Вот собственно вопрос.
У кого какие-нибудь соображения на эту тему есть ?
Вот собственно вопрос.
У кого какие-нибудь соображения на эту тему есть ?
резина, колеса, контактные педали, наличие руля под аэродинамическую посадку (баран, лежак или хотя бы рога), в случае амортизации -- наличие стабильной платформы.
А вообще в поиск!
колеса, амморт и геометрия рамы (т.е. рама)
Мы грязная шайка
Бесов морских!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
XC & шоссе V шоссе & XC
имхо, больше всего резина (рисунок протектора и давление в камере) и контактные педали.
ну а потом уже решает посадка, привод, геометрия рамы и проч.
UPD да, верно меня опередили - и аморты (наличие платформы, раскачка при педалировании и т.д.)
+7 926 2179742 Алексей aka paediater
Мой CUBE Sting 2007
а втулки,
сильно влияют?
Если заменить безродные втулки,
на какие-нить благородные, типо Deore
заметно будет ?
<div class='quotetop'>Цитата(ДмитрийТ @ 16.02.2008 13:48) <{POST_SNAPBACK}></div>Втулка - одна из главнейших деталей, сказывающейся на качение, пожалуй на ровне с протектором. Я однажды для эксперимента зажал конусную втулку очень плотно... Было ощущение, что на веле чуть-чуть поднажаты тормоза, инерции хватало максимум метров на 15 после разгона. Т.е важна не только сама втулка, очень хорошая втулка (ХТ и выше) даже в зажатом состоянии все же крутится, но и ее настройка, смазка.
А разве на 970 втулки не Деор?
Что бы жить нужно много терпения и немного юмора,
или много юмора и немного терпения...
Деор - конечно не благородные... но лучше всех крутятся втулки на промах. и чашки каретки желательно на промах выбирать
это ж как перетянуть то надо
Провалом закончился Чемпионат по конному спорту для белорусского спортсмена,если лошадь и брала барьер,то телега сносила все на своем пути.
Вообще-то, больше всего на скорость влияет велокомпьютер. Без него скорость неизвестна.
<div class='quotetop'>Цитата(-BOBR- @ 16.02.2008 14:44) <{POST_SNAPBACK}></div>Прилично. Это было правда на нашем отечественном веле (Десна), соответственно и втулка наша. Перетягивал только одну втулку, переднюю, если б еще и заднюю, ехать стало бы просто тяжко. Естественно, что сразу после эксперимента (а экспериментировал почти специально, что бы узнать как повлияет) настроил обратно, дабы не испортить втулку.
Что бы жить нужно много терпения и немного юмора,
или много юмора и немного терпения...
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)