|
Да не то, чтобы прям специально "расширяясь", просто реагирует постепенно с алю. А любая ржавчина, как правило, имеет меньшую плотность, чем исходный материал, а значит больший объём - вот и распирает потихоньку.Сообщение от Offroadster
Ну дык у ретро-дорожника гео примерно аналогичная круизерной по углам. Колёсы только больше.
Лайтовый комьютинг на круизере? Спроси меня как!
Я это и написал, что рыжих пятен нет))может кто вроде меня первый раз столкнулся с этим.На люмине ржа не рыжая, это ж не железо.Белеет он обычно, хлопьями.
.
. Куда то в непонятное мне русло тема пошла)) внимательно!! посмотреть на круизеры такие как Швин, Электра.. и всё ясно, зачем выдумывать))) и роуд с сити байками в кучу всё мешать
---------- Добавлено в 02:40 ---------- Предыдущее сообщение было в 02:06 ----------
Купил я цепь Абус, вроде как бренд) После пару недель в замок стало сложно вставлять ключ, дырка для ключа кривой стала, а точнее как это назвать пластины железные внутри кривыми стали, и сам ключ тоже погнулся
Последний раз редактировалось Volter; 27.09.2018 в 12:01.
Это https://velospec.ru/velosipedy/gorod...h_town_3_2017/ круизер?
А настоящая, не подделка?.. Подделки есть.
У меня настоящая. Шторка, закрывающая личинку, одна.
За год+ эксплуатации, замок, снаружи, обрел заметно потрепанный внешний вид (стучался о багажник, багажник оказался прочнее, чем декоративная обшивка замка, что, впрочем, правильно: лучше пусть косметика цепи выглядит не айс, чем багажник)), "вилка" и внутренность "розетки" потемнели от окисления (были золотистыми, теперь темные. Но это зимний реагент виноват), ну и рукав, скрывающий цепь, давно хочет, чтобы его постирали)) Но работает норм, хотя, ключ, с рождения, нужно засовывать строго прямо, если чуть наискось - шторка перед ним не открывается.
Начнет джемить замок - перестану использовать, иначе весело будет однажды где-то не отцепить свой байк))
Последний раз редактировалось Offroadster; 27.09.2018 в 20:05.
Да а чего бы нет-то? Рама странновата - рулевой сткакн такой высокий...
Лайтовый комьютинг на круизере? Спроси меня как!
Да ну, рама, как рама - на Электры смахивает. Вот эта странновата
ClassicBike1.jpg
На классических Нирвах рамы должны быть, по идее, не тяжелые:
B1.jpg
Ну, или так
olli.jpg
Прикольная, кстати."Играет" ток наверн здорово...
Столько же примерно весят. На "классических"-то сталюка. А на алю, по идее, толстая основная труба должна быть достаточно тонкостенной - на то она и толстая.
Лайтовый комьютинг на круизере? Спроси меня как!
Kachan,
крузик это кресло
а там 2е табуретки смори хде ж где ступни
Рама короткая настолько, что курсовая устойчивость будет фиговая. +, благодаря такому рулю+короткой задней вилке, райдер будет сидеть почти на заднем колесе only - трясти и зудеть под пятой точкой будет постоянно. При разгоне тапкой в пол, такая гео+посадка склонна легко козлить, а переднее не нагруженное колесо будет иметь плохое сцепление с асфальтом, то есть - управление будет не надежное, ошибок, разговора по телефону, размахивания мороженкой или бутылкой, и прочих лишних движений)) прощать не будет.
Не круизерные ощущения будут, то есть)
Последний раз редактировалось Offroadster; 28.09.2018 в 01:04.
Это хипстер байк
Инфы нет, ссылка только на название, если кто не верит https://sg.carousell.com/p/2017-poly...bike-68767123/
---------- Добавлено в 05:32 ---------- Предыдущее сообщение было в 05:25 ----------
Насчёт абуса... не знаю даже, может и не оригинал.
Так раньше половина рам таких было - а крузеры уже были
а подседел погнуть
IMAG11.jpg
по идее - да, но при простукивании производит впечатление толстостенной
Последний раз редактировалось Kachan; 28.09.2018 в 05:49.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
