Выбираю суслокросс, нужна помощь !

[Ace-B]

Всем доброго вечера !

Начальные данные:
Я устал от кучи великов ! У меня найнер и шоссер, но беда в том, что шоссе мне нравится ничуть не больше гОвен, а может даже значительно меньше. Посему, когда я на найнере, меня убивает асфальт, а когда я на шоссере, меня постоянно тянет в гОвна. К тому же места два велосипеда занимают заведомо больше, чем один !
Напрашивается вполне логичный вывод: купить суслика, что я и намереваюсь сделать !
А помощь нужна вот в чём: сам никак не могу решить - насколько стОит заморачиваться карбоном, или дисковыми тормозами, или доп.ручками... одним словом, я перечислю опции, а Вам надо выстроить их в том порядке, в каком Вы посчитаете их наболее необходимыми - важность по убыванию, т.е. пункт, который Вы поставите выше, важнее пункта пониже...
Заранее благодарю !

Опции:
1) карбо-рама
2) карбо-вилка
3) дисковые тормоза
4) доп.ручки тормозов сверху руля
5) анатомический баранный руль
6) карбо-подседел

ПыСы1: Если допишете ещё и какое-то обоснование, то вообще шикарно !

[backwoods]

Моё субъективное мнение:
1. Дополнительные ручки.
2. Баран.
3. Дискачи.
Остальное - не суть важно.

Обоснование:
1. Дополнительные ручки на горизонтальной планке очень хороши на расколбасе, а прохождение многих препятствий удобно именно при поперечном хвате.
2. Баран, очевидно, хорош для разных хватов, что важно при широком применении кроссера.
3. Дискачи хороши для грязи и сырости, а так же для силового торможения. Впрочем, соревнования по велокроссу показывают вполне себе приемлемую работоспособность кроссовых тормозов.
Обращаю внимание, что имею опыт катания на ригиде, хардтейле, подвесе, шоссере (на кроссере - увы, нет); на алюминии, карбоне.

[Ace-B]

Баран, очевидно, хорош для разных хватов, что важно при широком применении кроссера.

В том, что будет баран, сомнений нет. Речь именно про анатомический баран: он не совсем круглый, в нём оставлен прямой отрезок, чтоб удобнее лежали руки в нижнем хвате... а у некоторых ещё и для удобства верхнего хвата слегка сплющено с двух сторон выноса.
За мнение спасибо.

[backwoods]

Ace-B, опыта с некруглыми в сечении элементами руля у меня нет. Но опять же, лично мне мало длины прямой части в нижнем хвате у своего руля, так что при случае я выбирал бы подлиннее.

[Ace-B]

Ace-B, опыта с некруглыми в сечении элементами руля у меня нет. Но опять же лично мне мало длины прямой части в нижнем хвате у своего руля.

А в моём нынешнем шоссере её вообще нет - баран "савсемъ круглий" и это довольно неудобно...

[backwoods]

баран "савсемъ круглий" и это довольно нейдобно

Полностью согласен.

[bwn]

шоссе мне нравится ничуть не больше гОвен, а может даже значительно меньше. Посему, когда я на найнере, меня убивает асфальт, а когда я на шоссере, меня постоянно тянет в гОвна. К тому же места два велосипеда занимают заведомо больше, чем один !
Напрашивается вполне логичный вывод: купить суслика, что я и намереваюсь сделать !

тут нет ничего логичного
велокросс это такой же шоссейный велосипед - немного модернизированный
на пересеченке он будет очень далек от mtb мягко говоря

оставьте mtb и шосснейник

[Ace-B]

А на шоссере по мтб будет нормалёк - да?
На самом деле вопроса "менять или не менять" не стоит. Вопрос в мелочах...

[bwn]

А на шоссере по мтб будет нормалёк - да?

для любительских целей вполне нормалек
тем более что есть шоссейник

[BGSM]

А на шоссере по мтб будет нормалёк - да?

Совсем недавно так и было... и никто не парился. Поставь резину на 27 на шоссер да прокатись - теж яйца вид сбоку.