Палатки!

[VORON_SPb]

Nallo не ставится без кольев, что для меня большой минус.

Колышки для любой палатки нужны, никто не проектирует палатки в расчете на то, что они будут держать сильный ветер без оттяжек и колышков по периметру. Если не воткнуться вообще никак (например, на гладкой скале), то остаётся за велосипеды цепляться. Но в 99 случаях из 100 колышки использовать можно.

Soulo популярная палатка, но я лично офигеваю от того что тесная однушка с маленьким тамбуром может весить 2,4 кг. Особенно часто они встречаются в кемпинге Мариехамна почему-то. Где такая прочность реально нужна - в высокогорье - обычно когда человек идёт на штурм вершины, палатки у него концептуально другие: одна для базового лагеря, другая уже собственно для штурма, однослойка, которая больше ни для чего не годна.

[vittoo]

Но в 99 случаях из 100 колышки использовать можно

вот это поворот

---------- Добавлено в 23:46 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:45 ----------

прям в душу людям наплевал ))

[VORON_SPb]

Наша подруга, владелица палатки Staika, а также разных MSR и Vaude, недавно спросила, что я думаю про Jannu в плане легкой полусферы для велопоходов. По-моему, совершенно очевидно, что ниже границы леса ни Jannu, ни Staika смысла не имеют, и там надо либо полубочку, либо вообще другой бренд, если почему-то хочется именно полусферу.

[1ive]

Пирамидами Astagear и LanShan 1 кто нибудь пользовался?..

http://skjegg.blogspot.com/2019/08/asta-4.html?m=1
http://skjegg.blogspot.com/2017/06/k...eview.html?m=1

[carapun]

Колышки для любой палатки нужны, никто не проектирует палатки в расчете на то, что они будут держать сильный ветер без оттяжек и колышков по периметру. Если не воткнуться вообще никак (например, на гладкой скале), то остаётся за велосипеды цепляться. Но в 99 случаях из 100 колышки использовать можно.

Ну про 99% вы слегка загнули как по мне, но да, такие случаи бывают не часто, однако они есть. Сильные ветры есть не везде и не всегда. Иногда ты ставишь палатку в заброшенном здании или доме, иногда вбиваешь не все колышки, а лишь парочку, в общем для меня это важный аспект и я не раз думал о том как здорово что у меня именно этот тип. Об остальных плюсах написал ранее. Если коротко: Хотелось универсальную, бронебойную палатку, которая выживет в самых тяжёлых условиях, и я её получил о чём ни разу не пожалел.

[WhoAmi]

В ПВД попробовал новую палатку Nemo Dragonfly 1

По вместимости различий от BigAgnes Coper Spur 1 не заметил. Из отличий - плотная ткань закрывает больше пространтсва снизу. Из того что понравилось - более вместимый тамбур (на 2-х колышках). Отшито конечно классно.

Ну и несколько фото для любителей юбки. Забавно, даже сам производитель избегает таких ракурсом у себя на сайте, стесняется видимо. Возьму на НГ в походик на пару недель, там посмотрим что и как.

Модель на сайте производителя

Вложение 577676

Вложение 577677

Вложение 577678

Вложение 577679

Вложение 577680

Ребята из Nemo молодцы, креативные - карту звездного неба пришили на чехол

Вложение 577682

[vittoo]

клевая палатка. +100500
тащусь от необычных цветов. под звездную карту зашли бы хорошо

Показать то, что скрыто

[VORON_SPb]

Ну про 99% вы слегка загнули как по мне, но да, такие случаи бывают не часто, однако они есть.

1% - это случаи, когда надо ставиться прям на голой скале или внутри помещения. Ситуации очень редкие, как по мне, хотя безусловно имеющие место быть. В остальных случаях юзаются подходящие под обстановку колышки. Впрочем, это дело вкуса, конечно. Из той же серии, как стоит ли ради 1-2 ночей в году покупать однушку, или же разумнее в этих случаях обойтись имеющейся двушкой или даже трешкой? Каждый выбирает сам. Упомянутая выше подруга свою Стайку возит в итоге на машине, а в велопоходах юзает вдвое более легкие МСР или Вауде.

[vittoo]

все по взрослому

[carapun]

1% - это случаи, когда надо ставиться прям на голой скале или внутри помещения. Ситуации очень редкие, как по мне, хотя безусловно имеющие место быть. В остальных случаях юзаются подходящие под обстановку колышки. Впрочем, это дело вкуса, конечно. Из той же серии, как стоит ли ради 1-2 ночей в году покупать однушку, или же разумнее в этих случаях обойтись имеющейся двушкой или даже трешкой? Каждый выбирает сам. Упомянутая выше подруга свою Стайку возит в итоге на машине, а в велопоходах юзает вдвое более легкие МСР или Вауде.

Не буду спорить, каждый вправе верить в свои цифры и проценты. В моей Вселенной процент ситуаций когда обходился не всеми колышками был другим чем в Вашей. Да и привязывать оттяжки к велосипеду, рюкзаку и т.д. меня бы напрягало сильней чем этот лишний килограм. Что до Вашей знакомой то да, Стайка весит 4 кг, что совсем не мало, да и потом все мы по разному путешествуем. Кт-то по Европам, кто-то по средней полосе России, а кто-то пустынями и горными серпантинами. Я брал себе палатку перед пересечением Монголии, причём осенней Монголии и это моя удача что Red Fox Cycle fox накрылась незадолго до этого. Она бы этих ветров не пережила, и Jannu возможно тоже, бей ей ураганный ветер так в бок как моей Soulo, хотя может нагоняю. Но когда отправляешься в места где большие расстояния без людей, ветра, холода и пустоши,- лучше перестраховаться как по мне.