Выбор клинчера

[Юго Грин]

Привет всем!
Решил купить про запас второй комплект покрышек. В шкафу лежат нулевые Про4 Эндурэнс. На ощупь уже вызывают уважение. Думаю тысячи 4 пройдут. Теперь думаю, купить их же еще? Или что-то другое попробовать?
Про4 Сервис Корс http://www.bike24.de/1.php?content=8...35;mid=5;pgc=0 как один из вариантов. Отличаются только одним антипрокольным слоем, вместо двух у Эндуранса. +доступна ширина 20.
Или попробовать Континенталь ГП 4000S 2?

По скорости, как я понимаю, покрышки располагаются так: Сервис Корс, ГП4000, Эндуранс.

Люблю катать бреветы и большие однодневные дистанции. Хочется оптимального соотношения антипрокольность/скорость.

В глубине души склоняюсь к покупке ГП4000.
Автору темы тоже стоит обратить внимание на эти варианты.

[Топ Топ]

А афтор не дурак - сейчас ему разжуют и в рот вложат,

Угу. И переварят еще. Перед тем, как в рот вкладывать.

[Гент]

не,ну а чо... только про линкусы штоле

[GAMER]

В шкафу лежат нулевые Про4 Эндурэнс. На ощупь уже вызывают уважение. Думаю тысячи 4 пройдут. Теперь думаю, купить их же еще? Или что-то другое попробовать?

а вот нифига думай- не думай, а эндурансы продут 8 тысяч, после чего передняя будет почти как новая, а заднюю смело зиму в станке открутишь

[kasyanov]

и он купит самые самые покрыхи, всех уделает на гонке, и ещё хихикать будет

ХМ... от ты Макс покупаешь гоночные покрышки/трубки с мыслью о проколах? Ты моск выносишь себе вопросом как бы не проколоться на дистанции?
Почти 100 % уверен что те кто реально гоняюццоо в 90 % случаев подготовки к дистанции хорошо если вспомнят в последний момент запаску в кОрман джерси закинуть...
Я так зачастую без оной выезжаю на велоэтап... то вообще положить забудешь до закрытия транзита ибо есть более важные вещи... то в транзите куда закотиццоо...

[al_giorno]

В глубине души склоняюсь к покупке ГП4000.
Автору темы тоже стоит обратить внимание на эти варианты.

Для целый день в седле конти это очень жесткая резина, разве только маршрут проходит по идеальным дорогам.

[Gmaks]

ХМ... от ты Макс покупаешь гоночные покрышки/трубки с мыслью о проколах? Ты моск выносишь себе вопросом как бы не проколоться на дистанции?

Конечно нет! Я покупаю именно те, которые мне лично понравились, например тем, как держат в повороте, или ещё чем-то - неважно. Я в первом своём сезоне на шоссере три клинчера с порезами за две недели выкинул, а в позапрошлом проехал на таких же по свежеразбитой бутылке - и ничего. Так что - это как повезёт, и забивать себе голову этим не стоит. И насчет наката - то же, помоему от лукавого...

---------- Добавлено в 12:55 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:54 ----------

Почти 100 % уверен что те кто реально гоняюццоо в 90 % случаев подготовки к дистанции хорошо если вспомнят в последний момент запаску в кОрман джерси закинуть...

Вот, вот...

---------- Добавлено в 13:00 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:55 ----------

жесткая резина

...жесткой резины не бывает! Так же, как и мягкого звука, и т.п.

[al_giorno]

...жесткой резины не бывает! Так же, как и мягкого звука, и т.п.

Как скажешь, дружище! Конти - дубовая резина))

[Magistr69]

Для целый день в седле конти это очень жесткая резина, разве только маршрут проходит по идеальным дорогам.

но если ставить мягкую резину, придется попрощаться с накатом, печаль

[Gmaks]

Как скажешь, дружище! Конти - дубовая резина))

... её держал в руках - она не дубовая, она толстая, соответственно можно меньше давление качать, и она не будет такой "некомфортной"... знаю я вас, катальцев, вобьют 9 бар в покрышку которая с 6 - 8 работает - и удивляются потом: что то колется, или, что то "твёрдая", или держит плохо...