Langtu клуб.

[joshhh]

Модель KY027А c алю рамой двойными ободами и переклюком чуть получше наверное бы лучшим вариантом была?

[chips]

по сравнению с каким?

[primal]

Багажник от 28 дюймового мастодонта, что на последнем фото, единственный минус - не хватает ушей, чтобы сумки в колесо не лезли если они не загружены...

У багажника есть название или он штатный был?

[joshhh]

Он был штатный от модели KCR803 http://langtubike.ru/catalog/shossejnyie/3940

У багажника есть название или он штатный был?

[TurboKaban]

Продолжаю наблюдения за tc026
Проехал не более 250км, педали под замену. Сильный люфт обеих педалей относительно оси, подшипник на одной педали разрушен, да еще и сделано так, что подшипник практически открыт для непогоды.
Каретка постукивает, пока менять не буду, потому что жалко денег на покупку съемника в виде ключа на 36.

Кстати по причине того, что шатуны прикручены гайкамти, а не болтами, трудно ввинтить съемник шатунов. Мешает ось каретки. Я ввинтил, но если кому не удастся, то нашел тут совет полить кипятком из чайника и сбить шатун молотком через дощечку.

[Dimaro]

Продолжаю наблюдения за tc026
Проехал не более 250км, педали под замену. Сильный люфт обеих педалей относительно оси, подшипник на одной педали разрушен, да еще и сделано так, что подшипник практически открыт для непогоды.
Каретка постукивает, пока менять не буду, потому что жалко денег на покупку съемника в виде ключа на 36.

Кстати по причине того, что шатуны прикручены гайкамти, а не болтами, трудно ввинтить съемник шатунов. Мешает ось каретки. Я ввинтил, но если кому не удастся, то нашел тут совет полить кипятком из чайника и сбить шатун молотком через дощечку.

А мне гайки больше нравятся. У Langtu не приходилось. А вот у осей колес гайки не проблема гаечным ключом выкрутить. Я обычно это делаю в перчатках, чтобы ключ не проскальзывал и и получается достаточное усилие.

[Dimaro]

Спасибо за ответы. Вот еще вопрос: в сложенном состоянии его катить можно? Или заваливается?

у меня не получилось,проще нести

Можно катить, если не складывать рулевую, катишь перед собой, как тачку (причем, чем ниже к земле расположен руль, тем устойчивее вел ведет себя). А вот за собой, как чемодан на колесиках - не получается.

Предварительно фиксирую две половины рамы ремешком или противоугонным тросом. Катится на одном колесе. Можно на переднем, а можно и на заднем. Немного заваливается по началу. Потом привыкаешь. Я его катил за выдвинутое седло. Руль складывал.
Примерно как в этом видео (только я его не сбоку катил, а перед собой):

[hydrevt]

А какой модели видимый на некоторых Ваших фото передний багажник? И где он приобретался?

[joshhh]

Вот такая модель

http://www.aliexpress.com/item/655-a...774709061.html

А какой модели видимый на некоторых Ваших фото передний багажник? И где он приобретался?

[Montana]

[FONT=American Typewriter]К вопросу о крыльях. Еще во времена МТБ кросскантрирования и всяческих ПВД в говнами, дождями и прочими неудобностями оказалось, что если таки с колес летит грязь, то она также попадает на человека иными путями. Одежду я все равно стираю, сам моюсь и велосипед содержу в чистоте. А складничком, как я уже писал, пользуюсь по его прямому назначению - прогулочное катание, в хорошую погоду, как правило. Даже если и дождь - не беда, помою, постираю. Я люблю чистую одежду и Чистый велосипед. Испачкать их не боюсь. На работу мне на нем не ездить. Так что для меня крылья только лишний вес. [/FONT]
[FONT=American Typewriter]Для скутера и мотоцикла есть, конечно, дождевик не смотря на наличие крыльев, но это совсем другая история. [/FONT]