6000 для шимано вв55-это ниочем...Они по 50 тысяч и более ходят если в реки их не погружать...По умолчанию шимановские вв 26,55 смазаны хорошо...грязезащита отличная...
|
|
|
|
6000 для шимано вв55-это ниочем...Они по 50 тысяч и более ходят если в реки их не погружать...По умолчанию шимановские вв 26,55 смазаны хорошо...грязезащита отличная...
Ты какие грибы кушаешь?Сообщение от мариуполь
ВВ-51 - каретка на выносных.
...
вот пара подшипников из картриджа за 4 бакса, которые участвовали в съемке видео
https://youtu.be/e8s_emA8c0U
подши были в эксплуатации с весны по осень 2016го
под влиянием страшилок было решено обновить смазку в подшах: вскрытие показало, что смазка в полном порядке и в достаточном количестве
Последний раз редактировалось Maxim_Sed; 07.08.2020 в 19:20.
Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)
Эксплуатация - эксплуатации рознь. Губит подшипники не время, но километры. У мя каретки и по пять лет в шкафу леживали...
Твои подшипники катались вокруг клумбы.
Стандартной смазки в каретке типа BB51 не хватает на зиму.
Даже понтовая каретка FSA тупо ржавеет к концу зимы... и кирдык.
smol_,
смазка в достаточном количестве!
подши полностью исправны
не собираюсь наматывать лишние тысячи и\или глубоко нырять, чтобы доказывать свою правоту
10 км в день по любой погоде - вот мои расстояния и условия эксплуатации
Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)
20 км/день
3500 км/зима
Я прокатал на каретке prm под квадрат с подшипниками fsa 50000 км...смазку в промы добавлял сразу при установке...Теперь юзаю бб55 от шимано 20 тысч уже...ничего не делал с ней.
UN 55
BB 51
говорят вторые долго не живут
Вторая под внешние-самая плохая каретка которую можно купить за деньги...у меня первая-она классная.
Каретка "Project ATOM" на этапе примерки
Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
