Не совсем ясна фраза "прожимается на половину хода" - половину расстояния до грипсы? Или половина рабочего хода тормозной ручки? Заблокировать заднее колесо очень не сложно, заблокировать переднее, при нормальном держаке, практически нереально.
Если ручка ватная и достаточное для торможение усилие достигается слишком большим ходом ручки, ручка проваливается почти до грипсы - возможно стоит прокачать тормоз.
Схватывает же))) чего волнуетесь? Если на скорости не будет хватать силы торможения, тогда и перепрокачайте. А вообще износ колодок тоже посмотрите, хотя если вы только что прокачали - не должно "мешать"
Может на диск масло попало просто. Протереть спиртом, прокалить колодки...
Ход ручек переднего и заднего должны быть одинаковы. Сравнивать с тормозами другого типа, производителя, класса нет смысла. На заднем из-за большей длины гидролинии и соответственно ее большего расширения возможно чуть "ватное" схватывание.
Последний раз редактировалось Volzhanin; 16.03.2015 в 20:16.
тектро нормальные тормоза для КК и покатушек.Я свои прокачивал сам,залил масло ГУР-(синтетика FEBI) год отъездил-полет отличный,не текут,хватают хорошо
Есть проблема.
Тормоза шимано 395, пробег около 2200.
После зимы заметил что задний тормоз не блокируют колесо.
Пробовали прокачать, воздух выходит, но тормоза не блокируются.
Сегодня оказалось что при закрученном винте на калипере при сильном надавливании иногда травит масло из сливного штуцера, далее оно попадает на колодки, дальше на диск и т.д.
Так же рычаг какой то не плотный.
Доходит до срабатывания и как то он продавливается.
Вобщем, что можно сделать с калипером кроме замены?
Есть ли там резиночки, или там на конус блокировка и чтото случилось за зиму.
Зимой велосипед стоял в не сильно прохладном помещении. Скорее всего был небольшой минус.
Последний раз редактировалось ottoshtirlic; 22.05.2015 в 22:53.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)