Haro Xeon
    В раме используются следующие подшипники 4 шт. PMBB 606RS 6x17x6 mm, 2 шт. 6809RS 45*58*7 mm, 2 ONK 6900VRS 10x22x6 mm (аналоги можно, как вариант, найти здесь).

    Характеристики стокового Haro Sonix 2010
    Haro Sonix 2010
    Рама (frame): Алюминиевый сплав 7005 alloy double butted tubing, двухповесная 4-шарнирная Virtual Link System (VLS120), ход подвески 120 мм (4.75"), рычажность рамы 2,37, цвет Faux Pearl
    Вилка (fork): Marzocchi 33R, 100 mm
    Задний амортизатор (rear shock): RockShox Bar R 2.1, размер 190*51 (7.5 x 2"), втулки 12 мм размер 25,4х6 мм.

    Руль (handlebar): Ritchey Riser Bar, 30mm rise, 620mm wide, 31.8mm clamp
    Рулевая колонка (headset): Ritchey Logic LB Plus, 1 1/8"
    Грипсы (grips): WTB Moto grip
    Вынос (stem, steer): Ritchey; 6 degree; 31.8mm clamp
    Передний перекл. (f.derrailleur): Shimano Deore FD-M530 (low clamp, top pull, универсальный 31.8/34.9, меняется с помощью проставки) (но рама в месте крепления 31.8 мм)
    Задний перекл. (r.derrailleur): Shimano SLX RD-M662 SGS Shadow
    Кассета (cassette): Shimano HG50 9-speed 11-34
    Цепь (chain): Shimano HG53 9sp
    Количество скоростей: 3*9 (27)
    Манетки (shifters): Shimano Deore Rapid Fire Plus 9-speed
    Шатун (crankset): Truvativ Fire-X 3.0; 44-32-22, длина 175мм
    Каретка (bottom bracket): Truvativ GXP
    Педали (pedal): Shimano M505 clipless
    Покрышки (tires): Kenda Small Block Eight, 26*2.10
    Обода (rims): WTB Speed Disc XC; PrestaValve
    Диаметр колес: 26"
    Втулки (hubs): Спереди Pivit Disc Front Hub 9mm QR ; сзади Shimano M475 Disc Rear hub, 10mm QR 6-bolt
    Тормоза (brakes): Shimano BR-M486 Hydraulic, роторы Shimano SM-RT51 160мм, колодки B01S (Y-8ES98030)
    Седло (saddle, seat): WTB Rocket V Comp
    Подседельный штырь (seat post): Ritchey alloy Black, 30.9x350mm
    MSRP: $1,620.00


    Мой Haro Sonix Custom 2015
    Рама (frame): Алюминиевый сплав 7005 alloy double butted tubing, двухповесная 4-шарнирная Virtual Link System (VLS120), ход подвески 120 мм (4.75"), рычажность рамы 2,37, размер рамы 20", цвет Faux Pearl
    Вилка (fork): Magura Durin Race R100 2012, 100 mm + remote lockout
    Задний амортизатор (rear shock): Fox Float RP23, размер 190*51 (7.5 x 2"), втулки 12,7 мм размер 25,4х6 мм.
    Тюны (не тестировал еще совместимость): Rebound Tune - M, Velocity tune -L, Boostvalve Tune 200 Compression ratio (без спейсеров) аморта с банкой SV - 3.6

    Руль (handlebar): Ritchey Riser Bar, 30mm rise, 620mm wide, 31.8mm clamp
    Рулевая колонка (headset): Ritchey Logic LB Plus, 1 1/8"
    Грипсы (grips): WTB Moto
    Вынос (stem, steer): Specialized Stem, 31.8 clamp
    Передний перекл. (f.derrailleur): Shimano Deore FD-M530 (low clamp, top pull, 31.8 mm)
    Задний перекл. (r.derrailleur): Shimano SLX RD-M662 SGS Shadow
    Кассета (cassette): Sram PG-970 2014 11-34t, 9sp
    Цепь (chain): Shimano Deore XT CN-HG93 9sp
    Количество скоростей: 3*9 (27)
    Манетки (shifters): Shimano Deore Rapid Fire Plus 9-speed
    Шатун (crankset): Truvativ Fire-X 3.0; 44-32-22, длина 175мм
    Каретка (bottom bracket): Truvativ GXP
    Педали (pedal): DMR Bikes V12
    Покрышки (tires): Schwalbe Smart Sam Performance Series, Dual Compound, Faltreifen Modell 2015, 26*2.10 67 TPI
    Обода (rims): Mavic XM319 Disc 559-19C; Presta/Schrader Valve w Schwalbe Rim Tape PU
    Диаметр колес: 26"
    Втулки (hubs): Спереди Shimano Deore XT FH-M756 Disc Front Hub 9mm QR ; сзади Shimano Deore XT FH-M756A Disc Rear hub, 10mm QR 6-bolt
    Тормоза (brakes): Shimano BR-M486 Hydraulic, роторы Shimano SM-RT51 160мм , колодки B01S (Y-8ES98030)
    Седло (saddle, seat): WTB Rocket V
    Подседельный штырь (seat post): Thomson Elite Set Back (SP-E127-SB) Black, 30.9x410mm
    Вес: не более 13,5 кг

