Слишком категорично. При ровной сити-езде нормальный бюджетный вариант. Я в молодости на "Украине" ездил и даже слов таких не знал: "роллер", "диски". Ножник никогда не подводил.
|
|
|
|
Слишком категорично. При ровной сити-езде нормальный бюджетный вариант. Я в молодости на "Украине" ездил и даже слов таких не знал: "роллер", "диски". Ножник никогда не подводил.
Marko Polo А вы какую бы выбрали, с ножным или с роллерным тормозом?
По поводу ножного тормоза тоже не соглашусь, что его нужно в топку. Аргументирую. Тоже всё детство прокатался на Аистах, Салютах, Украинах, а ещё и катались на велах Орлёнок, Десна и других продуктах советского велопрома. У них всех был рабочий, надёжный, безпроблемный ножной тормоз.
Последний раз редактировалось МетровыеХодули; 22.01.2015 в 19:00.
Поймите, сейчас другие времена! Аисты, Салюты, Украины и т.д. были САМОДОСТАТОЧНЫ по причине невозможномти их апгрейда/подгонки под себя, любимого.
Да не было просто понятия такого у обычного советского катальца (неспортсмена).
Сейчас же мы развращены ВЫБОРОМ казуальных велосипедов, давно на порядки обогнавшего Выбор спортбайков во времена детства/юности многих форумчан.
Так же определенный отпечаток накладывает доступность информации о МЕТОДИКЕ ПРАВИЛЬНОГО ПОДБОРА спортбайка, которую многие переносят и на такую специфическую вещь, как городской складной велосипед.
Пути два вижу я отсюда.©Йода
1. Долго и упорно искать идеал, следуя МЕТОДИКЕ ПРАВИЛЬНОГО ПОДБОРА.
2. Купить то, что понравилось внешне и потом потихоньку, вооружившись сопроматом и линейкой (условно) подогнать купленное под себя.
Последний вариант беспроигрышный - при нонешней динамике цен вы всяко продадите неудавшийся/не подошедший лично вам байк не дешевле покупки.
Эк я разложился то седня - вроде колено потянул, а не голову)))
Последний раз редактировалось MobyDick; 22.01.2015 в 19:57.
Мы сделали доброе дело и заплатим за это, ибо за глупость всегда платят.© А.Сапковский
Про мои условия эксплуатации. Для полной картины маслом.
Зима-лето. Короткие поездки по городу, а это дом-метро-работа. Ну может в парк какой городской или зАгород с велом на электричке. И хотелось бы с велом в торговый магазин запереться в случае необходимости. Езда спокойная, не экстремальная. Вобщем как-то так.
Теперь про осень-зиму (летом с погодой попроще).
Мне не принципиально какими будут тормоза - ножные или ручные; роллерные или ещё какие-нибудь. Главное чтобы не головой. В тормозах нужна обыкновенная простота, надёжность и практичность в "Однажды студёную зимнюю пору" со всеми обледенениями и грязюками. В этом плане мне ножной тормоз нравится. По вашему описанию Роллеры, дисковые тоже интересны - с ними не сталкивался раньше, спасибо за советы по ним. Езда по сугробам не планируется (завалило снегом город, сугробы поубирались, можно ездить). Езда предпологается спокойная - без прыжков с бордюров и прочего экстрима.
Можно рассматривать вел зима-лето или Два вела - Один для лета, а другой для зимы и плохих дорожных условий.
Вел для зимы и плохих дорог может быть и сингл. Marko Polo подметил про сингл и горки. Горки попадаются (хочется конечно планетарку), но не часто. Для зимнего периода можно простенький сингл (чтобы не жалко было убивать наледью и реагентами) и подабрать под свою езду звёзды потом к нему.
И из того, что я написал ещё в начале темы (не забудьте про большую ростовку) - кто что подскажет? Какие модели велосипедов и (или ) модернизацию оных посоветуете - на зиму с наледью и грязями и (или) на зима-лето универсальных?
