Нужен совет: Подбор вилки с блокировкой.

[-VVV-]

Сейчас катаю на Merida Matts Speed. Вилка там RockShox J3, с блокировкой на руле.
В общем, вроде складывается так, что велик менять буду (покупатель на Мериду появился), и присмотрел себе GT Avalanch Expert. Часто бывает так, что оказываюсь в дали от цивилизации.
Катаюсь в основном асфальт и легкая пересеченка (лес, корни и прочая фигня... редко лестницы)

В связи с этим возникли 2 вопроса.
1) Хочу поставить вилку с блокировкой хода с руля, а не на вилке, как в штатной поставке.
Так как опыта с J3 сами понимаете, нуль, то пришлось много, много всего прочитать.. :-)
Критерии вилки: С открытой маслянной ванной, в качестве амортизатора пружина (потому что долговечней, но тяжелее, но я переживу)
2) Смущают гидравлические тормоза. Опять-же из-за их невозможности ремонта в походе в отрыве от цивилизации. На сколько они надежны ? Прочны ? Можно ли их быстро починить ?

да.. вот такая штука..
Обшарил массу вилок..
вроде RockShox Reba... правда, она воздушная оказалась и дорогая... :-( но.. сколько их, оказывается... епрст..
Про Fox'ы много плохого нарассказывали...
Про остальное как-то совсем тускло..
С ребятами с велорынка в сокольниках пообщался, вроде, Маниту Epicon... но хочется понять, чем она плоха, хороша, но так ничего не накопал...
Хелп! Соориентируйте в этом море-океане.

[aphlux]

<div class='quotetop'>Цитата(-VVV- @ 18.02.2008 02:18) <{POST_SNAPBACK}></div>

Про Fox&#39;ы много плохого нарассказывали...[/b]

У фоксовских вилок remote lockout появился только в этом году.

А вообще бюджет огласите

[Провинциал]

<div class='quotetop'>Цитата(-VVV- @ 18.02.2008 06:18) <{POST_SNAPBACK}></div>

В связи с этим возникли 2 вопроса.
1) Хочу поставить вилку с блокировкой хода с руля, а не на вилке, как в штатной поставке.
Так как опыта с J3 сами понимаете, нуль, то пришлось много, много всего прочитать.. :-)
Критерии вилки: С открытой маслянной ванной, в качестве амортизатора пружина (потому что долговечней, но тяжелее, но я переживу)[/b]

Это практически RS Тора 302

[sveinung]

блокировка глупая-не нужная вещь.

[A.N.]

<div class='quotetop'>Цитата(-VVV- @ 18.02.2008 02:18) <{POST_SNAPBACK}></div>

в качестве амортизатора пружина (потому что долговечней[/b]

Ошибочное мнение. Воздушка с открытой ванной не менее долговечна (просто потому, что открытая ванна заставляет делать нормальные сальники).

[Qwq]

<div class='quotetop'>Цитата(-VVV- @ 18.02.2008 02:18) <{POST_SNAPBACK}></div>

.... Маниту Epicon...[/b]

Она не маниту, она Сантур

МАслянная гидравлика чинится сравнительно легко, дотовская гидравлика менее ремонтопригодна. Любая ломается сложнее чем тросики.
Разбитая часть любой гидравлики выводит тормоз из строя.
В походы вожу запасной V-брейк с ручкой на случай поломки.
Поломка была 1 раз Дал человеку прокатиться он собрал ручкой столб, и ручку разбил.

[aphlux]

<div class='quotetop'>Цитата(Qwq @ 18.02.2008 11:20) <{POST_SNAPBACK}></div>

МАслянная гидравлика чинится сравнительно легко, дотовская гидравлика менее ремонтопригодна. Любая ломается сложнее чем тросики.[/b]

Вилка на ДОТе -- это пять.

[-VVV-]

<div class='quotetop'>Цитата(aphlux @ 18.02.2008 02:27) <{POST_SNAPBACK}></div>

У фоксовских вилок remote lockout появился только в этом году.

А вообще бюджет огласите [/b]

Да, трудно сказать...
Не в бюджете дело, а в понимании.
Бюджет.. тыщ 15... дальше пойдет кровопролитная борьба с жабой.. ну а если это будет чудо-вилка, например, свежие анекдоты будет рассказывать.. то и 25 будет можно заплатить :-)
Это я шучу...

Добавлено позже (18/02/2008 11:48):
<div class='quotetop'>Цитата(Provincial @ 18.02.2008 04:22) <{POST_SNAPBACK}></div>

Это практически RS Тора 302[/b]

---
Ага, читал вот это
--- Cut ---
TORA
Тора - более "продвинутая вилка" идёт как хороший середнячек, за не очень большие деньги...
Выпускается в трёх вариациях.
Ход вилки - от 85мм. до 130мм. (регулируемый) или 100мм. или 80 - 100 - 130мм. (внутренняя регулировка) ход зависит от вариации вилки!
Масса (по заявки производителя) = от - 2.4кг. до - 2.2кг. (в зависимости от вариации)
Тушка: Ноги - сталь, 32мм. Корона - алюминий. Шток - сталь. Штаны - магний, с креплениями для дисковых тормозов + версия 302 имеет крепления под Ви-брейк тормоза. Крепление колеса - под эксцентрик.
Система вилки – пружина-масло , + версия 318 имеет подкачку воздуха в одну ногу.
Настройки - (в зависимости от версии) - жесткость (в одной ноге), отскок, наружное изменение хода, блокировка. + версия 318 идет с фирменной технологией демпфирования Motion Control.
--- Cut ---
Соотв. вопросы:
Пружина масло.. я так понимаю, масло картриджное, то есть не открытая ванна, правильно понимаю ? (проблемы со смазкой и частотой обслуживания... как-то не хочется каждые 100 часов ката, ее прочищать... я так понимаю, с перебором)
И что такое Motion Control ? Заходил на сайт Sram, читал про технологию, но так и не понял, в чем ее прелесть..

[aphlux]

Реба -- твой выбор =)
Настроишь флудгейт -- поймешь, что локаут не нужен.

[-VVV-]

<div class='quotetop'>Цитата(sveinung @ 18.02.2008 08:14) <{POST_SNAPBACK}></div>

блокировка глупая-не нужная вещь.[/b]

пока полон сил, да..
А когда устаешь, да за спиной 30 кг груза, да впереди еще километров 20 асфальта с горами и съездами, начинаешь ценишь каждую калорию, а тут еще вилка подъедает...