Шаги по облегчению велика . . .

[Endeavour]

в расколбасе даже не при переключении, а просто при жесткой езде
короче хз, если так все круто, то че они тогда никак не сварганят наманый передний супорт в мтб линейке?

[s1ned]

<div class='quotetop'>Цитата(Endeavour @ 20.11.2008 00:37) <{POST_SNAPBACK}></div>

в расколбасе даже не при переключении, а просто при жесткой езде
короче хз, если так все круто, то че они тогда никак не сварганят наманый передний супорт в мтб линейке?[/b]

используют шоссейные переклюки да еще как.
Просто рамы Спеш и скотт с нижней тягой - там проще.

[Endeavour]

я просто вспоминаю, что деоры у меня начинали люфтить после 500-1000км. а ни м960 ни 970 ваще этим не страдали в принципе. шоссейный, боюсь, может банально начать дребезжать после небольшого пробега

Добавлено позже (20/11/2008 00:45):
<div class='quotetop'>Цитата(s1ned @ 20.11.2008 00:41) <{POST_SNAPBACK}></div>

используют шоссейные переклюки да еще как.
Просто рамы Спеш и скотт с нижней тягой - там проще.[/b]

я имел в виду, почему срам, обладая (следуя логике) нужными технологиями, не введет, например, передний хо. а то доходит до смешного, что кадейл ставил (не знаю как ща) задний хо и передний хтр, что выглядело моветоном, но выбора не было

[s1ned]

Пожайста - срам по кругу :D

http://www.nsracing.ch/Nino_Schurter...rer/Bikes.html

[maxover]

Задний калипер XTR 965 под IS. Масса с колодками Shimano Resin и двумя винтами крепления: 106 грамм. Купил 2 штуки, пока были в стоке на чейне в flood sale. Судя по массе внутрь вода не попала :D  Будут запасными. Цена вышла 1500 за оба. 2 пары родных шимановских колодок в розницу не намного дешевле B)

[s1ned]

Почти бесплатный способ сбросить 5-7 гр с карбонового руля.
На руль ФСА к-форс хоть и заявлено 128гр (600/31,8 мм), но в реале было 134гр.
Я решил, что это не дело и купил автомагазине шкурки 180, 360 и 1000. И последовательно обработал ими руль, ободрав лак и красу (в любом случае красные полоски и надписи ФСА меня не радовали). Получился красивый руль с матовым карбоновой раскраской (сетку стереть не удалось) и самое главное 128гр! B)

Задумываюсь о снятии лака с новой рамы
грамм 50 точно уйдет!

[maksnikita]

s1ned
МАНЬЯК :ph34r:

Добавлено позже (27/11/2008 23:10):
не забудь взять перфоратор со сверлом потолще и штук 100-150 дырок по контуру рамы сделай. каждая дырка по 1 грамму скинет... итого 100-150гр, в зависимости от количества дыр

Добавлено позже (27/11/2008 23:12):
<div class='quotetop'>Цитата(s1ned @ 26.11.2008 20:19) <{POST_SNAPBACK}></div>

Я решил, что это не дело и купил автомагазине шкурки 180, 360 и 1000. И последовательно обработал ими руль, ободрав лак и красу (в любом случае красные полоски и надписи ФСА меня не радовали). Получился красивый руль с матовым карбоновой раскраской (сетку стереть не удалось) и самое главное 128гр!

Задумываюсь о снятии лака с новой рамы
грамм 50 точно уйдет![/b]

хоть я и сторонник идей снижения веса. но подобной х..ней страдать никогда не буду!

[Котовский]

Небесный
Рама получилась 325 долларов без доставки. И доставка 40 или 50.

а где покупал?

[vaz074]

<div class='quotetop'>Цитата(s1ned @ 26.11.2008 18:19) <{POST_SNAPBACK}></div>

Я решил, что это не дело и купил автомагазине шкурки 180, 360 и 1000. И последовательно обработал ими руль[/b]

Жесть! :D Там же наверняка слои защитный сидит, в этом лаке, от воздеиствия окр.среды. Лучше бы просто подрезал с обоих сторон по несколько сантиметров - сделал бы его чуть короче.

Добавлено позже (02/12/2008 16:43):
я свои куб уже облегчил, и интерес постепенно утратил. 9,6 кило. Сеичас тем более сыро на улице, не приятно кататься.

Вынос поставил черныи, не такои, как на картинке.


Посмотреть на Яндекс.Фотках


http://fotki.yandex.ru/users/mc3/album/56243/

[Double]

<div class='quotetop'>Цитата(s1ned @ 26.11.2008 20:19) <{POST_SNAPBACK}></div>

грамм 50 точно уйдет![/b]

Лак и краска на раме Orbea Lanza 18" весит ~200 грамм.