Круизёр клуб

[Jo1nt]

Tramp13, Александр 2, насколько я знаю, на эту покатушку растабайкеры собираются, там много народу катает на чопперах и круизерах, можно их найти, или на форуме растабайка спросить
На чоппере не разгонялся быстро, а на круизере 25-30, точно было. После складного на 20х колёсах, думаю, вы вообще не слезете с чоппа)
А в чоппердоме на октябрьском разве нельзя потестить? Катаюсь туда иногда, нормальные парни там работают

[Александр 2]

В чопердоме дали посидеть без проблем а покататься постеснялся спросить слишком они чистые были )))

[Jo1nt]

Нашёл старые фотки))))))
x_c6ae4200.jpgx_287473c3.jpgx_560b1e2f.jpgy_c515856b.jpg
Трайк друга, лоурайдер мой 7 лет назад, весёлое было время
Что-то вспомнилось: "Свивая тысячи путей в один, бурливый как река.. Хотя куда мне плыть по ней ней, не знаю я пока" (с)

[Александр 2]

Да 7 лет назад я и не знал , что такие велы бывают )))))

[Jo1nt]

Да, народ забавно реагировал)
А суровая реальность была такова: у трайка получилась узкая колея и высокий центр тяжести. И несмотря на то что задний мост был с дифференциалом, пьяного друга очень эпично выбрасывало из седла в поворотах на более менее высокой скорости.
А на моем шатуны были 8 см длиной) С одной скоростью было непросто ездить по плохому асфальту и лесным тропинкам. Зато мог крутиться практически на месте.
Так вот и ездили)

[Offroadster]

, зато потом на горный не сядете ни за что. Я лично, поездив и на чоппере, и на круизере не могу теперь ездить кверху попой и с узким прямым рулем

Подтверждаю) После круизера, тем более большого и длинного двухместного)) мтв кажется очень неустойчивой и неудобной железкой. Но я на мтв все-так сажусь, потому, что он быстрее и динамичнее.

Показать то, что скрыто

О лазаньи по лесам уж не говорю, люблю я это дело в несезон (летом я в лес не лезу - не люблю комаров)) круизер грязными витиеватыми "тропинками грибника" не пройдет. А вот просто по тропинкам городских парков круизер идет практически как обычный ситибайк. И по бордюрам можно - в этом его отличие от чопперов)

Вот поэтому и страшно первое время на мтв после круизера: приходится заново привыкать к скорости и динамике, + к тому, что снова появляется живой шанс сделать черезрульку, или, поведштсь на легкость и динамику, не успеть оттормозиться где-то))
В общем, люблю я комфорт, но и динамику хочется. В итоге, имею вот такую смесь ужа с ежом (фотка homemade, sorry)) Вложение 322762 Этот Haro flightline, с его гнутыми по-круизерному трубами так и просился на переделку, тем более что в стоке он был тяжелым накатистым крейсером) Осталось заменить седло на диван с пружинами

[Александр 2]

А на чопер нельзя поставить резину по агрессивнее или шиповку для весна -осень ,зима? )))))

[Jo1nt]

Offroadster, да, седло само просится) эх, нравятся мне подстаканники на раме у швинов) ооочень удобно.. и хукворм хорош! только почему сзади?

Александр 2, теоретически-то можно.. но если стоит 80й обод, да еще двойной, то натягивать резину меньше 2,5 шириной будет тяжеловато. Да и сами представьте как оно все будет выглядеть))

[Offroadster]

, да, седло само просится) эх, нравятся мне подстаканники на раме у швинов) ооочень удобно.. и хукворм хорош! только почему сзади

Из седел есть швиновское, от старого тандема (ксати, швиновские диваны образца 2013 года не особо хороши по качеству, шкурка дерьмантина у меня потрескалась местами, и не критично, но через два сезона), и есть совкобрукс. Пружины совкобрукса правильнее, мягче. Швиновское - понтовее. Думаю...) Думаю, все решит та особенность, что труЪ-кожанные седла имеют свойство красить светлые штаны, а я часто езжу в светлых штанах...))
Хукворм тяжелый, вперед, имхо, не нужен - все-таки я этот аппарат часто дергаю на бордюры, + вилка работает = прочность хукворма на переднем колесе не нужна, ибо колесо "пустое"\сильно разгружено, и по последней же причине скользкий хукворм (а он скользит неплохо, даже по сухому асфальту) впереди = плохое управление. А сзади как раз: корму я поддергивать не люблю, она на бордюры сама въезжает, и тут хукворм кстати: прочный, и амортизация у него хорошая. Ну, и накат

А на чопер нельзя поставить резину по агрессивнее или шиповку для весна -осень ,зима

А катитьСЯ он на ней будет?) Я зимой на тандем ставлю злую: та, что хорошо цепляет, катит оч. заметно хуже, накат уходит покурить) Поэтому имею два передних колеса (переднее, в грязь\зимой, на длинном велике, важнее, оно должно иметь уверенное сцепление), и меняю из в зависимости от условий за бортом: одно для нескользких дорог\умеренная дорожная резина, второе для грязи\снега\ставлю мтв-шное колесо с соответствующей резиной, оно не катит, зато не уносит при входе в поворот на скорости.

[Jo1nt]

у меня стоит кенда к-рад, 26х2,5
По грунту, грязи, песку и т.д. - афигенно) по асфальту чуть тяжелее, чем стоковые бонтрагер круизер, зато на скорости звук издают очкрутой!
а хукворм да, скользкая)