Не забывайте что чем крупнее сами шары в подшипниках тем ресурс последнего увеличивается в геометрической прогрессии.
Не забывайте что чем крупнее сами шары в подшипниках тем ресурс последнего увеличивается в геометрической прогрессии.
мариуполь, какой смысл говорить о ресурсе , если абразив в шарах ...
Так при любом раскладе внешняя каретка защищена от образива хуже чем тот же квадрат картридж от Шимано например.Отсюда и ресурс последнего.Плюс шары в последнем под 5 мм в диаметре.Что то же плюс к ресурсу.При прочих равных песчинка убьет подшипник с мелкими шарами внешней каретки и ничего не сделает подшипнику с крупными шарами.
Дело в первую очередь в том, что в одном случае подшипники стоят внутри рамы, в другом снаружи. Самая дешевая каретка под квадрат с копеечными промами превзойдет по ресурсу топовую внешнюю, с лучшими подшипниками и пятислойными пыльниками.
Я вот сейчас как раз заказал SKF 6805, попробую поменять во внешних чашках, расскажу потом, что как
Сейчас вот так:
На самом деле, я пробовал SKF в каретке с внешними чашками - надеяться, на то, что их родные колечки чем-то лучше таких же колечек других промов не стоит (пропускают грязь так же) , надеяться можно только на дополнительные пыльники, что стоят над промами .
Последний раз редактировалось yuniki; 29.03.2020 в 22:37.
61804 2RS1
статическая НС = 230 кгс
для каретки этого мало
Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)
вот вы тут обсуждаете не убиваемые каретки
могу сказать то в свое время
Truvativ Howitzer XR и Team мне показались не убиваемыми
несмотря на не очень хороший пыльник, работали довольно долго без нужны обслуживать вообще
только после очень дождливого лета, когда на дорогах воды было по 10-15см начала все же иногда похрустывать...
подшипники не купить на них негде это был минус
и вес большой, но надежность как мне показалась довольно высокая, на веле '09 до сих пор родная каретка, первые 6 лет пробег по 4-5тыс, потом по 2-3 примерно
за это время 2 раза менял смазку, первая была Motorex White сейчас там LM Boots
данная каретка стоит на 2 байках, а вот на Fat стоит нейтрино первая версия )
возможно, но это не точно
зависит от условий эксплуатации
Всё отлично там будет: https://forum.velomania.ru/showthrea...=1#post5731978 у этих SKF пыльники очень плотные, естественно смазка заводская вымывается и набивается процентов 50-70 от пустоты новой, какой душа пожелает. Всё исключительно зависит от качества подшипников, в большинство выносных чашек ставят откровенное дерьмо, как например в Race Face: https://forum.velomania.ru/showthrea...=1#post7106189 там щель просто, поэтому каретка с выносными чашками и качественными подшипниками имеет право на жизнь, лишь бы вал ещё не проворачивался в пластиковой втулке как опять же у Race Face, тогда валу системы быстро конец настанет, нужна плотная посадка как у Shimano или Acros.
"Делай сам, даже если это не нужно
Никому кроме тебя!"
(Тараканы! - Делай сам!)
Уважаемые райдеры, что думаете по поводу реальности впендюрить такую штуку https://aliexpress.ru/item/329800119...888%233325%235 с внешним диаметром подшипников 37 мм в раздолбанный кареточный стакан рамы горного велосипеда, внутренний диаметр которого примерно 35 мм, предварительно расточив оный круглым напильником. У будет ли такая э*****сия функционировать для спокойных унылых покатушек по лесу
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)