Широкий руль плюсы и минусы

[igrushkin]

На найнер понятно если ты не от 1.90 ростом не поставишь вынос длиннее чем 70 мм. Тут еще один есть вопрос, в зависимости ширины от времени езды. Пробовал ездить на руле в 700 (вынос 90) в пвд на весь день. Заметил что во второй половине дня руль начинаешь перехватывать его все ближе и ближе к выносу. Рога по центру руля не люблю. Вот и отпиливал в течении месяца по сантиметру. Пока не подобрал себе ширину чтобы и рулилось нормально и руки всегда на грипсах лежали, не уставали. Чувствовал так же как когда ездил с выносом 120 с рулем шириной в 580). Так что всем как панацею руль овер 700 мм для любых случаев рекомендовать не стоит.
Если байк для гонок или тренировок, то тут широкий руль думаю 100% лучше. В этом году попробую еще поездить на дальнее расстояние на 700 ке с еще более коротким выносом.

согласен. Я бы сказал, что чем техничнее трасса или маршрут, тем шире руль.
ПВД редко бывают техничными, если это не ПВД Борт-11 :-)
вообще, законодатели мод в МТБ - англичане, а там вся пресса и вся мода крутится вокруг трейл-парков и трейл-байков, отсюда и 700+

[McZloy]

Катал на кк с 680мм,было мало,потом пересел на стрит/дерт с 730мм,руки сами разбегались за края руля,чувствовал - надо шире,поставил на 800мм и все,идеальность была достигнута и вел выдергивать стало проще,руль перестало дергать на бездорожье

[...MW...]

сомнений в пользе рулей от 700 быть ни у кого не должно. похоже дело только в многолетней привычке к длинным выносам и узким рулям. вот на этот сезон я закрокодилил на старый кантрийник вынос 70 и руль 720. единственное ... смотриться странно как то.... не привычно видить на алюминиевом 26 хт широкий руль.

[Gebo]

более широкие рули нужны типа кантрийщикам с бритыми ногами в лайкре.

всё ровно наоборот - кантрийщикам с бритыми ногами в лайкре нужны как раз узкие рули

а вот широкие рули нужны суровым парням в фуликах и на больших ходах ;-)

---------- Добавлено в 14:53 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:49 ----------

слишком широкий ухудшает аэродинамику.

а ты ноги брей для компенсации потерь в аэродинамике!

[Dankolight]

На ХТ 26 пробовал палку xlc 620 + вынос 70 - юркость здорово, устойчивости нет, особенно в походах, когда сзади кг25+ тяжело держать вел на не очень качественном грунте, потом поставил райзер труватив 680 + вынос 100, стало чуть лучше, но все равно не то, получил 3 недели назад Deity Components Topsoil 2015, ширина 735, подъем – 50, изгиб – 9 градусов, изгиб вверх – 5 градусов + вынос 100, вот это понравилось! Устойчивость, надежность, уверенность какая-то, даже ради интереса нагрузил багажник и поехал по узким зимним тропам - понравилось! Очень понравилось! Только вот возможно вынос поменяю, есть у меня где 60, поставлю, опробую, т.к. сейчас по ощущениям сильно наваливаюсь на руль, как-бы упираюсь, в долгих поездках не айс, могут руки затекать, грипсы везде эргоны, а они еще немного хват уменьшают.
По загруженным асфальтам езжу исключительно по необходимости и очень мало, в основном по свободным дорогам. По пробкам вообще не пробираюсь.

Для себя сделал вывод что мне удобнее более широкий руль, но, думаю что упилю его до 710-720, главное чтобы грипсы оделись, он не предназначен для пиления, может толщина чуть другая уже и эргоны придется жестко забивать.

[mardos]

сомнений в пользе рулей от 700 быть ни у кого не должно

аха, если ты с горы херачишь на лисапеде весом в 20кг и ходами за 200.

[Gebo]

аха, если ты с горы херачишь на лисапеде весом в 20кг и ходами за 200.

ты не в тренде, туда по 800 уже рули ставят 8-)

[Илья1981]

Стоит у меня на Трейле 5 руль шириной 780мм, как же я его нанавижу, каланча долбаная! Ни в городе на нем нормально не проехать, ни по лесу, ни через калитку не прокатить. Проехал на веле с рулем 680мм, это просто небо и земля. Все никак не мог собраться его поменять (пилить жалко), сегодня решился, сижу выбираю.

[Bikeuser]

У меня руль ричи койот, 80см. Самый удобный руль среди всех что использовал. Конечно выносить вел через двери проблематично - надо колесо на 45 градусов поворачивать. Зато ездить удобно. Хотя на узких тропинках между деревьев надо быть осторожнее - еле проходит.

[Vasily75]

На тропинках осторожно, между машинами не протиснешься - очень удобно, нечего сказать.