мне ехать а не шашечки и не отсвечивать.Сообщение от Dauer962
уг, за то неброское (в глубинке актуально) и грязи не видно
|
|
|
|
мне ехать а не шашечки и не отсвечивать.
уг, за то неброское (в глубинке актуально) и грязи не видно
Есть версия, что у Дауреа в глазах есть только красные колбочки...
А можно ли в карбоновый шток вилки забивать обычный якорь? Интересует практический опыт. Вилка для шоссера должна вот вот приехать, а многоразового якоря купить не удосужился. Инструмент для забития обычного якоря имеется, на обычном штоке они раз уже опробовал, 10 секунд забивка заняла, в отличие от полу часа танцев с бубном и криво забивающимся якорем, когда подобного инструмента не было.
Да и весит обычный якорь 5-7 грамм, поменьше многоразового с распоркой.
Последний раз редактировалось vul; 10.10.2010 в 22:43.
Попробовать можноно вообще типа это не рекомендуется. Вообще я пробовал вообще якорь снимать после затяжки выноса... никаких проблем не было, кстати на кадейле, на лэфти, никаких якорей, всё собирается "от руки" и всё ок.
Думаю проблема может возникнуть в результате уборки, когда ударяешься рулем о землю и его вместе с выносом разворачивает относительно штока. Если якорь забит, то просто развернет, зажал колесо ногами и повернул чтобы было ровно, а если якорь снят, то вынос может немного сместиться вверх по штоку и сразу люфт рулевой, и на гонке это уже никак не исправишь.
Возможно, без якоря ездил типа один день... а как интересно тогда у Кадейла ничего не разваливается? я вроде падал рулем и никаких проблем, может только за счет того что шток достаточно туго прессуется в подшипники рулевой, но всё дело в прилагаемом усилии.
Езжу без якоря больше года. В том числе гонки и марафоны. Уборки были, проблем не было.
А сверху на шток что? с открытой трубой?
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
Ответить с цитированием
