|
Благодарю за ответ)Сообщение от thebestov
та врядли в настройке проблема... мастер хороший пытался настроить. так в общем все сносно переключает, но вот перекос идет сильный на 36 звезду. потому и залочили туда перекид. во вспомнил) а какую инфо еще надо добавить?)
о кстати, у меня тоже байк 1й рэнж 2014)
чудес не бывает, ведь с двойником то все нормально работало? а там перекос на большой звезде скорее всего ещё больше чем сейчас.
глючить может любой элемент, надо просто найти его.
да визуально все норм) переклюк перекашивает конечно, но сам по себе он не гнут и исправен..
двойника не было.. сразу сингл собрал
Так в чем проблема то, если специально залочили перекидку на большую звезду?
Кстати зря это сделали. Перекос цепи у меня сейчас тоже большой на больших звездах, но это никак не мешает.
Норки в естественной среде обитания
Последний раз редактировалось Kdmitry; 20.08.2015 в 20:51.
Товарищи, тут вроде проскакивало про скрип подвески, напомните что делать надо?
У меня карбо Рендж 2014, недавно заметил, что появился скрип, скрипит как кровать )
Проверил болты подвески, кроме самого нижнего, который у шатунов, туда не подлезть - вроде все затянуто.
Что-то меня напрягает такой скрип.
Полагаю это случилось либо после помывки либо после дождичка.
такие симптомы я успешно лечил разбором подвески и смазыванием всех ее узлов, залазить внутрь подшипников при этом не нужно.
После обратной сборки скрип был тише и продолжался не более 1-2 дня, после чего видно разработавшаяся смазка делала свое дело.
1. Первый случай скрипа - после автомойки, теперь ни ногой. Мою и протираю сам.
2. Второй случай скрипа - решил протереть всяю грязь с подвески да так тщательно что в труднодоступные места лез ватными палочками смоченными водой. Вот скрип и появился.
Оба раза пришлось разбирать и собрать заново, смазал литолом (или солидолом или любой норм смазкой), все как рукой сняло
После керхера подвеска порскрипывала в АллМоскоу катании... но после поездки в горы - где подвеска работала на все хода скрипы пропали
Нет, велик еще ни разу не мыл, только аморты салфеткой протирал от грязи.
В дождь и по говнам не катал, так что он относительно чистый.
---------- Добавлено в 11:42 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:41 ----------
Как раз предстоит поездка в горы
Если скрипит как кровать, то есть продолжительные скрипы в зависимости от сжатия и разжатия подвески, то это либо рубашки проводки тросов трутся об раму при сжатии подвески, либо звуки идут от втулок (башингов) амортизатора в местах их крепления к раме (башинги менее вероятны) - у меня было и то и другое!Правда у меня Алю ренж!
В общем попробуй для начала проводку закрепить/ослабить в местах ее соприкосновения с рамой - если останется скрип то это втулки. Тогда нужно их смазывать.
А вот если звуки больше похожи на короткие щелчки, то это скорее плохо протянутые линки подвески - чаще всего разбалтываются линки перьев рядом с задней осью.
Последний раз редактировалось thebestov; 27.08.2015 в 16:15.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
