Какую вилку лучше выбрать?

[АлкоБайкер]

что лучше выбрать: MAGURA DURIN или RockShox REVELATION 409

Стиль катания: ~ 60% тропы (скорость люблю)
Вес: ~ 100кг + рюкзак 5-10кг.

Заранее спасибо!

[Simak793]

RS т.к. с ремонтом проблем не будет

[yvkc]

Fox Vanilla R

[Double]

Бери Магуру, RS - это слишком попсово.

[Bitter]

На одном моем веле стоит RS Revelation, одна из самых первых, на другом Magura Wotan (точно первая), конечно весовые категории маненько разные... И ту и другую обслуживаю сам, так что это не проблема если хоть какие-то навыки имеешь. RS по-тихоньку умирает, но заменять буду на Magura. Аналогом для Revelation 409 скорее является не Durin, а Laurin. Счас появилась Laurin FCR, у нее как на Wotan-е регулировка хода вилки "на лету", нажал манетку на руле, перенес нагрузку на переднее колесо и ход стал 100 мм. И наоборот нажал и разгрузил переднее колесо (лучше вааще пробить и приподнять) - вила сама растянулась на 130 и останавливаться не нана. Можно выставить и промежуточное значение, для FCR это не принципиально, ход регулируется за счет перераспределения объемов позитивной и негативной камер при равном давлении. Конечно на каждой кочке бессмысленно этим пользоваться, но на хороших подьемах приблуда не лишняя.
В RS Revelation больше всего донимает её скручиваемость и отсутствие элементарной жесткости при торможении даже с тормозным диском 160, про большие молчу... регулировки то ж не очень внятные.

[aphlux]

<div class='quotetop'>Цитата(Bitter @ 05.02.2008 23:44) <{POST_SNAPBACK}></div>

В RS Revelation больше всего донимает её скручиваемость и отсутствие элементарной жесткости при торможении даже с тормозным диском 160, про большие молчу... регулировки то ж не очень внятные.[/b]

Съезжал с горнолыжки, тормозил 180-мм диском спереди, скручиваемости не заметил, честно говоря...

[Nicephorus]

<div class='quotetop'>Цитата(aphlux @ 05.02.2008 23:48) <{POST_SNAPBACK}></div>

Съезжал с горнолыжки, тормозил 180-мм диском спереди, скручиваемости не заметил, честно говоря...[/b]

все зависит от веса.
по мне так у Ревы, вообще отсутсвтует торсионка, когда она на 130мм стоит...

[aphlux]

<div class='quotetop'>Цитата(Nicephorus @ 05.02.2008 23:54) <{POST_SNAPBACK}></div>

все зависит от веса.
по мне так у Ревы, вообще отсутсвтует торсионка, когда она на 130мм стоит...[/b]

жЫрный я. Так что должен был ощутить.
Если перейду на ось -- замечу, наверное.

[Nicephorus]

<div class='quotetop'>Цитата(aphlux @ 05.02.2008 23:58) <{POST_SNAPBACK}></div>

жЫрный я.[/b]

мож я еще жЫрнее..?
вобщем мне не понравилось.

[Bitter]

<div class='quotetop'>Цитата</div>

Съезжал с горнолыжки, тормозил 180-мм диском спереди, скручиваемости не заметил, честно говоря...[/b]

Горнолыжка - это тепличные условия, всё накатано, параллельно и попиндикулярно, если нет препятствий - нежное торможение. Попробуй спуск по камушкам, да поворотов побольше и поймешь, что Revelation не всегда везет туда куда правишь и как раз при торможении с тем самым 180 диском изгибается в дугу вместо того чтобы те самые камушки чесна обрабатывать.
<div class='quotetop'>Цитата</div>

жЫрный я. Так что должен был ощутить.
Если перейду на ось -- замечу, наверное.[/b]

Я то ж дядечка не худенький. А ось не панацея, у того же RS есть вилки под QR, но на порядок уютнее Revelation.

Вааще жаль что из-за нашей нищеты нельзя собрать в кучу примерно равные вилы и протестить, прошу прощения, под разными задницами. А так все эти наши разговоры на уровне индивидуального восприятия и индивидуальной технической безграмотности...