Вцелом снаряд ниразу не производит впечатления прочного - сварка встык. Зачем stem такой высокий и заваленный, чтобы ближе к зубам? Наверное cruiser для невысоких людей, кто на 20" колесах смотрится, как я на 28" или что там с геометрией, на какой он рост?
UPD: на фото 2 видно, что заднее колесо с оффсетом влево, зачем-почему?! цепь полузвенка перекручена, как они фотографируют, словно каретку криво приварили или правда криво. Вот смотришь, чтобы добросовестно найти плюсы - попросили же, а получается наоборот. Нуправдаж, прогулочный вел с невнятными дизайнерскими амбициями, как-бы-дорогой материал рамы, но в сочетании с низкотехнологичным исполнением. Наборные грипсы наподобие зековских ножей.. что за прикол..
Последний раз редактировалось fNordique; 09.12.2014 в 16:44.
Я со 185 пробуя кататься, был вполне доволен посадкой, по весу, опять 120 кг. мои сразу не сломали, хотя конечно 5 мин. не показатель.
Педали кстати не складные, а съемные MKS.
Последний раз редактировалось Сям; 09.12.2014 в 15:22.
Складной велосипед - в метро, на работе под столом, в багажнике авто ...
Я в числе дилеров Brompton , обращайтесь.
ну мож съемные педали такой противоугонный фактор. Когда паркуешься там, где привязывать не станешь, но чтобы за подростками не гоняться, что попытаются вскочить-прокатиться
2Сям: на что похожа посадка? колено выпрямляется? прямая? в чем плюсы посадки?
Складной велосипед - в метро, на работе под столом, в багажнике авто ...
Я в числе дилеров Brompton , обращайтесь.
Если интересно пощупать, то будет на Велопарк 2015.
Складной велосипед - в метро, на работе под столом, в багажнике авто ...
Я в числе дилеров Brompton , обращайтесь.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)