---------- Добавлено в 21:31 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:18 ----------
Да я уже давно на Салютах и прочих не катаюсь. Ну, про апгрейдить я тоже написал. И предложил на взгляды со стороны варианты велов в самом начале темы ещё.Сообщение от MobyDick
Если бы не было сейчас великов ,спокойно взял бы ножник специально под зиму. Спереди для надежности - роллер, а может быть и вибряком обошелся бы, если с деньгами туго. Для спокойной езды (а зимой в городе езда спокойная) ножной тормоз абсолютно пригодная вещь. При этом не требующая никакого обслуживания многие годы.
Страшилки про обледенение ножника, какие-то его адовы срывы над пропастью (помнится Баха пугал) вызывают у меня только приступы смеха. На даче бывает езжу на дубовейшем 28 Орионе по зимним дорогам (простешие полуслики, ножник). Почему я еще жив??? Я также частенько вижу местных джамшутов на ножных синглах, которые годами ездят по тем же улицам, что и я. Вот бы они удивились, услышав все эти сказки)). Глупости про ножной тормоз пишут люди, которые реально никогда его не эксплуатировали или попросту забыли свое детство.
Так что же, ножной тормоз идеален? Нет, конечно. Он не годится для быстрой, агрессивной езды. Он плох на бездорожье. Он не сработает, если соскочит цепь. Но как бюджетное сити-решение, в сочетании с передним вибряком или роллером и для не слишком длинных подбросов - на 100% рабочая и надежная вещь
Да, предложили, но ни один из них вам не понравился... или вы так неявно это описали.
Складной велосипед - как складной НОЖ. Нравится-не нравится, остальное доделываем/ищем под себя.
Я новичек в складных велосипедах, свой собрал в апреле прошлого года.
Собирал вокруг центрального компонента - вариаторной втулки NuVinci N360.
Предварительно месяца полтора покурив ЭТОТ форум.
Потом, прочесав Тао, увидел вел, который мне подошел бы донором. Заказал-получил. Здесь, в Мск, собрал новый вилсет под свой вес (145). Потом потихоньку стал дотачивать до "идеала": крылья, руль, рулевой телескоп, подседел, седло...
И куча всяких мелочей...
Под МЕНЯ нет готовых решений.
У вас похожие (хоть и гораздо проще решаемые) проблемы. Вам нужен ДЛИННЫЙ полседел. Решение я описал в своём первом посте. Выбирайте то, что нравится, на чем удобно (с учетом длинного полседела), что по ДЕНЬГАМ.
Все остальное (при желании) доводится до идеала со временем.
Если вы сделаете (еще раз) список предпочтений со ссылками, поверьте, огромное кол-во советчиков тут же будет к вашим услугам!
---------- Добавлено в 22:45 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:04 ----------
На самом деле есть, но для меня недоступно по финансовым соображениям...
Последний раз редактировалось MobyDick; 22.01.2015 в 21:10.
Мы сделали доброе дело и заплатим за это, ибо за глупость всегда платят.© А.Сапковский
Свои фантазии мне не надо приписывать .
Спуск тот никуда не делся , поехали прокатимся.
На бездорожье нужны не тормоза , а понижающая передача.
В остальном всё верно.
Я не стараюсь быть циничным, так получается само.
По мне, преступно и двулично
Не называть дерьмом дерьмо. (с)
MobyDick - спасибо за варианты доработать удлинить подседел на понравившемся веле если что. Вот про Лангтухи тоже подумывал, была под вопросом длина подседла Лангтух с моим то ростом - спасибо за совет с подседлом у Лангтух, что они там как правило длинные.
16 -- лето , 20 -- зима.
Для корректного совета нужно побольше вводных.
Я не стараюсь быть циничным, так получается само.
По мне, преступно и двулично
Не называть дерьмом дерьмо. (с)
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)