    Из полезного нашел на сайте mtbr Руководство по настройке заднего амортизатора FOX для корректной работы подвески
    QUICK SET-UP GUIDE for WERX SONIX for Fox Float RP23 rear shock:
    Virtual Link’s suspension geometry dramatically reduces pedal-bob, while allowing the suspension to remain active over bumps. This precision geometry is extremely sag sensitive.
    An out-of-range setup will dramatically reduce suspension effectiveness. Sag must be set at 20% of the shock stroke or 10mm.
    1. Inflate spring chamber of the shock to 95% of your body weight, in pounds (approximately 155psi for a 170 pound rider).
    2. Push shock o-ring on slider up against shock body.
    3. Gently sit on saddle, let bike settle, give the seat a gentle bounce to break the air shock free, let the bike settle and push (or have a friend push) the 0-ring against the main shock body.
    4. Measure gap between shock body and o-ring. This is the amount of sag.
    a. If sag is greater than 10 mm, add air pressure.
    b. If sag is less than 10 mm, reduce air pressure.
    c. Repeat steps 2-4 until you achieve 10 mm of sag.
    5. Ride!"
    Т.е.:
    80kg / 0.45 ~= 177lbs
    177lbs * 0.95 ~= 168psi[COLOR="Silver"]


    В программе Linkage есть модель данной рамы


    Но размер заднего амортизатора изначально там указан неверно. Он должен быть 190*51, а в модели 200*51.

    Поэтому Если менять значения, то происходит следующее:
    и


    Отзывы и темы по Haro Sonix VLS120 (архивные):
    1. http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=11820
    2. http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=54520
    3. http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=73829
    Отзывы:
    2011 год
    Цитата Сообщение от Seija Посмотреть сообщение
    У меня на такой же раме, только амморт RS Monarch 3.3, поэтому про неё скажу (навеска похожая, полегче чуток, вилка 100мм тоже)

    Плюсы
    + если ехать сидя - суперплюшевый диван для своих 120мм (кстати, амморт 190мм по осям)
    + стоя - подвеска выключается (полностью), в гору помогает
    + нижние перья в районе системы - фрезерованный алю, не полые трубки - на закусы цепи не обращаешь внимания
    + вес (как ни странно) - в ростовке 20 с аммортом, чашами рулевой, рубашками весит меньше 3кил, около 2900 вроде
    + в подвеске, кажется, везде подшипники. За полтора сезона ничего не залюфтило и не заскрипело (хотя я катаюсь не то чтоб сильно много и в основном посуху)

    Минусы
    - собирает много грязи в дождь
    - подвеска выключается при езде стоя - в гору хорошо, но на спусках нужно привыкать
    - проводка тросиков и гидролинии - нет упоров для рубашек к заднему переклюку, только цельная рубашка по всей длине. Нужно грамотно провести/закрепить, чтобы не тёрлось о всё, что только можно
    - высокий рулевой стакан (рулевая обычная, с внешними чашками)
    В принципе, недостатки не особо существенные, сам рамой очень доволен. В прошлом году использовал для всяких КК мероприятий, в этом основной вариант для покатушек/тренировок.
    Мой отзыв 2016 год
    Цитата Сообщение от lerche Посмотреть сообщение
    Мое мнение заключается в том, что Haro Sonix (Haro Sonix Werx)- это именно КК-двухподвес, который подходит для езды по плохому асфальту с выбоинами, бетонкам, грейдерам, грунтовкам, тропам...
    Он глотает ухабы, снижает нагрузку на спину и пятую точку,при этом экономит силы ездока за счет того, что не надо привставать перед каждой кочкой и тем самым напрягать мышцы ног.
    Раскачку при езде сидя помогают убрать аморты с Propedal и правильный подбор давления. Для Sonix'а производителем рекомендуется езда с минимальным сэгом (формула расчета давления в 1ом посте).
    Если ездок встал и перенес вес на педали, то велосипед становится хардтэйлом (и не нужны тогда настройки аморта climb, firm), что может быть полезно при ускорениях с места и езде в горку.
    Но вниз на нем ехать не очень. Чтобы работала подвеска на полный ход, надо ехать сидя, что противоречит современному подходу/ технике езды вниз (стоя на педалях и переносом веса назад за седло).

