постепенный апгрейд Инструкции

[xjnrbqgfwfy]

туринг на Дарте и Фулкрумах? для многодневок-автономок небось?

---------- Добавлено в 18:09 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:08 ----------

Я же про походы, автономку...

[-CRC-]

Не стоит. Не страдайте херней, хотите кардинальных изменений купите другой велосипед. Нравится этот или нет денег на достойный пипелац меняйте то, что не работает, и КАТАЙТЕСЬ.

прально
и старайтесь любыми способами убить в себе вирус апргейдиотизма

[oleg_leshee]

Я же про походы, автономку...

в "мои два колеса" есть туристические сборки, на них и нужно ориентироваться (получится дорого)
для "пожарить сосиски с ночевкой в лесу" можно особо не заморачиваться

постепенный апгрейд - вполне вариант, по сути тот же кастом "с нуля" в итоге получится, зато можно все время ездить добавляя новые железки
имхо, начинать с колес (лучше не скупиться), вилки и т.д., замену рамы можно оставить "на десерт"

---------- Добавлено в 19:12 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:10 ----------

вирус апргейдиотизма

что это значит? ))

[stronge]

что это значит? ))

Это когда ставят групсет ХТ, ребу и Монарх РТ3 на стулс адреналин.

[nikss]

А ответ по поводу рамы так и не получил, пойдет для туринга или искать другого донора? Вел не один, поэтому могу позволить себе неспеша заниматься "апгрейдизмом".

в "мои два колеса" есть туристические сборки, на них и нужно ориентироваться (получится дорого)

А зачем дорого, на мой взгляд полного SLX, дарт3, рекона достаточно. Только не по нраву колеса шимано с насыпными подшипниками. Фалкрумы для похода скорее всего не то, вы правы, хорошо бы на 32 спицы, но хотелось жесткости и не слишком большого веса.

[oleg_leshee]

А ответ по поводу рамы так и не получил, пойдет для туринга или искать другого донора? Вел не один, поэтому могу позволить себе неспеша заниматься "апгрейдизмом".

расшифруй понимание "туринга" подробнее)
повторюсь, см профильные темы по туризму, там много нюансов, практики в "постепенный апгрейд" заглядывают редко )

[nikss]

Двухнедельная автономка в попе мира, с частыми перепадами высот и температур, грунтовки.

[oleg_leshee]

Двухнедельная автономка в попе мира, с частыми перепадами высот и температур, грунтовки.

я бы профильную (туристическую) сталюгу купил, или кастомный титан "под себя"

---------- Добавлено в 21:46 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:20 ----------

само собой, никаких фулкрумов, зтр крест и подобного, только проверенные неубиваемые компоненты
бюджет бы закладывал 1500-2000$ на велосипед
... но это теория, туризмом не занимаюсь

[евгенийнн]

Вот можно денег много не тратить и остаться на 8 ск:
sram-x4-8
shimano-deore-m615-shadow-10
И больше пока ничего не менять. итого 60 евро. ~ 6000 руб с доставкой.

У самого такие манетки уже 3 года - все работает и дохнуть не собирается.

За 3 года поменял все кроме системы, переднего переклюка, манеток, подседельного штыря, рулевого стакана. Ну и рама пока жива - не лопнула от прыжков.
Менял по причине того, что переставало работать или хотелось лучше/качественнее (вилка/тормоза).

Прислушался вот к этому совету Очень интересная и дешевая комбинация И все что сейчас не устраивает должно решиться
И никакого лишнего геморра
спасибо!

[crazy_wader]

Хочется как обычно получше и подешевле)) (и рыбку съесть и на х... сесть)
вот брошу по разным инет магазинам и пока получается что дешевле и проще на 10ск найти
А так мне по барабану и 8ск вполне хватает
...
И очень хочется попробовать срам Что за плод такой...

если хочется хороший и недорогой задний переключатель, имхо это срам х5. если ездите не много, хватит и х4, но там есть нюансы с роликами.
на манетке можно съэкономить, - х4 будет нормально щелкать и делать свое дело.
все что стоит дороже, будет лучше, но понять в чем эта лучшесть не всегда просто.