Круизёр клуб

[Kachan]

Красиво.
А что, дороги не почистят, тропинки не утопчут?

По центру, в основном - да, почистят и утопчут
Но для набора 15-20 км. у нас приходится все "село" полностью объезжать по периметру - а на промзонах никто заморачиваться с чистками сильно-то не будет
Маниаки будут и зимой катать, конечно, но основная масса велосипедистов - всё.
За зиму есть мысля внедрить таки спрингер

[Offroadster]

на промзонах никто заморачиваться с чистками сильно-то не будет

А фэт проедет?

За зиму есть мысля внедрить таки спрингер

Мне внешне он нравится, но так и не проясни вопрос о прочности. Если не слабее обычной современной круизерной ригидки, то я бы тоже попробовал. Но болты-оси сквозь трубу намекают, что по этим дыркам, если катать по бордюрам, и порвется...

[Kachan]

А фэт проедет?

Фэт проедет Я на своих 3" наверное тоже

Мне внешне он нравится, но так и не проясни вопрос о прочности.

Тоже есть опасения. Брать буду, скорее всего, у немцев - спрошу у них за гарантии
Так-то пишут:
With 15mm the metal struts of the fork are strong enough to ensure a safe ride while an earth quake.

[Offroadster]

спрошу у них за гарантии

По паркету наверняка норм. Но мы же не в Германии, а в России)
Думаю, описывать немцам особенности русского асфальта - не поймут) Можно задать вопрос "а по проселочным грунтовым дорогам, включая грейдер?"

[Volter]

В продаже отдельно не видел, но есть спрингер для фэта. Возможно больше для вида, а по прочности как обычный, хотя кто знает.....

[Merqury]

Я про то, что в Азии велосипед в потоке авто в принципе воспринимался как "человек едет по делам, неважно, что на велосипеде - всем надо ехать.

Ну дык в Азии, особенно в относительно бедных её частях, велосипед (вкупе с прочей двухколёсной техникой) составляет куда большую "массовую долю" потока на дорогах, во многих местах ещё относительно недавно (а в некоторых даже и сейчас) этот поток из одних велосипедов и состоял. Поэтому привычка к велосипеду неудивительна.
В Европе всё ж таких массовых велопотоков не было, как по причине в принципе существенно меньшей плотности населения, так и ранней распространённости всяческого общественного транспорта.

[Kachan]

В продаже отдельно не видел, но есть спрингер для фэта. Возможно больше для вида, а по прочности как обычный, хотя кто знает.....

По железкам они, вроде, такие же, как и обычные - выглядит не мощнее.
Вот тут тоже есть, вроде потолще:
https://classic-cycle.com/all/1662/c...-26-inch?c=315

Я такую думаю брать, на Руффе, как обычно
ruff-parts_regulator-ford_black_1_3.jpg
выглядит, в общем, хлипенько

ну и руль заодно:
ruff-handlebar-dragbar-2_ruff-parts.jpg

[Offroadster]

В Европе всё ж таких массовых велопотоков не было, как по причине в принципе существенно меньшей плотности населения, так и ранней распространённости всяческого общественного транспорта.

А сейчас в Европе велопотоки появились не потому ли, что юз другого транспорта стал слишком дОрог?..)

выглядит, в общем, хлипенько

Неважно, как выглядит, важно, какой металл.
Что за производитель, как\чем себя зарекомендовал, кроме дизайна?..

[Merqury]

А сейчас в Европе велопотоки появились

Тамошним велопотокам всё равно очень далеко до азиатских.

юз другого транспорта стал слишком дОрог?.

У нас некоторые на это упирают, но народ, кто вдумчиво сравнивает тамошние расходы и зарплаты, говорят, что не особо там доля в бюджете на эксплуатацию авто от нашей отличается. Хотя может для них это и дорого... С парковками вот у них реально бывают проблемы в городах - когда не то, что дорого даже, а просто в некоторых районах машину не поставить (а то и не подъехать даже) - придётся пешком до места плестись. Ну и ещё такие, пока практически инопланетные для большинства отечественных обывателей, соображения, как ЗОЖ и экология городской среды.

[Kachan]

Что за производитель, как\чем себя зарекомендовал, кроме дизайна?..

Ну, я у них всякое давно беру - все сделано добротно, по-немецки, не докопаться.
Надеюсь, что и с вилкой не налажают