    Фотки:
    Май 2015 (первый выход после сборки)


    Последний раз редактировалось lerche; 09.04.2016 в 13:58.

  2. #2

    По умолчанию

    =) Взялся за дело основательно! Главное живое фото рамы! В студию!

  3. #3
    Веломаньяк Аватар для lerche
    Байк
    Norco Fluid 7.1 2016
    Адрес
    Moscow, SunCity, Крекшино
    Сообщений
    1,283
    Записей в дневнике
    9

    По умолчанию

    Когда я его привез, он выглядел ужасно. Пришлось полностью разбирать и мыть мочалкой с мылом. Летом выложу в первый пост нормальные фото.

    Фото декабрь 2014



    Из того набора в своей сборке я оставил для испытаний задний и передний переключатели Shimano SLX и манетки к ним, тормоза Deore с дисками, руль Truvativ, вынос Specialized и каретку Truvativ с шатунами.
    Все остальное заменил.
    Последний раз редактировалось lerche; 13.03.2016 в 12:16.

  4. #4

    По умолчанию

    Хороша! Каков ее вес?

  5. #5
    Веломаньяк Аватар для lerche
    Байк
    Norco Fluid 7.1 2016
    Адрес
    Moscow, SunCity, Крекшино
    Сообщений
    1,283
    Записей в дневнике
    9

    По умолчанию

    Вес рамы? взвешу на след неделе.
    В том виде, в котором купил, комплит не взвешивал. Сейчас вел разобран на атомы

  6. #6

    По умолчанию

    =) как раз рамку бы голую взвесить)

  7. #7
    Веломаньяк Аватар для lerche
    Байк
    Norco Fluid 7.1 2016
    Адрес
    Moscow, SunCity, Крекшино
    Сообщений
    1,283
    Записей в дневнике
    9

    По умолчанию

    В инете мне встречалась цифра в 2,948 кг (6.5 Lbs), только не пишут, с амортом это или без...

    По ходу, это вес вместе с кареткой и амортом. Без каретки, но с амортом Fox otoko писал со ссылкой на mtbr, что рама Haro Sonix 2,61 кг весит.

    Кстати есть рамы Sonix LT (для вилок с большим ходом), но по признанию самих представителей Харо, обычная версия была лучше. (почитать можно у отоко)
    Последний раз редактировалось lerche; 06.03.2015 в 23:21.

  8. #8
    Веломаньяк Аватар для lerche
    Байк
    Norco Fluid 7.1 2016
    Адрес
    Moscow, SunCity, Крекшино
    Сообщений
    1,283
    Записей в дневнике
    9

    По умолчанию


    На правах рекламы скажу, что данные клипсы я разработал и сделал вместе с другом)

    пысы добавил предварительные фотки вела в сборе в первый пост
    Последний раз редактировалось lerche; 05.05.2015 в 22:52.

  9. #9
    Веломаньяк Аватар для lerche
    Байк
    Norco Fluid 7.1 2016
    Адрес
    Moscow, SunCity, Крекшино
    Сообщений
    1,283
    Записей в дневнике
    9

    По умолчанию

    Тут снимал систему Truvativ Fire X. После того как обратно поставил, первая звездочка оказалась слишком близко к болт крепления линков рамы и цепь стала задевать на первой передаче этот болт ...
    Кто-нить сталкивался с подобным?

    ps У кого нить сохранились Сониксы?

    ---------- Добавлено в 22:26 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:05 ----------

    Свежие фотки июнь 2015 г.


  10. #10

    По умолчанию

    Хороший велосипед получился но я бы поставил вилку под 15 ось и красный руль
    Последний раз редактировалось pr0100muzhik; 28.06.2015 в 00:47.
    Я не трус, и я не придумывал тормоза, я просто ими пользуюс!

+ Ответить в теме

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Haro Shift for XC trail
    от lerche в разделе Haro
    Ответов: 134
    Последнее сообщение: 29.03.2019, 16:19
  2. Haro Sonix VL120 - история продолжается:)
    от SST в разделе Мои два колеса
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 12.01.2011, 16:23
  3. Haro Sonix VL120
    от Hartman в разделе Мои два колеса
    Ответов: 38
    Последнее сообщение: 06.10.2010, 17:58
  4. FS новая рама Haro Sonix Expert 2009 размер М 20000 руб
    от o-leg в разделе Велосипеды
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 04.08.2009, 17:38
  5. Трейловый 2подвес Haro Sonix VL120 18`- Еще дешевле!
    от Hartman в разделе Велосипеды
    Ответов: 31
    Последнее сообщение: 03.12.2008, 23:55